Conas comhbhrúiteoir oiriúntóir aer gluaisteán a thástáil le multimeter
Ábhar
Is ar éigean go bhfuil aon rud níos measa ná córas fuaraithe do charr ag séideadh aer te ar lá te samhraidh. Cad é a úsáid i do charr ansin?
Soláthraíonn an córas aerála agus aerchóirithe feithicleach leibhéal áirithe compord do go leor daoine sna séasúir te agus fuar araon.
Go híorónta, ní thugann an chuid is mó daoine aird air go dtí go dtéann ceann de na comhpháirteanna is tábhachtaí aige go dona agus stopann an córas ar fad ag feidhmiú go hiomlán.
Is é an comhpháirt a bhfuilimid ag caint faoi anseo ná an comhbhrúiteoir A/C, agus mar a bheifí ag súil leis, níl a fhios ag gach duine conas é a dhiagnóiseadh.
Múinfimid duit conas comhbhrúiteoir oiriúntóir aer gluaisteán a thástáil le multimeter mura bhfuil tú cinnte faoi do scileanna leictreacha.
Ar aghaidh linn.
Conas a oibríonn comhbhrúiteoir AC?
Is comhpháirt d’inneall gluaisteán é comhbhrúiteoir feithicleach A/C a scaipeann cuisneán fuar tríd an gcóras HVAC.
Déanann sé é seo go príomha trí clutch an chomhbhrúiteora, agus is é an solenoid a ghníomhaíonn an córas pumpála comhbhrúiteora A/C nuair a sheolann an PCM comhartha chuige.
Áirítear ar an gcóras aerchóirithe iomlán sé phríomhchuid:
- Comhbhrúiteoir aerchóirithe
- Конденсатор
- Triomadóir glacadóir
- comhla leathnú
- Evaporator.
Feidhmíonn an comhbhrúiteoir ar an ngás cuisneáin fuar ag brú ard, rud a fhágann go bhfuil sé te.
Gabhann an gás te seo isteach i gcomhdhlúthadán áit a ndéantar é a thiontú go staid leachtach ardbhrú.
Téann an leacht seo isteach i nglacadóir triomadóir, a stórálann an iomarca taise, agus ansin sreabhadh chuig comhla leathnaithe, a athraíonn an leacht ardbhrú isteach i leacht ísealbhrú.
Anois déantar an leacht a fhuaraithe agus a sheoladh chuig an evaporator, áit a ndéantar é a thiontú ar ais go foirm ghásach ar deireadh.
Is é an comhbhrúiteoir croílár an chórais aerchóirithe seo, a phumpálann an cuisneán (fuil) chun na comhpháirteanna eile go léir a choinneáil ag obair i gceart.
Nuair a bhíonn fadhb ann leis, oibríonn an córas aerchóirithe ar fad go uafásach agus tosaíonn sé ag léiriú comharthaí áirithe.
Comharthaí ar Theip ar Chomhbhrúiteoir AC
Sula dtosaíonn na hairíonna níos soiléire ag teacht chun cinn, is dócha go dtabharfaidh tú faoi deara go bhfuil an t-aer ó do ghaotha fós fionnuar, ach nach bhfuil sé chomh fuar agus a bhí sé.
Ansin tugann tú faoi deara comharthaí soiléire mar aer te ag éalú ó do asraonta HVAC.
Cé go bhfuil sé tábhachtach a thabhairt faoi deara gur féidir leis an dá chomhartha seo a bheith ina gcúis le cuisneán ídithe nó sceite agus ní droch-chomhbhrúiteoir A/C.
Anois, comharthaí níos déine I measc na mífheidhmeanna comhbhrúiteora A/C tá an AC ag casadh air agus as arís agus arís eile le linn oibriú, nó fuaim mheilt ardchlaonta (cosúil le miotail scríobadh miotail) ag teacht ó d'inneall.
De ghnáth is imthacaí comhbhrúite A/C caite nó crios tiomána urghabhála is cúis leis seo.
Má thugann tú aon cheann de na comharthaí seo faoi deara, ní mór duit an comhbhrúiteoir a sheiceáil le haghaidh lochtanna.
Mar sin féin, chun an comhbhrúiteoir A/C a sheiceáil, ní mór duit é a aimsiú ar dtús, agus tá sé deacair go leor cuardach a dhéanamh gan treoir.
Cá bhfuil an comhbhrúiteoir aerchóirithe suite?
Tá an comhbhrúiteoir aerchóirithe suite sa os comhair an innill (urrann inneall) mar aon le comhpháirteanna eile i gcumraíocht crios cúlpháirtí. Idirghníomhaíonn sé leis an crios cúlpháirtí tríd an clutch comhbhrúiteora.
Trealamh Riachtanach chun Comhbhrúiteoir AC a Thástáil
Gach na huirlisí atá uait chun comhbhrúiteoir AC do charr a thástáil áirítear
- ilmhéadar digiteach,
- scriúirí,
- Sraith de ratchets agus soicéid,
- Agus lámhleabhar do mhúnla comhbhrúiteoir aerchóirithe do charr
Conas comhbhrúiteoir oiriúntóir aer gluaisteán a thástáil le multimeter
Déan an cónascaire cumhachta a dhícheangal ón clutch comhbhrúiteoir AC, cuir an luaidhe tástála dearfach ar cheann de na críochfoirt cónascaire, agus cuir an luaidhe tástála diúltach ar an bpost ceallraí diúltach. Mura bhfaigheann tú aon voltas tá cumhacht clutch an chomhbhrúiteora go dona agus ní mór é a sheiceáil..
Tá roinnt céimeanna ann roimh an nós imeachta seo agus ina dhiaidh, agus clúdóimid iad go mion.
- Seiceáil le haghaidh dónna agus damáiste fisiciúil eile.
Don iniúchadh fisiceach seo agus chun turraing leictreach agus guaiseacha a sheachaint, is é an chéad chéim ná an ciorcad cumhachta a sholáthraíonn sruth do d'oiriúntóir aer a dhícheangal.
Ansin déanann tú an bezel nó an painéal rochtana a chlúdaíonn an t-oiriúntóir aer a dhíscriú agus a bhaint chun a chomhpháirteanna inmheánacha a nochtadh.
Seo é nuair a dhéanann tú iniúchadh ar na sreanga agus na codanna inmheánacha go léir le haghaidh marcanna dóite agus damáiste fisiciúil.
Tosóidh tú anois ar shraith tástálacha um chuisle comhbhrúiteora A/C.
- Seiceáil an talamh agus an chumhacht ag clutch comhbhrúiteora A/C.
Tá sé mar aidhm ag an gcéad diagnóis seo riocht cornaí clutch do chomhbhrúiteora a aithint.
Socraigh an multimeter go voltas DC agus dícheangail an cónascaire as an clutch comhbhrúiteoir AC.
Cuir luaidhe dhearfach an iliméadair ar cheann de chríochfoirt an chónascaire agus ceangail an luaidhe diúltach leis an bpost ceallraí diúltach.
Mura bhfuil voltas á fháil agat, athraigh suíomh do luaidhe dearfach chuig críochfoirt eile, nó athraigh seasamh do luaidhe diúltach ina dhiaidh sin chuig post ceallraí eile.
Faoi dheireadh má fhaigheann tú voltas i gceann de na poist seo is dócha gurb é corna clutch an chomhbhrúiteora an culprit is dócha agus ní mór duit é a dheisiú nó a athsholáthar.
- Soláthar Cumhachta a Sheiceáil AC Compressor Clutch
Léiríonn léamh náid voltais ar do mhéadar gurb í an fhadhb atá agat leis an soláthar cumhachta chuig clutch an chomhbhrúiteora AC.
Ar ámharaí an tsaoil, tá bealaí áirithe ann chun cúis na faidhbe a aimsiú.
Gcéad dul síos, déan luaidhe tástála dearfach a nascadh le gach ceann de na críochfoirt 2 agus 3 den clutch comhbhrúiteora (seiceáil iad ar leithligh) agus ceangail an luaidhe tástála diúltach leis an bpost ceallraí diúltach.
Mura bhfaigheann tú aon léamh uathu, d’fhéadfadh go mbeadh an fiús agus an sreangú chuig an athsheachadán lochtach agus gur gá iad a athchur.
Má fhaigheann tú léamh voltais, lean ort ag cur an luaidhe tástála diúltach ar chríochfort 3 agus an luaidhe tástála dearfach ar chríochfort 4 den chónascaire.
Ciallaíonn léamh méadair de nialas go bhféadfadh do PCM a bheith ina fhadhb, toisc nach bhfuil sé bunaithe i gceart ar chorna an athsheachadáin rialaithe. Tugann sé seo sinn chuig ár gcéad tástálacha eile.
- Seiceáil na nascóirí leis an lasc brú
Nuair a dhíríonn an tástáil roimhe seo ar fhadhbanna maidir le do PCM a thaisceadh chuig an gcorna sealaíochta rialaithe, tá dhá phríomhchúis leis seo.
- Tá do chuisnithe beagnach amach nó
- Tá brú do chomhbhrúiteora ag a uasmhéid de bharr comhla TMX lochtach nó calafoirt clogged.
Ar ndóigh, is féidir le leibhéil íseal cuisneáin a bheith mar thoradh ar rith amach as freon (ainm eile ar chuisneán), agus is féidir brú ard a bheith mar thoradh ar umar ró-líonta.
Mar sin féin, tá rud ar a dtugaimid lasc brú AC. I gcarr, is péire lasca é seo le comhlaí atá suite roimh an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe agus dá éis.
Cuidíonn an comhpháirt seo le sreabhadh an chuisneáin ó na taiscumair aeir a rialáil agus stopann sé an comhbhrúiteoir nuair a bhíonn coinníollacha fabhracha nó foircneacha.
Má tá na lasca seo lochtach, d'fhéadfadh go mbeadh brú an-íseal nó ard brú ort a fhágann go stopfaidh an comhbhrúiteoir ag obair.
Chun na lasca a sheiceáil, ní mór duit a gcónaisc a sheiceáil ar dtús.
Déan an cónascaire cumhachta a dhícheangal, cuir na tóireadóirí iliméadair ar chríochfoirt dhearfacha agus diúltacha an chónascaire, agus cas ar an gcarr AC ag an uaschumhacht.
Mura bhfuil léamh á fháil agat, tá na sreanga cónascaire dona agus ní mór duit iad a dheisiú nó a athsholáthar.
Má fhaigheann tú luach idir 4V agus 5V, d’fhéadfadh gurb é an lasc féin an fhadhb agus leanfaidh tú ar aghaidh le tástáil le haghaidh leanúnachais.
- Tomhais an fhriotaíocht ohmic taobh istigh de na lasca
Maidir leis an lasc ísealleibhéil, cas dhiailiú an iliméadair go dtí an socrú ohm (friotaíocht) (sainrítear mar Ω), cuir ceachtar den dá ilmhéadar ar chríochfort 5 den lasc agus cuir an taiscéalaí eile ar theirminéal 7.
Má fhaigheann tú bíp nó luach gar do 0 ohms, bíonn leanúnachas ann.
Má fhaigheann tú léamh "OL", tá lúb oscailte ina chiorcad agus ní mór é a athsholáthar.
Tá siad mar an gcéanna leis an analóg ardbhrú, ach amháin má nascann tú na sreanga iliméadair le críochfoirt 6 agus 8 den lasc ina ionad sin.
Is mó an seans go bhfaighidh tú léamh gan teorainn ohm(1) ar an iliméadair má bhíonn an lasc go dona.
Conclúid
Is nós imeachta céim ar chéim é seiceáil an chomhbhrúiteora A/C i do charr ar chóir duit aird ghéar a thabhairt air.
Mar sin féin, níl le déanamh agat ach an soláthar cumhachta chuig clutch an chomhbhrúiteora A/C agus an lasc brú a sheiceáil le iliméadar, ag brath ar thorthaí do dhiagnóis.
Déanann tú na comhpháirteanna sin a dheisiú/athsholáthar mura bhfaigheann tú na torthaí atá uait uathu. Is é an tactic is fearr an comhbhrúiteoir A/C a athsholáthar go hiomlán.
Часто задаваемые вопросы
Conas a dhéanann tú tástáil ar chomhbhrúiteoir AC féachaint an bhfuil sé ag obair?
Tar éis duit damáiste fisiceach do na sreanga agus do na comhpháirteanna inmheánacha a bhrath go radhairc, bain úsáid as iliméadar chun an soláthar cumhachta chuig clutch an chomhbhrúiteora agus an lasc brú a sheiceáil.
Cé mhéad volta ba cheart do chomhbhrúiteoir AC a fháil?
Caithfidh voltas soláthair an chomhbhrúiteora AC a bheith 12 volta. Déantar é seo a thomhas ó chríochfoirt nascóirí clutch an chomhbhrúiteora mar is é sin an áit a seoltar an príomhchumhacht ceallraí.
