Conas an ceallraí a oibriú i gceart sa gheimhreadh ionas nach bhfaighidh sé "bás" go tobann
Fiú má sheiceáil tú do cheallraí roimh an gheimhreadh, is cúis le titim láidir teochta é a dhéanamh arís. Agus ós rud é go bhfuil luascáin aimsire mar ghnáthchleachtas sa gheimhreadh, tá sé ríthábhachtach an ceallraí a athsheiceáil chun fadhbanna a sheachaint. Sea, agus bain úsáid as an ceallraí sa séasúr fuar, chomh maith le é a roghnú go ciallmhar.
Le tosú na haimsire fuar, bíonn líon áirithe ualaí ag ceallraí gluaisteán nach luíonn lena “sláinte”. Mar sin, mar shampla, i aimsir fuar, moilliú ar na próisis cheimiceacha sa cheallraí, rud a laghdaíonn feidhmíocht fiú ceallraí nua. Cad is féidir linn a rá faoi go leor caite. Cuirtear fadhbanna leis mar gheall ar thaise méadaithe, tearcmhuirearú ainsealach agus tomhaltas cumhachta méadaithe. Ag pointe amháin, teipeann ar an gceallraí, agus ní thosaíonn an carr go simplí. I ndáiríre, chun an fhadhb seo a stopadh, ní mór duit breathnú faoin gcochall níos minice agus cothabháil ceallraí a dhéanamh. Ach cad má chailltear an nóiméad, agus an ceallraí fós ag rith amach?
Bealach cinnte chun ceallraí gan aithne a athbheochan go sealadach ná é a "lasadh" ó charr eile. Sin díreach chun é seo a dhéanamh, ní gá duit ar aon nós, ach leis an intinn. Mar sin, mar shampla, molann saineolaithe Bosch a chinntiú go bhfuil voltas ainmniúil an dá chadhnraí mar an gcéanna roimh an nós imeachta.
Nuair a bhíonn "soilsiú" ba chóir a chinntiú nach ndéanann an t-othar agus an dochtúir teagmháil le linn an nós imeachta - cuirfidh sé seo deireadh le ciorcad gearr.
Ní mór an t-inneall agus aon fhoinsí tomhaltais fuinnimh a mhúchadh sa dá fheithicil. Agus ansin, is féidir leat an cábla a cheangal - tá an clamp sreang dearg ceangailte, ar dtús, le críochfort ceallraí an ghluaisteáin deontóra. Ansin, tá an taobh eile ceangailte le críochfort dearfach an bheochan. Ba cheart an sreang dubh a nascadh ag foirceann amháin le críochfort diúltach an mheaisín oibre, agus ba cheart an ceann eile a shocrú ar an gcuid miotail neamhphéinteáilte den mheaisín stoptha ar shiúl ón gceallraí. De ghnáth, roghnaítear bloc inneall le haghaidh seo.
Ansin, seoltar an carr deontóra, agus ansin an ceann a dhiúltaigh a ceallraí oibriú. Tar éis don dá inneall oibriú i gceart, is féidir leat na críochfoirt a dhícheangal, ach san ord droim ar ais.
Ach is féidir leat na damhsaí seo go léir a sheachaint freisin le tambóirín, mar shampla, tríd an gceallraí a mhuirearú i gceart. Mar sin, mar shampla, má táthar ag súil le tréimhse fada díomhaoin an ghluaisteáin, is é an chéad rud atá le déanamh ná a cheallraí a mhuirearú. Sula dtosaíonn tú ag feidhmiú tar éis tréimhse fhada de neamhúsáid na feithicle, ba cheart an nós imeachta muirir a athdhéanamh. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit charger a bheith agat i do gharáiste, atá, ar dtús, ceangailte go díreach leis an gceallraí, agus ansin ceangailte leis an bpríomhlíonra. Tar éis é a mhuirearú, na feistí a mhúchadh in ord droim ar ais.
Mura gcoimeádann an ceallraí muirear, ansin ba chóir é a athsholáthar. Agus anseo ní mór duit a bheith ar an airdeall. Ba cheart an ceallraí a roghnú de réir mholtaí an mhonaróra gluaisteán ionas gur féidir leis fuinneamh a sholáthar do gach fearas agus córas leictreach. Mar shampla, ní féidir leat ceallraí traidisiúnta do ghluaisteáin le tomhaltas ísealchumhachta a chur ar ghluaisteán a bhfuil go leor teasa aige agus, ina theannta sin, córas tosaithe. Ní tharraingeoidh ceallraí simplí ualach den sórt sin. I gcás feithiclí a bhfuil córas aisghabhála fuinnimh acu, soláthraítear a gcuid cadhnraí féin freisin.
Monatóireacht a dhéanamh ar riocht ceallraí do fheithicil. Freastal uirthi. Athluchtú. Agus, ar ndóigh, athrú go ceann nua go tráthúil. Is sa chás seo amháin a ráthaítear duit inneall do charr a sholáthar le tús saor ó thrioblóid.
