Conas a thuiscint go bhfuil an sorn carr airy agus an breiseán aeir a dhíbirt as an sorn

Cuirfidh teip an sorn go leor fadhbanna don tiománaí agus do phaisinéirí, go háirithe nuair a bhíonn turas fada beartaithe i aimsir fuar. D'fhéadfadh mífheidhmiú téitheoir a bheith mar thoradh ar an gcóras fuaraithe a aeráil, rud a gheallann trioblóid i bhfad níos mó ná an easpa teasa agus compord. Sa chás seo, tá sé tábhachtach bearta a ghlacadh in am chun an sorn sa charr a aeráil.

Cuirfidh teip an sorn go leor fadhbanna don tiománaí agus do phaisinéirí, go háirithe nuair a bhíonn turas fada beartaithe i aimsir fuar. D'fhéadfadh mífheidhmiú téitheoir a bheith mar thoradh ar an gcóras fuaraithe a aeráil, rud a gheallann trioblóid i bhfad níos mó ná an easpa teasa agus compord. Sa chás seo, tá sé tábhachtach bearta a ghlacadh in am chun an sorn sa charr a aeráil.

Cad is córas teasa/fuaraithe ann

Is meascán de roinnt nóid eochair, idirnasctha é an córas fuaraithe. Chun tuiscint níos fearr a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn sé, déanaimis féachaint ar gach gné den mheicníocht thábhachtach seo don mheaisín go mion:

• Caidéal uisce. Caidéal lártheifeacha a bhrúnn agus a scaipeann frithreoite trí phíobáin, píopaí agus bealaí an chórais fuaraithe. Is cás miotail é an meaisín hiodrálacha seo le seafta. Tá impeller suite ar fhoirceann amháin den seafta, rud a chuireann tús le scaipeadh leacht le linn rothlaithe, agus tá ulóg tiomána ar cheann eile an aonaid trína bhfuil an caidéal ceangailte leis an gcreasa ama. I ndáiríre, tríd an crios uainiúcháin, cinntíonn an t-inneall rothlú na caidéil.
• Teirmeastat. An comhla a rialaíonn scaipeadh chuisnithe tríd an gcóras fuaraithe. Coinníonn teocht gnáth sa mhótar. Tá cuas dúnta (léine) timpeallaithe ag an mbloc agus ceann an tsorcóra, agus iad breactha le cainéil trína scaipeann frithreoite agus trína bhfuaraíonn sé na loiní le sorcóirí. Nuair a shroicheann an teocht chuisnithe san inneall 82-89 céim, osclaíonn an teirmeastat de réir a chéile, tosaíonn an sreabhadh sreabhach téite a scaipeadh tríd an líne a dtiocfaidh an radaitheora fuaraithe. Tar éis sin, tosaíonn gluaiseacht an chuisnithe i gciorcal mór.
• Radaitheoir. An malartóir teasa, ag dul tríd a bhfuil an cuisneán téite fuaraithe, agus ansin ar ais chuig an gcóras fuaraithe inneall. Fuaraíonn an leacht sa malartóir teasa brú an aeir isteach ón taobh amuigh. Mura leor fuarú nádúrtha, is féidir leis an radaitheoir an chuisnithe a fhuarú le lucht leanúna breise.
• Umar leathnú. Coimeádán tréshoilseach plaisteach, atá suite faoin gcochall in aice leis an malartóir teasa. Mar is eol duit, tá méadú ar líon an chuisnithe mar thoradh ar fhrithreoite teasa, agus mar thoradh air sin eascraíonn brú breise i gcóras fuaraithe dúnta. Mar sin, tá RB deartha chun brú fola ard a normalú. I bhfocail eile, le linn an mhéadaithe ar an méid frithreoite, sreabhann an iomarca cuisneáin isteach sa taiscumar speisialta seo. Tharlaíonn sé go raibh stóráil an umar leathnú soláthar chuisnithe. Má tá ganntanas chuisnithe sa chóras, déantar é a chúiteamh ón RB, trí hose ceangailte leis.
• Líne córais fuaraithe. Is líonra dúnta de phíopaí agus de phíobáin é trína scaipeann an chuisnithe faoi bhrú. Tríd an líne, téann antifreeze isteach i seaicéad fuaraithe an bhloc sorcóra, baintear an teas breise as, agus ansin téann sé isteach sa radaitheoir trí na píopaí, áit a fhuaraítear an cuisneán.

Mar sin, cad mar gheall ar an oigheann? Is é an bhfíric go bhfuil baint dhíreach ag nóid an sorn leis an gcóras fuaraithe. Níos cruinne, tá píblíne an chórais téimh ceangailte le ciorcad trína scaiptear frithreoite. Nuair a chasann an tiománaí ar an téamh taobh istigh, osclaíonn cainéal ar leith, téann an chuisnithe téite san inneall trí líne ar leith go dtí an sorn.

I mbeagán focal, téann an leacht a théitear san inneall, chomh maith le radaitheora an chórais fuaraithe, isteach sa radaitheoir an sorn, séidte ag lucht leanúna leictreach. Is cás dúnta é an sorn féin, taobh istigh de a bhfuil bealaí aeir le dampers. Tá an nód seo suite taobh thiar den deais de ghnáth. Chomh maith leis sin ar phainéal an chábáin tá rialtóir knob ceangailte trí chábla le damper aer an téitheoir. Leis an knob, is féidir leis an tiománaí nó paisinéir ina suí in aice leis a rialú ar an suíomh an damper agus a leagtar ar an teocht atá ag teastáil sa chábán.

Gléas an sorn sa charr

Dá bhrí sin, téann an sorn an taobh istigh leis an teas a fhaightear ón inneall téite. Dá bhrí sin, is féidir linn a rá go sábháilte go bhfuil an téitheoir cábáin mar chuid den chóras fuaraithe. Mar sin, cad é aeráil chóras teasa / fuaraithe gluaisteán agus conas a dhéanann sé dochar d'inneall an chairr?

Is glas aeir é aeráil an chórais fuaraithe mar a thugtar air, a tharlaíonn, ar roinnt cúiseanna sonracha, i gciorcaid dúnta ina scaipeann an chuisnithe. Coscann an póca aeir nuabhunaithe gnáthshreabhadh an fhrithreoite trí phíopaí na gciorcal mór agus beag. Dá réir sin, ní hamháin go bhfuil teip ar an téitheoir i gceist le haeráil, ach freisin iarmhairtí níos tromchúisí - róthéamh agus miondealú an innill.

Aeráil an sorn: comharthaí, cúiseanna, leigheasanna

Má tá glas aeir i gcóras teasa an ghluaisteáin, cuirfidh sé cosc ​​​​ar ghnáthshreabhadh frithreoite agus cuirfidh sé mífheidhmiú ar an téitheoir. Dá réir sin, is é an chéad agus an príomhchomhartha a bhaineann le haeráil an chórais ná más rud é, ar inneall dea-théamh, nach ndéanann an sorn teas suas, agus go séideann aer fuar ó na sraonairí.

Chomh maith leis sin, is féidir le comhartha go bhfuil an córas fuaraithe aerdhíonach róthéamh tapa an innill. Spreagfar é seo ag na hionstraimí comhfhreagracha ar an deais. Tá sé ar fad mar gheall ar an bpóca aer, a tharlaíonn mar gheall ar an leibhéal íseal antifreeze, a d'fhéadfadh sceitheadh ​​​​amach nó galú. Scarann ​​an neamhní a foirmíodh sa chainéal, mar a bhí, sreabhadh an leachta agus ní ligeann sé don chuisneoir dul i gcúrsaíocht. Dá réir sin, má sháraítear cúrsaíocht is cúis le róthéamh an mhótair, agus séideann na sraonairí sorn aer fuar amach, toisc nach dtéann an chuisnithe isteach i gciorcad an chórais téimh.

Príomhchúiseanna

Is é an chúis is mó le haeráil an sorn ná sceitheadh ​​agus titim ar leibhéal an chuisnithe sa chóras fuaraithe, mar gheall ar dhíbhrú na línte. Ina theannta sin, is minic a bhíonn an chuisnithe a fhágann an córas de bharr miondealú ar an gasket ceann sorcóra, briseadh an chlúdaigh comhla umar leathnaithe.

Dúlagar

Is minic a tharlaíonn sárú ar tightness nuair a dhéantar damáiste do phíobáin, píobáin nó feistis. Tosaíonn frithreoite ag sreabhadh trí limistéir damáiste, agus téann aer isteach freisin. Dá réir sin, tosóidh leibhéal an chuisneáin ag titim go tapa agus déanfar an córas fuaraithe a aeráil. Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, seiceáil le haghaidh sceitheadh ​​​​ar píobáin agus píopaí. Tá sé éasca go leor sceitheanna a bhrath, mar go n-ídíonn an frithreoite amach ó amhairc.

Sceite foirnéise sa charr

Cúis eile le cailliúint tightness an chórais fuaraithe ná miondealú ar an gasket bloc sorcóra. Is é an fírinne nach comhlacht aon-phíosa teilgthe é an mótar, ach tá dhá chomhpháirt ann - bloc agus ceann. Cuirtear gasket séalaithe ag acomhal an BC agus ceann an sorcóra. Má bhriseann an séala seo, beidh sárú ar tightness an bhloc sorcóra, sceitheadh ​​​​cuisnithe ó seaicéad fuaraithe an innill dócháin inmheánaigh. Ina theannta sin, níos measa fós, is féidir le frith-reoite sreabhadh go díreach isteach sna sorcóirí, a mheascadh le hola inneall agus foirm mhí-oiriúnach le haghaidh eilimintí oibre bealaithe.

mótair, eibleacht. Má théann frithreoite isteach sna sorcóirí, tosóidh deatach bán tiubh ag teacht amach as an bpíopa sceite.

Teip clúdach comhla

Mar is eol duit, is é feidhm an umar leathnaithe ní hamháin cúlchistí cuisneáin bhreis a stóráil, ach freisin an brú sa chóras a ghnáthú. Nuair a théitear frithreoite, méadaíonn méid an chuisnithe, chomh maith le méadú ar bhrú. Má sháraíonn an brú 1,1–1,5 kgf / cm2, ba chóir an chomhla ar chlúdach an umair a oscailt. Tar éis an brú a laghdú go luachanna oibriúcháin, dúnann an t-análóir agus éiríonn an córas aerdhíonach arís.

comhla umar leathnú

Dá réir sin, beidh brú breise mar thoradh ar mhainneachtain comhla, rud a chuirfidh brú tríd na gaiscéid agus na teanntáin, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​​​cuisnithe. Ina theannta sin, mar gheall ar sceitheadh, tosóidh an brú ag titim, agus nuair a fhuaraíonn an t-inneall síos, beidh leibhéal an chuisnithe níos ísle ná mar is gá agus beidh breiseán le feiceáil sa chóras fuaraithe.

Féach freisin: Téitheoir breise sa charr: cad é, cén fáth a bhfuil gá leis, an gléas, conas a oibríonn sé

Conas an t-oigheann a aeráil

Mura bhfuil baint ag láithreacht glas aeir le damáiste do phíobáin, píobáin, feistis, teip caidéil nó comhla aeir, tá sé éasca go leor aeráil an chórais fuaraithe a ruaigeadh.

Má thagann aer isteach agus é ag cur suas le frithreoite úr nó ar bhealach randamach eile, tá an bealach is simplí agus is coitianta chun an fhadhb seo a réiteach, ina bhfuil an algartam gníomhartha seo a leanas:

1. Cuir glas ar an gcarr leis an gcoscán páirceála.
2. Bain na caipíní ón radaitheora agus ón umar leathnaithe.
3. Tosaigh an t-inneall, é a théamh go dtí an teocht oibriúcháin.
4. Ansin, cas ar an sorn go dtí uasmhéid agus monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal chuisnithe san umar leathnú. Má tá an córas aerdhíonach, tosóidh an leibhéal frithreoite ag titim. Chomh maith leis sin, ba chóir go mbeadh boilgeoga le feiceáil ar dhromchla an chuisneáin, rud a léiríonn scaoileadh aer. Chomh luath agus a thagann aer te amach as an sorn, stopann leibhéal an chuisnithe ag titim, agus téann boilgeoga ar aghaidh freisin, rud a chiallaíonn go bhfuil an córas go hiomlán gan aer.
5. Anois cuir frithreoite i sruth tanaí leis an umar leathnaithe, suas go dtí an marc uasta atá léirithe ar an gcorp umar plaisteach.

Mura bhfuil an modh seo useless, seiceáil go cúramach sláine na píopaí, píobáin, feistis, radaitheora. Má aimsítear sceitheadh, beidh sé riachtanach an chuisnithe a dhraenáil go hiomlán, píopaí damáiste nó malartóir teasa a athrú, agus ansin leacht úr a líonadh.

Conas córas fuaraithe gluaisteán a fhuiliú