Conas a thuiscint go bhfuil frithreoite ag dul isteach san inneall
Ábhar
D'fhéadfadh go dteipeann ar an radaitheora téitheoir istigh. Éiríonn an fhadhb soiléir nuair a thagann ceo ar an windshield agus nuair a bhailíonn taise faoi chairpéad tosaigh an phaisinéara. Réitigh an cheist ar an mbealach céanna agus a dhéantar leis an bpríomh-radaitheoir.
Is cuid dhílis de fheithiclí a bhfuil innill dócháin inmheánaigh acu an córas fuaraithe. Tá tiománaithe eolach ar chásanna nuair a théann an chuisnithe isteach san ola innill. Is iad na cúiseanna atá leis an bhfeiniméan seo, agus cad atá le déanamh má sceitheann frithreoite isteach san inneall, ábhar go leor fóram feithicleach.
Cén fáth a sceitheann frithreoite isteach san inneall?
Is comhdhúile ceimiceacha éagsúla iad fuaraitheoirí agus ola. Is meascán d'uisce driogtha agus tiubhaithe é an chuisnithe. Is é comhdhéanamh lubricant mótair an bonn móide breiseáin agus breiseáin. Déantar an dara ceann, nuair a mheasctar iad leis an leacht oibre, a chlaochlú in uisce go liathróidí beaga bídeacha (20-35 miocrón) d'fhosfair, sulfair, cailciam agus eilimintí ceimiceacha eile.
Tá struchtúr na liathróidí an-láidir: nuair a thiteann siad ar líneálacha (imthacaí sleamhnáin) an chamshaft agus an chromáin, "itheann na cáithníní" isteach sa mhiotail agus scriosann siad é. Tá an t-ábhar níos measa ag an teocht ard a ghintear le linn oibriú an innill dócháin inmheánaigh. Mar thoradh air sin, faigheann an tiománaí "aisling uafásach" - tosaíonn an t-inneall ag cnagadh. Tá sé dodhéanta an carr a oibriú sa riocht seo, toisc go n-urghabhfaidh an t-inneall sa deireadh: beidh an t-úinéir ag tabhairt aghaidh ar ollchóiriú costasach.
Tá go leor cúiseanna ann a sceitheann frithreoite isteach san inneall. Caithfidh tiománaí inniúil iad a thuiscint agus na hiarmhairtí a thuiscint.
Radaitheoir innill ag sceitheadh
Tá na bealaí cúrsaíochta cuisneáin séalaithe de réir réamhshocraithe. Luíonn sé seo forairdeall na n-úinéirí, agus mar sin ní féidir le go leor a thuiscint le himeacht ama go bhfuil frithreoite ag dul isteach san inneall.
Ba chóir go gcuirfeadh na hairíonna seo a leanas an tiománaí ar an eolas:
- Laghdaíonn leibhéal an chuisnithe san umar, agus méadaíonn an toirt ola (dlí na fisice).
- Éiríonn an sceite bán agus gal. Sa gheimhreadh, is féidir an éifeacht seo a chur i leith sioc. Ach má tá boladh sonrach measctha leis na gáis sceite, is comharthaí iad seo go bhfuil frithreoite ag éalú isteach san inneall.
- Athraíonn dath an ola: bíonn sé an-dorcha nó beagnach bán
- Faigheann na plocóidí spréach fliuch, agus boladh siad cosúil le frithreoite.
- Ó na táirgí a mheascadh faoin muineál filler ola, cruthaítear eibleacht, a shocraíonn ansin i bhfoirm taiscí dothuaslagtha ar bhallaí na línte ola agus clogs na scagairí.
Is cúis choitianta le sceitheadh frithreoite ná depressurization an radaitheora - malartóir teasa atá comhdhéanta de go leor cíor meala.
Déantar damáiste don nód má:
- buaileann cloch faoi na rothaí é;
- tá creimeadh le feiceáil;
- creimthe an glycol eitiléine atá sa antifreeze ón taobh istigh.
Is minic a scoilteann na samhlacha plaisteacha a úsáidtear chun roinnt carranna a chur le chéile. Is féidir leat an mífheidhmiú a thabhairt faoi deara le drips ar an tithíocht radaitheora nó locháin faoin gcarr.
Seo a leanas an “chóireáil”: bain an malartóir teasa, sádráil é nó táthú le táthú TIG.
Mífheidhmiú an radaitheora nó an sorn faucet
D'fhéadfadh go dteipeann ar an radaitheora téitheoir istigh. Éiríonn an fhadhb soiléir nuair a thagann ceo ar an windshield agus nuair a bhailíonn taise faoi chairpéad tosaigh an phaisinéara. Réitigh an cheist ar an mbealach céanna agus a dhéantar leis an bpríomh-radaitheoir.
Antifreeze imithe
D’fhéadfadh braonta frithreoite a bheith le feiceáil ar sconna an téitheoir - ní féidir an chuid a dheisiú, mar sin cuir in áit é go hiomlán. Tá gach rud níos simplí má tharlaíonn an fhadhb a bheith ina gasket suiteáilte idir an sconna agus an gléas fuaraithe antifreeze: shuiteáil inchaite nua.
Lochtanna sna píobáin, soic agus feadáin
Tá córas fuaraithe feithiclí (OS) lán le píobáin rubair agus feadáin miotail a nascann comhpháirteanna na meicníochta. Bíonn strus ag na heilimintí seo ó thimpeallachtaí ceimiceacha agus éifeachtaí teochta. Crack píobáin rubair ar dtús, ansin pléasctha faoi bhrú an sreabhach oibre. Claonadh páirteanna miotail meirge.
Níl sé úsáideach na heilimintí nasctha a dheisiú: is bearta sealadacha iad paistí agus foirceannadh éagsúla. Níos fearr a chur in ionad cainéil sceite. Oibrigh inneall fionnuar ionas nach mbeidh an gal dóite agat. Déan an leacht go léir a dhraenáil: beidh sé úsáideach le húsáid níos déanaí.
Físeán ar conas fuaraitheoir a dhraenáil as carr Ford Mondeo:
Teip caidéil
Má thugann comharthaí le fios go bhfuil frithreoite ag sceitheadh isteach san inneall, déan iniúchadh ar na rónta ar an gcaidéal uisce atá ag bun an traein cumhachta. Caitheann gaiscéid agus rónta ola as úsáid fadtéarmach.
Déan diagnóis ar an gcaidéal. Má aimsíonn tú braon cuisneáin air nó inneall fliuch ag an acomhal leis na caidéil, déan bearta chun an séala a athbhunú: déan an gasket a chóireáil le séalaithe, cuir an séala ola in áit.
Teirmeastat
Taobh istigh den aonad seo tá comhla a osclaíonn agus a dhúnann ag teocht áirithe, a rialaíonn sreabhadh chuisnithe. Ba cheart depressurization agus aon damáiste eile don aonad a dhíchur trí athsholáthar an chuid.
Lochtanna umar leathnú
Tá comhpháirt an chórais fuaraithe seo déanta as PVC marthanach, teas-dhíonach. Ní minic, ach pléascann an t-ábhar nó cuimilteann sé i gcoinne comhpháirteanna agus páirteanna in aice láimhe.
Sceiteanna frithreoite
Is furasta ballaí an umair a shéaladh, rud nach féidir a dhéanamh leis an gcaipín umar: tá comhla suiteáilte sa mheicníocht glasála, atá freagrach as easnamh agus brú iomarcach an sreabhach oibre a scaiptear sa chóras oibriúcháin. Nuair a theipeann ar an gcomhla, splashes cuisneán amach. Cuir an clúdach in ionad.
Conas sceitheadh frithreoite a aimsiú
Tá go leor áiteanna ina sceitheadh frithreoite i gcóras meaisín casta. Mar sin féin, níl sé deacair comharthaí a bhrath go bhfuil an chuisnithe ag sceitheadh isteach san inneall.
Amharciniúchadh ar phíopaí agus teanntáin
Lámhaigh duit féin le scáthán chun scrúdú a dhéanamh ar na nooks agus crannies go léir i bhfolach faoi na cochall agus underbody an ghluaisteáin, agus tús a sheiceáil go seasta ar na heilimintí nasctha, chomh maith leis na dúntóirí fáinne. Uaireanta déanann an dara ceann scíth a ligean agus luachra an sreabhach oibre amach: déantar an fhadhb a réiteach trí na teanntáin a dhéanamh níos doichte. Ní mór páirteanna nua a chur in ionad píopaí scoilte nach féidir a úsáid.
Úsáid cairtchláir
Feidhmeoidh páipéar tiubh nó cairtchlár mar “tháscairí” den scoth. Cabhróidh míreanna úsáideacha leat fiú sceitheadh íosta chuisnithe a aithint: cuir ar an urlár iad faoin gcarr, fág an carr thar oíche.
Seiceáil umar leathnú
Seiceáil sláine an umar leathnaithe ag baint úsáide as ceann de na modhanna áisiúla atá beartaithe:
- Wipe an umar tirim. Tosaigh agus téamh an t-inneall, déan cinnte nach bhfuil aon sceitheadh ar an taobh amuigh.
- Bain an coimeádán agus taosc an frithreoite. Bain úsáid as comhbhrúiteoir gluaisteán chun brú 1 atmaisféar a chruthú taobh istigh den umar. Féach ar an tomhas brú le fáil amach an dtiteann an brú nó nach dtagann.
- Gan an umar leathnú a bhaint, bain úsáid as an gcaidéal chun brú a chruthú sa chóras iomlán. Bain úsáid as tomhas brú: má thosaíonn an léamh ag titim, lorg imréiteach ag hailt na gcomhpháirteanna. B'fhéidir go raibh crack le feiceáil ar cheann de na gnéithe den chóras.
Is é an modh deireanach is éifeachtaí.
Diagnóisic Clúdaigh
Déan diagnóis ar an gcomhla clúdaigh a rialaíonn an sreabhadh cuisneáin ar an mbealach seo: díchóimeáil an chuid, croith é, éisteacht. Má chloiseann tú cad a tharlaíonn nuair tréithe, níl aon rud a bheith buartha faoi. Seachas sin, déan iarracht an chuid a níochán. Mura n-éiríonn leat, cuir an chuid spártha in ionad.
Sceitheadh frithreoite gan smudges infheicthe
Is iad na cásanna is deacra ná nuair nach bhfuil aon chomharthaí infheicthe de sceitheadh sreabhán oibre ann, ach léiríonn na hairíonna go bhfuil frith-reoite ag sceitheadh isteach san inneall. Ar an gcéad dul síos, tagann an gasket atá suiteáilte ag pointe teagmhála an chinn sorcóra leis an bloc féin faoi amhras.
Tá frithreoite ag sceitheadh
Caitheann an séala amach nó dóitear amach mar gheall ar theocht ard. Is féidir leat an gasket a athsholáthar duit féin (beidh ort an ceann a dhíchóimeáil) nó ag ionad seirbhíse.
Ach d'fhéadfadh go mbeadh an locht ar cheann an sorcóra féin i bhfoirm míchothromas sa chuid cothrom a bhfuil an ceann brúite i gcoinne an bhloc. Cabhróidh rialóir simplí leat locht a bhrath: cuir imeall ar an ceann é, agus sainaithneofar an locht. Sa chás seo, tá an tionól meilte ar mheaisín speisialta.
Is é crack i gcorp an bhloc sorcóra an núis is mó. Is é an t-aon slánú anseo ná an bloc a athsholáthar.
Conas an fhadhb a chosc
Agus iniúchadh amhairc in úsáid agat, lorg comharthaí agus lorg fáthanna a bhfuil frithreoite ag sceitheadh. Aimsigh áiteanna depressurization i joints agus naisc an chórais fuaraithe, deireadh a chur le lochtanna agus bearnaí.
Seiceáil an leibhéal ola agus cáilíocht. Má tá antifreeze measctha le bealaí mótair, beidh an toirt an dara ceann a bheith níos airde ná mar is gnách, agus ar an dipstick gheobhaidh tú bán substaint - eibleacht. Díscriú na plocóidí spréach go tréimhsiúil: léireoidh codanna fliucha a scaoileann boladh ar leith sceitheadh cuisneáin.
Sa físeán: cá dtéann an frithreoite i gcarr Niva Chevrolet:
