Conas frithdhúlagrán a athrú le haghaidh Hyundai Getz

Tagraíonn frithreoite do shreabháin phróisis cairr, atá faoi réir athsholáthair tréimhsiúil. Ní oibríocht dheacair í seo; is féidir le gach duine Hyundai Getz a athsholáthar le scileanna agus eolas áirithe.

Céimeanna in ionad an chuisnithe Hyundai Getz

Is é an rogha is fearr chun an chuisnithe a athsholáthar ná an sean-frithreoite a dhraenáil le sruthlú iomlán den chóras le huisce driogtha. Cinntíonn an modh seo go bhfuil an sreabhach nua in ann teas a scaipeadh go barrmhaith. Chomh maith le níos faide ama a choimeád ar bun a n-airíonna bunaidh.

Soláthraíodh an carr do mhargaí éagsúla faoi ainmneacha éagsúla, chomh maith le modhnuithe, agus mar sin beidh an próiseas ábhartha do na samhlacha seo a leanas:

• Hyundai Getz (Hyundai Getz ath-stílithe);
• Cliceáil Hyundai (Cliceáil Hyundai);
• Dodge Breeze (Dodge Breeze);
• Ioncam Goetz);
• Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).

Suiteáladh mótair de mhéideanna éagsúla ar an múnla seo. Is iad na hinnill pheitril is coitianta ná 1,4 agus 1,6 lítear. Cé go raibh roghanna ann fós le haghaidh 1,3 agus 1,1 lítear, chomh maith le hinneall díosail 1,5-lítear.

Draenáil an chuisnithe

Ar an Idirlíon, is féidir leat teacht ar fhaisnéis gur gá inneall te a athsholáthar chun an sreabhach a dhraenáil ar bhealach níos iomláine. Ach ní hé seo an cás i bprionsabal, ní mór é a athrú ach amháin nuair a fhuaraíonn sé go dtí 50 ° C ar a laghad.

Nuair a athsholáthar ar inneall te, tá an deis ann warping ceann an bhloc mar gheall ar athrú géar ar an teocht. Tá riosca ard dónna ann freisin.

Dá bhrí sin, sula dtosaíonn tú ag obair, lig an meaisín fuarú síos. Le linn an ama seo, is féidir leat an t-ullmhúchán a dhéanamh. Mar shampla, bain an chosaint má tá sé suiteáilte, agus ina dhiaidh sin is féidir leat leanúint ar aghaidh le gníomhartha eile:

1. Ag bun an radaitheora aimsímid breiseán draein, tá sé dearg (Fig. 1). Déanaimid unscrew le scriúire tiubh, tar éis coimeádán a chur in ionad an áit seo.
   
   Fíor.1 Breiseán draenála
2. Is minic a bhriseann an breiseán draein ag Getz, agus mar sin tá rogha draein eile ann. Chun seo a dhéanamh, bain an píopa radaitheora níos ísle (Fíor 2).
   
   Rís. 2 Hose ag dul go dtí an radaitheora
3. Osclaímid na caipíní umar radaitheora agus leathnaithe, agus cuirimid soláthar aeir ar fáil dóibh ansin. Mar sin, tosóidh an frithreoite ag cumasc níos déine.
4. Chun sreabhach a bhaint as an umar leathnú, is féidir leat bolgán rubair nó steallaire a úsáid.
5. Ós rud é nach bhfuil breiseán draein ar an inneall, is gá an frith-reoite a dhraenáil ón bhfeadán a nascann é (Fíor 3). Chun rochtain níos fearr a fháil ar an píobán seo, is féidir leat na cáblaí atá ceangailte leis an gcónascaire fireann-baineann a dhícheangal.
   
   
   
   Fig.3 Píobán draein innill

Is é an tasc is deacra ná teanntáin a bhaint agus a shuiteáil gan uirlisí speisialta. Mar sin, moltar go leor iad a athrú go péist de chineál traidisiúnta. Ach tá sé níos fearr a cheannach extractor speisialta, nach bhfuil costasach. Sábhálfaidh tú go leor ama trí athsholáthar a dhéanamh anois agus amach anseo.

Mar sin, sa mhúnla seo, is féidir leat an antifreeze a dhraenáil go hiomlán chomh fada agus is féidir. Ach ba cheart a thuiscint go bhfanfaidh cuid de fós i gcainéil an bhloic.

An córas fuaraithe a shruthlú

Chun an córas fuaraithe a shruthlú ó thaiscí troma, úsáidtear sruthanna speisialta bunaithe ar chomhpháirteanna ceimiceacha. Le gnáth-athsholáthar, níl sé seo riachtanach, ní mór duit ach an sean-frithreoite a shruthlú ón gcóras. Dá bhrí sin, úsáidfimid gnáth-uisce driogtha.

Chun seo a dhéanamh, na píopaí a shuiteáil ina n-áiteanna, iad a shocrú le clampáin, seiceáil an bhfuil na poill draenála dúnta. Líonann muid an umar leathnú go dtí an stiall leis an litir F, agus ina dhiaidh sin doirtimid uisce isteach sa radaitheoir, suas go dtí an muineál. Casaimid na caipíní agus cuirimid tús leis an inneall.

Fan go dtí go mbeidh an t-inneall téamh suas go dtí an teocht oibriúcháin. Nuair a osclaíonn an teirmeastat, sruthóidh uisce tríd an gciorcad mór, ag sruthlú an chórais ar fad. Tar éis sin, an carr a mhúchadh, fan go dtí go bhfuaraíonn sé agus draenann sé.

Déanaimid na céimeanna seo arís agus arís eile. Tá toradh maith nuair a bhíonn dath an uisce draenáilte trédhearcach.

Líonadh gan pócaí aeir

Ag baint úsáide as frithreoite réidh le haghaidh líonadh, ní mór duit a thuiscint, tar éis níocháin, go bhfuil iarmhar uisce driogtha fós ann nach draenálann isteach sa chóras. Dá bhrí sin, le haghaidh Hyundai Getz, is fearr tiúchan a úsáid agus é a chaolú leis an iarmhar seo. De ghnáth fanann thart ar 1,5 lítear gan doirteadh.

Is gá frithreoite nua a líonadh ar an mbealach céanna le huisce driogtha nuair a bhíonn sé ag sruthlú. Ar dtús, isteach san umar leathnaithe go dtí an marc F, ansin isteach sa radaitheoir go barr an mhuineál. Ag an am céanna, is féidir na feadáin tiubh uachtaracha agus íochtaracha as a dtagann sé a bhrú de láimh. Tar éis a líonadh, casadh na plocóidí isteach sa necks filler.

Tosaímid ag teas, ag gású go tréimhsiúil air, chun téamh agus ráta cúrsaíochta an leachta a luathú. Tar éis téamh go hiomlán, ba chóir don sorn aer te a dhíbirt, agus ba chóir go mbeadh an dá phíobán ag dul go dtí an radaitheora te suas go cothrom. Tugann sé seo le tuiscint go ndearna muid gach rud i gceart agus nach raibh seomra aeir againn.

Tar éis téamh suas, múch an t-inneall, fan go dtí go fhuaraíonn sé síos agus seiceáil an leibhéal. Más gá, barr suas an radaitheora go dtí an barr agus isteach san umar idir na litreacha L agus F.

Minicíocht athsholáthair, a bhíonn frithdhúlagráin le líonadh

Roimhe seo, de réir na rialachán, b'éigean an chéad athsholáthar a dhéanamh ag míleáiste 45 ciliméadar. Ní mór athsholáthar a dhéanamh ina dhiaidh sin agus an frithreoite a úsáideadh á chur san áireamh. Ní mór an fhaisnéis seo a chur in iúl ar phacáistíocht an táirge.

Maidir le feithiclí Hyundai, moltar úsáid a bhaint as frithreoite bunaidh a chomhlíonann sonraíocht Hyundai / Kia MS 591-08. Táirgeann Kukdong é mar chomhdhlúthán ar a dtugtar Hyundai Long Life Chuisnithe.

Is fearr buidéal glas a roghnú le lipéad buí, is é seo P-OAT fosfáit-carboxylate leachtach nua-aimseartha. Deartha le haghaidh seilfré 10 mbliana, uimhreacha ordaithe 07100-00220 (2 bhileog), 07100-00420 (4 leathán.).

Tá dáta éagtha 2 bhliain ag ár bhfrithreoite is mó tóir i mbotella airgid le lipéad glas agus meastar go bhfuil sé imithe i léig. Monaraithe ag baint úsáide as teicneolaíocht sileacáit, ach freisin tá na formheasanna go léir, 07100-00200 (2 bhileog), 07100-00400 (4 bileog.).

Tá an dath glas céanna ag an dá fhrithreoite, rud nach ndéanann, mar is eol duit, difear do na hairíonna, ach ní úsáidtear é ach mar lí. Tá a gcomhdhéanamh ceimiceach, a bhreiseáin agus a dteicneolaíochtaí difriúil, mar sin ní mholtar meascadh.

Is féidir leat táirgí TECHNOFORM a dhoirteadh freisin. Is é seo LLC "Crown" A-110, a dhoirteadh isteach i ngluaisteán Hyundai ag an bplanda. Nó a analóg iomlán Coolstream A-110, a tháirgtear le díol miondíola. Déantar iad a tháirgeadh sa Rúis faoi cheadúnas ó Kukdong agus tá na formheasanna riachtanacha go léir acu freisin.

Cé mhéad frithdhúlagrán atá sa chóras fuaraithe, tábla toirte

Samhail	Cumhacht innill	Cé mhéad lítear frithdhúlagráin sa chóras	Leacht / analóg bunaidh
hyundai getz	gásailín 1.6	6.7	Hyundai Fuisnithe Saoil Breisithe
gásailín 1.4	6.2	OOO "Coróin" A-110
gásailín 1.3	Coolstream A-110
gásailín 1.1	6,0	RAVENOL HJC Seapánach déanta chuisnithe hibrideach
díosal 1.5	6,5

Sceitheanna agus fadhbanna

Tá laigí ag Hyundai Getz freisin. Ina measc seo tá caipín an radaitheora, mar gheall ar jamming na comhla atá suite ann, tá seans ann go mbeidh sceitheadh ​​sa chóras. Tá sé seo mar gheall ar bhrú breise nach féidir leis an gcomhla greamaithe a rialú.

Is minic a bhriseann an breiseán draein radaitheora agus ní mór é a athsholáthar; agus an sreabhach á athrú, is fearr é a bheith ar fáil. Cód ordú 25318-38000. Uaireanta tá fadhbanna leis an sorn, is féidir a chur faoi deara an cábáin boladh an antifreeze.

Video