Conas carburetor a choigeartú ar gluaisrothar?
Tar éis rith áirithe, is gá cuid mhór oibre a dhéanamh ar an inneall. Ba cheart an carburetor a sheiceáil má stopann an t-inneall ag obair de ghnáth. Céard is brí leis? Rith míchothrom, cailliúint cumhachta agus ídiú breosla méadaithe. Uaireanta téann an t-inneall róthéamh.
Conas a oibríonn carburetor?
I dtéarmaí simplí, mar gheall ar an bhfolús sa chóras iontógáil, déantar breosla a shú ón carburetor tríd an bhfeadán eibleachta agus a chothú isteach sa sorcóir nó sna sorcóirí i bhfoirm meascán breosla-aer. i bhformhór mór na gcásanna czÚsáidtear carburetors folúis le haghaidh páirteanna gluaisrothar. Cad iad na tréithe atá acu? choke breise ardaithe ag bhfolús. Tá snáthaid ag bun an chomhlachta throttle a ligeann do níos mó breosla a shú isteach nuair a ardaítear é.
Cathain is gá glanadh a dhéanamh ar carburetor?
Nuair a chuireann taiscí cosc ar bhreosla dul isteach sa carburetor. Is féidir iad a chur in áiteanna éagsúla. Is minic is féidir linn a lán salachar a fháil sa seomra snámhphointe. Féadfaidh an córas díomhaoin éirí salach freisin. Léirítear é seo nuair a bhíonn an gluaisrothar ag dul i léig nó ag stopadh go míchothrom. Má tá go leor truaillithe ann, braithfidh sé laghdú ar an gcumhacht a d'fhorbair an t-inneall. Cad as a dtagann truailliú? Ó bhreosla íseal-chaighdeán agus ó chreimeadh, corroding an umar breosla ón taobh istigh.
Glanadh agus coigeartú
Le haghaidh glantacháin, díchóimeáil an carburetor síos go dtí an bolt deiridh. Ní mór gach earra a chosaint ó chaillteanas. I gcás inneall aon-sorcóir, níl sé seo chomh deacair. Tosaíonn an dréimire ag aonaid il-sorcóir. Glanadh an carburetor de ghnáth comhdhéanta de unscrewing an scriú meascáin mar a thugtar air. Tá a shuíomh inchoigeartaithe. Is féidir linn freisin suíomh an tsnámhphointe sa seomra snámhphointe a choigeartú, rud a fhágann go n-athraítear leibhéal an bhreosla sa carburetor. Má tá sé ró-íseal, beidh sé deacair don inneall cumhacht iomlán a fhorbairt ag RPManna níos airde. Má tá an leibhéal ró-ard, féadfaidh an carburetor tuilte. I gcásanna tromchúiseacha, stopfaidh an t-inneall agus beidh fadhbanna againn é a thosú. Coigeartaítear suíomh an tsnámhphointe tríd an pláta a lúbadh, a bhrúnn an comhla snáthaide, a stopann an soláthar breosla don carburetor. Mar sin féin, ní féidir gach coigeartú carburetor a dhéanamh. Má úsáidtear snámhán plaisteach, ní dhéanaimid difear don leibhéal breosla.
Úsáidtear an scriú cóimheas meascáin chun an méid breosla a sholáthraítear don scornach a rialú. Ciorcad é seo atá neamhspleách ar an bhfeadán eibleachta. Ba chóir a mheabhrú go soláthraíonn an ciorcad díomhaoin breosla i gcónaí. Má tá an meascán socraithe ró-thrua, féadfaidh an t-inneall féin a iompar go aisteach, mar shampla, gan a bheith ag rith go réidh ó luas. Beidh an t-inneall róthéamh freisin. Má tá an meascán ró-shaibhir, méadóidh an spréachphlocóid taiscí carbóin agus rithfidh an t-inneall garbh.
