Conas an bolt ulóige crankshaft a dhíscreáil - treoracha simplí

Is cuid cosúil le diosca é ulóg a fhaigheann fuinneamh rothlach ón crankshaft agus a sheolann chuig comhpháirteanna eile é tríd an gcóras crios. Tarchuireann sé chasmhóimint chomh maith le cumhacht mheicniúil chuig an gineadóir.

Nuair a bheidh an cinneadh déanta agat an crios uainithe nó an séala ola crankshaft a athsholáthar, bí ar an eolas go mbeidh ort an ulóg a bhaint. San alt seo, labhróidh muid faoin mbealach ceart, áisiúil agus simplí chun é seo a dhéanamh. Dála an scéil, má tá tú i bhfad ón siopa páirteanna uathoibríoch is gaire duit, molaimid duit dul i dtreo rogha ulóige nua go cúramach.

Más é cuspóir do chuid oibre é a athsholáthar, agus mar is eol duit, ar mhúnla amháin de charr is féidir ulóg a chur i láthair i dhá chineál nó níos mó, ansin beidh sé an-mhíthaitneamhach, tar éis duit an t-aonad a dhíchóimeáil, chun a fháil amach go bhfuil tú is gá filleadh ar an siopa agus an chuid spártha a athrú.

Éist le comhairle na meicnice uathoibríoch a bhfuil taithí acu agus, nuair a bhíonn na comhpháirteanna á n-athinsint, déan an bolt nua a dhéanamh níos doichte, ag athsholáthar an tseanfhocail.

Cad iad na fadhbanna is féidir leat a sheasamh

Is féidir nach dtabharfaidh tú faoi deara láithreach na sonraí sainiúla diosca faoi chochall an chairr. Is féidir go mbeadh sé deacair rochtain a fháil air freisin. Beidh sé deacair an seafta a shocrú. Ó i bhfad, greamaíonn hailt na dúntóirí agus beidh ort sreabháin speisialta a úsáid.

Chun na céimeanna riachtanacha go léir a chur i gcrích céim ar chéim, beidh na huirlisí seo a leanas ag teastáil uait:

• sreangán tionchair;
• tacar pullers;
• seaicéad;
• tacar wrenches nó uirlisí eile chun boltaí a bhaint;
• poll féachana a bheith i láthair.

Na príomhchéimeanna oibre

Mar is cosúil ar an gcéad amharc, níl an obair atá amach romhainn an-deacair, is é an rud is mó ná a thuiscint cad a chaithfear a dhéanamh.

• Is é an chéad chéim ná rochtain a fháil ar an ulóg ionas gur féidir leat crawl le heochair nó le ratchet.
• Mura scriostar an bolt leis an eochair, ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh í a sracadh leis an tosaitheoir.
• Nó is féidir leat feistí speisialta inbhainte a úsáid i gcónaí.

Anois faoi seo go léir níos mionsonraithe.

Cuardach ulóige

Ar ndóigh, is é do chéad bheart ná suíomh an ulóige crankshaft a fháil san inneall. De ghnáth, tá sé suite ar thaobh do láimhe deise, chomh minic ar thaobh an tiománaí. Uaireanta is féidir é a cheilt i éadan íochtarach an innill.

Caithfidh tú tosú ag lorg dó trí scrúdú a dhéanamh ar an áit taobh thiar den ghineadóir. Is dóichí, ag bun urrann an innill, go bhfeicfidh tú rud atá cosúil le diosca. Beidh sé seo ar na sonraí atá ag teastáil.

Obair ullmhúcháin chun rochtain éasca a fháil ar na haonaid riachtanacha

Caithfidh tú a bheith ullamh ar an bhfíric go mbeidh ort an taiscumar fuaraithe, an t-aonad scagaire aeir, an radaitheora agus an roth beagnach i gcónaí, a bhaint, ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin.

Go minic, is gá tús a chur le hobair den sórt sin tríd an roth ceart a bhaint. Ní mór duit fios a bheith agat freisin cá bhfuil an corna adhainte.

Conas an bolt ulóige crankshaft a dhíscriú le haghaidh tosaithe

Ar charranna tiomána rotha cúil an teaghlaigh Lada, socraítear an ulóg le cnó (tugtar raicín, mar gheall ar an ledge le haghaidh tosaithe cam), ar an tiomáint tosaigh-roth le bolt.

Mura bhfuil uirlis speisialta agat chun an bolt i do Arsenal a bhaint, ansin ní bheidh sé éasca duit an post seo a dhéanamh. Caithfear an seafta a ghlasáil le sreangán sách fada a luíonn ar urlár crua. Is gnách go mbíonn méideanna ceann, ag brath ar bhranda an iompair, éagsúil ó 14 go 38.

Ar roinnt samhlacha feithiclí, is féidir an fheidhm seo a chomhlíonadh tríd an bolt a scriú isteach sa soicéad speisialta. Déan na sreanga adhainte a dhícheangal nó tóg an fiús don chaidéal breosla ionas nach dtosóidh tú an t-inneall de thaisme. Is gá bróga, barraí nó aon earraí eile a chur faoi na rothaí a fhágfaidh gluaiseacht an ghluaisteáin go hiomlán.

Téann muid gach lucht féachana, cúntóir agus díreach cairde chuig limistéar sábháilte. Seolaimid féin an knob fearas go dtí an ceathrú luas agus cas an eochair adhainte le luas tintrí. Níor oibrigh sé an chéad uair, déanaimid iarracht arís. Go dtí go casfaidh an bolt.

Conas an bolt ulóige crankshaft a dhíscriú? Conas an cnó ulóige crankshaft a dhíscriú?

Tar éis iarracht rathúil, téann muid ag lorg an ulóige agus tógfaimid an ulóg féin. Scriostar é tuathalach. Más úinéir t-ádh carr Honda tú, tá sealbhóir speisialta ½ orlach ar do shon, rud a éascóidh go mór do chuid oibre. Tá sé ar fáil le ceannach ó go leor miondíoltóirí ar líne.

Ní mholtar an oibríocht seo a dhéanamh leis an eochair adhainte, ar roinnt carranna de theaghlach Mazda, ós rud é go mbeidh sé sách deacair an t-aonad a chur le chéile ar ais. Chomh maith leis sin, ná lig don seafta riamh dul sa treo eile le rothlú.

An ulóg a bhaint ag úsáid pullers

Agus na boltaí bainte, is féidir leat an ulóg crankshaft a bhaint anois. Chun seo a dhéanamh, bain an clúdach cáis uainiúcháin le haghaidh saoirse gníomhaíochta iomlán, mar shampla an crios uainithe nó na rónta a athsholáthar.

Tar éis duit an bolt a bhaint, is féidir leat dul síos go dtí an ulóg agus ní bheidh sé éasca. Is é an chéad chéim an crios a bhaint. Chun seo a dhéanamh, scaoil bolt coinneála an ghineadóra, ansin cas an teannasóir. Scaoilfidh an crios agus is féidir leat é a bhaint. D’fhéadfá a bheith míchompordach leis an crios stiúrtha cumhachta. Ansin déanaimid é a lagú freisin.

Is é an teagmháil dheiridh leis an bpost an bolt a fháil a dhaingníonn an ulóg. Is féidir leat é a fháil beagnach i gcónaí má fhéachann tú faoin gcarr in aice leis an roth ceart. Téann muid ag iarraidh sreangán aeroibrithe, bain an roth.

Is uirlis iontach é gunna iarmharta chun bolt ulóige crankshaft righin a bhaint. Fuarthas amach go heimpíreach gur uirlis úsáideach é sreangán chasmhóiminte chun í a dhaingniú i gceart.

Caithfear gach réamhchúram sábháilteachta a dhéanamh sula ndéantar tosaigh d’fheithicil a ardú agus a dhaingniú.

Déan-é-féin ulóg ulóige

Ar aghaidh, tá céim nua ag fanacht linn - an mol ulóige a bhaint den seafta. Tá sé socraithe go docht le heochair. Éilíonn sé seo tacar pullers saor.

Tóg an gas, scriú arís agus arís eile é i bpríomhchuid an ulóige agus snap é isteach sa chuid deiridh ionas go mbeidh sé brúite air. Is é an chéad chéim eile an rud céanna a dhéanamh ar an taobh eile ionas go mbeidh sé ag brú i gcoinne an chromáin.

I ngnáthcharr, is dócha go dtabharfaidh tú faoi deara 4 bpoll beag snáithithe, ar buntáiste é sin mar is féidir leat boltaí a chur isteach iontu. Nuair atá an tionól puller réidh, sleamhnaigh air, bain bolt agus cnó amháin agus scriú isteach sa pholl beag é. Ansin scriú bolt eile isteach sa pholl ar an taobh eile.

Anois go bhfuil an dá pholl brúite go daingean agat, tóg an soicéad agus ceangail é le sreangán agus coinnigh ort é go dtí go dtagann sé as.

Féadfaidh mí-ailíniú idir mol an ionaid agus an fáinne tiomána a bheith mar thoradh ar sciorradh. Mar thoradh air sin, beidh ascalaithe an ulóige crankshaft le feiceáil. D’fhéadfadh caitheamh roimh am a bheith mar thoradh air seo.

Ná húsáid puller de chineál jaw riamh chun ulóg crankshaft d’fheithicil a bhaint. Ní dhéanfaidh an uirlis seo a bhriseadh ach an o-fáinne rubair a bhriseadh trí imeall seachtrach an ulóige crankshaft a tharraingt. Ná húsáid ach an uirlis molta ulóige chun brú atá dírithe ar an bhfáinne rubair a mhaolú.

Cad ba cheart a dhéanamh mura scaoilfidh an bolt - comhairle shaineolach

Maidir le hobair chompordach, déileálfaidh cónaitheoir i Meiriceá Thuaidh le hailt gach cuid le sprae Powerlube, úsáidfidh meicneoir ón CIS WD-40, i gcásanna tromchúiseacha, sreabhán coscáin.

Mura n-oibríonn sé sin, déan iarracht é a théamh go réidh.

Baint fearas uainiúcháin éasca #4age

Físeán faoi bhaint an ulóg ar ghluaisteáin na monaróirí éagsúla

Anois, déanaimis labhairt faoi bhrandaí ar leith agus modh a fhéadann an fhadhb a bhaineann le cuid a bhaint.

Carr VAZ 

Conas ulóg crankshaft a bhaint (mar shampla, carr VAZ)

San fhíseán seo, d’éirigh leis na meicnic an bolt a dhíscriú gan aon fhadhbanna, ach níorbh fhéidir an ulóg féin a bhaint agus b’éigean í a dhruileáil. Molaimid go nglacfadh gach duine an modh seo.

Gluaisteán Ford 

Ford 2 0 a bhaint ulóige

Anseo labhraíonn an saineolaí faoin deacracht leis an leagan damper. Tarraingíonn sé aird ar obair le puller.

Carr Renault 

Conas an bolt ulóige crankshaft a dhíscriú ar Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Roinneann meicneoir an ghluaisteáin na intricacies a bhaineann leis an crankshaft a shocrú. Úsáidtear sreangán 18 agus sean-scriúire.

Gluaisteán Honda 

Conas an bolt ulóige crankshaft a dhíscriú ar Honda

Insíonn an taifead faoi rothlú an seafta sa treo eile: ní cosúil le mórchuid na ngluaisteán. Chomh maith leis sin, taispeánann an t-údar feiste baile dúinn le haghaidh oibre.

Gluaisteán Chevrolet 

Conas an bolt ulóige crankshaft a bhaint

Foghlaimimid faoin neamhábaltacht an seafta a ghlasáil. Fuair ​​an t-oibreoir bealach amach ag úsáid crios.

Carr Mazda 

Conas an bolt crankshaft / Mazda agus níos mó a dhíscriú

Mar an gcéanna leis an Chevrolet, úsáidtear crios. Chun dearcadh níos fearr ag an lucht féachana, samhlaítear an cás ar bhinse oibre.

Conclúid: Anois agus muid tar éis plé a dhéanamh ar conas an ulóg crankshaft a bhaint i do charr, tá súil againn gur féidir leat é a dhéanamh leat féin. Le huirlisí cruthaithe, is féidir leat a dhéanamh amach faoi rud ar bith.

Lean an treoir céim ar chéim seo an chéad uair eile a bheidh tú míshásta leis an gcostas ard a bhaineann le do charr a dheisiú ag seirbhís carr. Ní gá duit meicneoir a lorg a thuilleadh chun an post a dhéanamh duitse.