Conas tiontaire catalaíoch a ghlanadh

Sula lorg tú níos glaine tiontaire catalaíoch, seiceáil le haghaidh clogs, damáiste do chodanna inmheánacha, agus geilleagar breosla bocht.

Má rinne tú iarracht le déanaí d’astuithe a thástáil agus má dúradh leat go raibh an carr as feidhm, d’fhéadfadh gur tiontaire catalaíoch clogged nó salach an bhunchúis. Is comhpháirt rialaithe astuithe é an tiontaire catalaíoch a fhaightear i sceithchóras feithicle. Baineann sé ábhar cáithníneach agus astuithe díobhálacha eile as sula bhfágann sé an sceithphíopa. Faoi dheireadh beidh an chuid seo clogged le taiscí carbóin iomarcacha agus beidh gá a ghlanadh nó a athsholáthar. Níl sé chomh héasca, áfach, do thiontóir catalaíoch a ghlanadh agus a shílfeá. Go deimhin, níl sé molta fiú ag meicnicí gairmiúla nó déantúsóirí feithiclí, agus má dhéantar é, féadfaidh sé fiú barántas do fheithicil a chur ar neamhní.

Má tá fadhbanna agat le do thiontaire catalaíoch agus má tá sé beartaithe agat é a ghlanadh, cinntigh cúis na faidhbe astuithe ar dtús. Ansin déan cinneadh ar cheart an tiontaire catalaíoch a ghlanadh nó a athsholáthar.

Sainaithin Príomhfhoinse Teip Tástála Astuithe

I 90% de na cásanna, déantar mídhiagnóisiú ar thástáil astuithe teipthe tráth na cigireachta. Luchtóidh an tástáil astuithe cóid trioblóide OBD-II atá stóráilte a d’fhéadfadh a bheith bainteach le tástáil ar theip uirthi. I bhformhór na gcásanna, aimsítear cód P-0420, cód cineálach a thugann le fios go bhfuil feidhmíocht an chórais Catalaíoch "faoi bhun na tairsí." Cé go bhféadfadh sé seo a bheith i bhformhór na gcásanna mar gheall ar tiontaire catalaíoch clogged, d'fhéadfadh sé a léiriú freisin teip i gceann de roinnt braiteoirí ocsaigine, crack sa chóras sceite, nó thart ar leathdhosaen fadhbanna éagsúla. Más é an tiontaire catalaíoch an fhadhb, i bhformhór na gcásanna ní féidir é a ghlanadh agus beidh gá le hathsholáthar.

Má tá tú ag iarraidh foinse an chóid seo a dhiagnóiseadh, ba cheart duit an tiontaire catalaíoch a sheiceáil ar dtús. Seo trí rud le seiceáil sula ndéanann tú iarracht do thiontaire catalaíoch a ghlanadh.

1. Faigh amach an bhfuil sé ró-chlogged: Má tá an tiontaire catalaíoch ró-chlogged le taiscí carbóin iomarcacha, ní fhéadfaidh an t-inneall tosú. Chun an tiontaire catalaíoch inmheánach a iniúchadh, ní mór é a bhaint ar dtús.
2. Seiceáil le haghaidh damáiste do chodanna inmheánacha: Má tá do tiontaire catalaíoch ag cruthú d'fhadhb, i bhformhór na gcásanna beidh na codanna inmheánacha scaoilte nó damáiste. Bealach tapa amháin chun é seo a sheiceáil is ea an tiontaire catalaíoch a thapáil go héadrom le casúr agus éisteacht le fuaimeanna creathach. Léiríonn na fuaimeanna seo damáiste agus teastaíonn athsholáthar.
3. Seiceáil le haghaidh tomhaltas iomarcach ola: Príomhfhoinse eile de chatalaíoch damáiste is ea an iomarca ola a chaitheamh. Is gnách go ndéantar damáiste do na fáinní loine, do na treoracha comhla ceann sorcóra, nó d'instealltaí breosla de bharr é seo. Má thugann tú faoi deara deataigh ag teacht ó do phíobán sceite, is dócha gurb é seo an fhadhb. Ní dhéanfaidh glanadh an chatalaíoch an fhadhb a réiteach.

Smaoinigh ar bhaint agus glanadh nó athsholáthar de láimh

Nuair a bheidh tú tar éis a chinneadh nach bhfuil damáiste déanta don tiontaire catalaíoch nó nach bhfuil sé ró-chlogged le glanadh, is é an chéad chéim eile é a bhaint agus iarracht a dhéanamh é a ghlanadh de láimh. Is é an modh is fearr ná uisce agus laicir níos tanaí a úsáid. Mar sin féin, níl aon chéim nó próiseas cruthaithe chun tiontaire catalaíoch a ghlanadh ar an mbealach seo, agus mar sin b'fhéidir gur mhaith leat breathnú ar líne ar roinnt breiseán glantacháin cosúil le Oxicat nó Cataclean a chabhraíonn le taiscí carbóin a bhaint go mall sula ndéanann tú iarracht.

Mar a luadh againn ag tús an ailt seo, ní mholann aon mhonaróir gluaisteán an tiontaire catalaíoch a ghlanadh. Féadfaidh sé seo damáiste a dhéanamh don chatalaíoch inmheánach agus an córas éigeantach seo a dhéanamh gan úsáid. Is é an réiteach is fearr ná meicneoir gairmiúil a chur in ionad do thiontaire catalaíoch.