Conas feadáin draenála evaporator a ghlanadh

Tá feadáin draein evaporator ag an gcóras aerchóirithe i gcarr a chaithfear a ghlanadh má tá aer salach nó sreabhadh aer míchothrom sa charr.

Tá córais nua-aimseartha aerchóirithe comhdhéanta de roinnt comhpháirteanna aonair a thiontaíonn an t-aer te sa chábán go haer fionnuar agus athnuachan. Mar sin féin, tá amanna ann nuair nach mbíonn an t-aer ag séideadh isteach sa chábán chomh athnuachana nó chomh fionnuar agus ba mhaith leat. Cé go bhfuil roinnt cúiseanna ann a mbíonn drochfheidhmíocht oiriúntóra aer mar thoradh orthu, is é ceann de na cinn is minice nach dtugtar aird air ná fadhbanna le cornaí evaporator clogged nó salach nó constaicí taobh istigh den fheadán draein evaporator.

Nuair a bhíonn uisce laistigh d'aon rud, cuireann teas agus ocsaigine ar chumas na n-orgánach micreascópacha a chónaíonn inár n-uisce a bheith ina dtimpeallacht iontach chun múnla agus baictéir dhochracha a fhás. Ceanglaíonn na baictéir seo le páirteanna miotail inmheánacha taobh istigh den evaporator agus féadann siad srian a chur ar shreabhadh cuisneáin agus leachtanna taobh istigh den aonad. Nuair a tharlaíonn sé seo, cuirtear píosaí baictéir nó smionagar as na cornaí agus is féidir iad a ghabháil sa fheadán draein evaporator, toisc go bhfuil lúb 90 céim aige i bhformhór na gcásanna. Má tharlaíonn sé seo duit, ní mór duit an feadán draein evaporator a ghlanadh chomh maith leis an evaporator féin.

Tá an píobán draein A/C, nó an píobán draein evaporator mar a thugtar air go minic, suite ar thaobh chuan innill an bhalla dóiteáin. Ar an chuid is mó de na feithiclí intíre agus eachtrannacha, tá an evaporator aerchóirithe suite taobh istigh den chabáin, go díreach idir an balla dóiteáin agus bun an deais. Roghnaíonn formhór na n-úinéirí gluaisteán agus na meicneoirí amaitéaracha an píobán draein A/C a ghlanadh nuair a thagann na hairíonna le feiceáil (a chlúdóimid sa chéad chuid eile thíos) seachas an tithíocht evaporator a bhaint agus glanadh trom an evaporator a chríochnú.

Molann meicnic deimhnithe ASE chomh maith le monaróirí feithiclí an comhlacht evaporator ón bhfeithicil a ghlanadh agus an tionól seo a ghlanadh ag an am céanna leis an píobán draein evaporator a ghlanadh. Is é an fáth gur mhaith leat an chéim bhreise seo a ghlacadh ná toisc go bhfuil an smionagar is cúis leis an píobán draein A/C taobh istigh den chorp evaporator. Má ghlanann tú an feadán díreach, fillfidh an fhadhb níos luaithe ná mar a cheapann tú, agus ní mór an próiseas a athdhéanamh arís.

Taispeánfaimid duit na céimeanna nach mór duit a leanúint chun an comhlacht evaporator a ghlanadh agus comhpháirteanna inmheánacha an chórais aerchóirithe ríthábhachtach seo a ghlanadh, chomh maith le smionagar a bhaint as píobán draein an evaporator.

Cuid 1 de 2: Comharthaí Éillithe Feadáin Drain Evaporator a Fháil

Tá roinnt comharthaí ag evaporators salach a léiríonn go bhfuil siad salach agus gur gá iad a ghlanadh. Tá an evaporator deartha chun aer te agus go minic tais a thiontú go haer tirim agus níos fuaire. Baintear an teas agus an taise as an bpróiseas seo trí úsáid a bhaint as cuisneoir a scaiptear trí shraith cornaí miotail. Nuair a tharlaíonn sé seo, casann an taise go leacht (H2O) agus ní mór é a bhaint as an evaporator chun múnla agus mildew a laghdú. Anseo thíos tá roinnt comharthaí rabhaidh coitianta go bhfuil fadhb ann leis an evaporator oiriúntóir aer agus gur gá é a ghlanadh.

Aer sean nó salach ag teacht ó ghaltáin an oiriúntóra aer: Nuair a chruinníonn baictéir, múnla agus mildew taobh istigh den ghalaitheoir, íslíonn an t-iarmhar isteach san aer déanann sé iarracht fuarú. Chomh luath agus a scaiptear an t-aer fuar seo trí na gaothairí, éiríonn sé éillithe le baictéir, rud a chuireann boladh musty nó musty sa chábán go minic. Don chuid is mó, tá an t-aer musty agus salach seo sách annoying; áfach, do na daoine sin a bhfuil cónaí orthu le galar ainsealach bacúil scamhógach, nó COPD, atá 25 milliún duine sna Stáit Aontaithe, de réir an CDC, is féidir le baictéir san aer a bheith ina chúis le greannú nó le géarú COPD, rud a spreagann cuairteanna ospidéil go minic.

Ní shéideann an córas aerchóirithe i gcónaí: Siomptóm coitianta eile a chuireann úinéir feithicle ar an airdeall maidir le fadhb evaporator ná go bhfuil an t-aer atá ag dul isteach sa chábán corrach agus míchothrom. Tá córas rialaithe ag an gcóras AC a ligeann don lucht leanúna rith ar luas socraithe. Nuair a éiríonn an taobh istigh den evaporator clogged le smionagar, is cúis le sruth aeir neamh-chomhsheasmhach chuig an gaothairí.

Tá boladh mí-thaitneamhach ar an taobh istigh den charr: Ós rud é go bhfuil an evaporator suite idir an painéal agus an balla dóiteáin, féadann sé boladh mí-thaitneamhach a astú má tá sé clogged le baictéir iomarcacha agus smionagar. Críochnaíonn sé ar deireadh thiar ar an taobh istigh den charr, rud a chruthaíonn boladh musty thar a bheith míthaitneamhach.

Nuair a fhoirmíonn baictéir agus smionagar taobh istigh den evaporator, briseann siad agus draenann siad isteach sa fheadán evaporator. Ós rud é go bhfuil an feadán déanta as rubar de ghnáth agus go bhfuil elbow 90 céim de ghnáth, blocann smionagar taobh istigh an fheadáin, rud a laghdaíonn sreabhadh comhdhlútháin ón evaporator. Mura ndéantar é a dheisiú, teipfidh an evaporator, rud a d'fhéadfadh athsholáthar nó deisiú costasach a bheith mar thoradh air. Chun an fhéidearthacht seo a laghdú, is gnách gurb é an evaporator a ghlanadh agus an bac sa fheadán a ghlanadh leis na céimeanna atá leagtha amach againn thíos an cúrsa gníomhaíochta is fearr.

Cuid 2 de 2: Glanadh an Feadáin Drain Evaporator

Ar fhormhór na ngluaisteán baile agus allmhairithe, trucailí agus SUVanna, oibríonn an córas AC i bpatrún cosúil leis an gceann thuas. Tá an evaporator suite de ghnáth ar thaobh an phaisinéara den charr agus tá sé suiteáilte idir an painéal agus an balla dóiteáin. Ní gá duit é a bhaint chun é a ghlanadh. Go deimhin, tá roinnt trealamh glantacháin evaporator AC iarmhargadh OEM agus iarmhargadh a chuimsíonn ceann amháin nó dhá ghlantóir aerasóil éagsúla a spraeáladh isteach san evaporator nuair a bhíonn siad ceangailte leis an bhfeadán evaporator.

Ábhair Riachtanach

• 1 canna de ghlantóir oiriúntóir aer evaporator nó feiste glantacháin evaporator
• Pailléid
• Scagaire(í) Cábáin á n-ionadú
• Gloiní sábháilteachta
• Lámhainní cosanta

Chun an tasc seo a chur i gcrích, ní mór duit a chinntiú go bhfuil rochtain éasca agat ar fheadán draein an evaporator. Ar fhormhór na ngluaisteán, na trucailí agus na SUVanna beidh an feadán seo suite i lár na feithicle agus in go leor cásanna in aice leis an tiontaire catalaíoch. Bí cinnte go n-ullmhaíonn tú an fheithicil le haghaidh seirbhíse trína ardú ar ardaitheoir hiodrálach nó tríd an fheithicil a sheacáil suas mar atá leagtha amach sna codanna thuas. Ní bheidh ort na cáblaí ceallraí a dhínascadh mar ní bheidh tú ag obair le haon rud leictreach le linn an ghlantacháin seo.

Céim 1: Ardaigh an carr. Bí cinnte go bhfuil rochtain éasca agat ar chassis na feithicle.

Is í an fhadhb a bhaineann le seastáin seac a úsáid ná go mbíonn sreabhán gafa uaireanta taobh istigh den ghalaitheoir agus nach n-imíonn sé go hiomlán as an gcarr nuair a ardaítear é. Chun seo a sheachaint, ardaigh an fheithicil ar fad ar cheithre seaic.

Céim 2: Faigh faoi bhun agus faigh an feadán draein evaporator.. Nuair a bheidh an carr ardaithe go leor chun go mbeidh rochtain éasca agat, aimsigh an feadán draein evaporator.

Ar go leor carranna, trucailí, agus SUVanna, tá sé suite an-ghar don tiontaire catalaíoch. Nuair a bheidh an feadán aimsithe agat, cuir pana draein díreach faoina bhun agus cinntigh go bhfuil canna glantacháin ghalaithe agat don chéad chéim eile sa phróiseas seo.

Céim 3: Ceangail nozzle an bhuidéil ghlantóra go bun an fheadáin.. Tagann an próca purifier de ghnáth le nozzle breise agus slat spraeála a luíonn isteach sa fheadán evaporator.

Chun an chéim seo a chríochnú, lean treoracha an mhonaróra ghlantach evaporator. Mar riail ghinearálta, áfach, ba chóir duit barr an channa a bhaint, an barr nozzle a cheangal leis an bhfeadán draein evaporator, agus an truicear a tharraingt ar an gcanna.

Chomh luath agus a cheanglaíonn tú an spraeála nozzle den channa, i bhformhór na gcásanna tosóidh an canna go huathoibríoch ag seachadadh níos glaine cúr chuig an vaporizer. Mura ndéanann sé, téigh go dtí an chéad chéim eile.

Céim 4: Doirt ½ d'ábhar an phróca isteach sa ghalaitheoir.. I bhformhór na gcásanna, déantar an gníomhaire glantacháin ón canna a dháileadh go huathoibríoch isteach san evaporator.

Mura ndéanann sé, níl le déanamh ach brúigh an nozzle spraeála ar bharr an channa chun an cúr glantacháin a instealladh isteach sa ghaladóir. Moltar sna treoracha don chuid is mó de na táirgí ½ d’ábhar an channa a spraeáil isteach sa ghalaitheoir, rud a ligeann don chúr sáithiú isteach ar feadh 5-10 nóiméad.

Ná bain an soc as an feadán draein evaporator, ar shlí eile beidh an t-ábhar doirteadh amach roimh am. Fan ar a laghad 5 nóiméad roimh piocadh suas an handset.

Céim 5: Bain an nozzle agus lig an t-ábhar taosc. Tar éis don ghlantóir cúr a bheith ionsúite ar feadh 5 nóiméad ar a laghad, bain an feistiú nozzle as an bhfeadán draein evaporator.

Tar éis sin, tosóidh an leacht ag sreabhadh go tapa as an evaporator. Lig don ábhar taobh istigh draenáil go hiomlán ón evaporator.

• Aird: Cé go bhfuil an glantóir evaporator ag draenáil, is féidir leat am a shábháil tríd an gcéad chéim eile den phróiseas glantacháin a ullmhú. Beidh ort an scagaire aeir cábáin a bhaint ón taobh istigh den charr. Ligeann go leor meicnic don leacht taosc go dtí go sileadh go mall. Fág an phailléid faoin bhfeithicil, ach ísligh an fheithicil le jack nó ardaitheoir hiodrálach. Luasaíonn sé seo an sreabhadh leachta taobh istigh den evaporator.

Céim 6: Bain an Scagaire Cábáin. Ós rud é go bhfuil tú ag glanadh an evaporator agus an feadán draein evaporator, beidh ort freisin an scagaire cábáin a bhaint agus a athsholáthar.

Lean na treoracha don chéim seo sa lámhleabhar seirbhíse mar go bhfuil siad uathúil do gach feithicil. Má tá tú chun an scagaire cábáin a úsáid atá san áireamh leis an gcuid is mó de na feisteáin glantacháin evaporator, bain an scagaire agus cuir isteach an datha roimh na céimeanna thíos a leanúint. Ní theastaíonn uait go mbeadh scagaire nua nó sean-scagaire i do chairt cábáin mar go bhfuil tú ag spraeáil níos glaine isteach sna gaothairí aeir.

Céim 7: Glan na gaothairí oiriúntóir aer. I measc an chuid is mó d’fheisteáin ghlantacháin vaporizer tá canna aerasóil chun an taobh istigh de na gaothairí a ghlanadh.

Feabhsaíonn sé seo an boladh taobh istigh den charr agus baintear baictéir a d’fhéadfadh a bheith díobhálach agus atá gafa sna gaothairí aeir. Is iad na céimeanna ginearálta le haghaidh seo: ar dtús, bain an scagaire cábáin agus tús an t-inneall.

Múch an t-oiriúntóir aer, oscail na gaothairí don aer lasmuigh, agus cuir na gaothairí ar aghaidh go dtí an chumhacht uasta. Dún na fuinneoga agus spraeáil ábhar iomlán an ghlantóra aerasóil isteach sna gaothairí faoin windshield.

Múch an aeráil agus muffle an carr.

Céim 8: Coinnigh na fuinneoga dúnta ar feadh 5 nóiméad.. Ansin rollaíonn tú síos na fuinneoga agus lig an carr amach ar feadh 30 nóiméad.

Céim 9: Bain an uile ó thíos den fheithicil..

Céim 10: Íochtaigh an carr.

Céim 11: Glan na cornaí istigh. Tar éis an próiseas seo a chríochnú, ba chóir an píobán draein evaporator a dhícheangal agus na cornaí evaporator inmheánacha a ghlanadh.

Tá na glantóirí deartha chun na cornaí a ghlanadh ar feadh tamaill go dtí go ndéanann an comhdhlúthú iad a bhrú amach as an gcarr go nádúrtha. Ó am go chéile, b’fhéidir go bhfaighidh tú cúpla stains ar do chabhsa le linn na chéad chúpla seachtain tar éis an próiseas seo a chríochnú, ach is iondúil go níonn na stains sin amach go measartha éasca.

Mar a fheiceann tú ó na céimeanna thuas, tá glanadh an píobáin draein evaporator ar cheann de na poist is éasca. Má tá na treoracha seo léite agat, rinne tú staidéar ar an lámhleabhar seirbhíse agus shocraigh tú go bhfuil tú níos fearr as an tseirbhís seo a chur ar iontaoibh duine gairmiúil, glanadh píobán draein an evaporator a chur ar iontaoibh ceann de mheicneoirí deimhnithe AvtoTachki.