An bealach is brabúsaí chun carr a cheannach ó na Stáit Aontaithe Mheiriceá: gan idirghabhálaithe, simplí agus sábháilte

Cúiseanna coitianta le gluaisteáin eachtracha a cheannach thar lear: rogha mór, samhlacha SAM agus praghsanna íseal. Is minice a thugtar gluaisteáin úsáidte atá i riocht maith ón Aontas Eorpach, agus is as na Stáit Aontaithe Mheiriceá a thógtar gluaisteáin a bhfuil damáiste déanta dóibh.

Tá sé tábhachtach nach gciallaíonn sé seo go bhfuil gluaisteáin den sórt sin mí-oiriúnach. Níl ann ach go bhfuil deisiúcháin costasach sna SA, agus mar sin díoltar gluaisteáin níos saoire. Mar gheall air seo, i Stáit Aontaithe Mheiriceá is féidir leat carr a cheannach le míleáiste íseal agus beagnach nua ar phraghas maith.

Ceannaigh carr go saor i Meiriceá Tá sé an-deacair ar do chuid féin. Cuireann na céadta cuideachtaí a gcuid seirbhísí ar fáil mar chúntóirí inniúla maidir le gluaisteáin a fháil ó SAM. Tá athdhíoltóirí agus bróicéirí ann freisin. Mar sin féin, tá sé an-deacair a n-ionracas a fhíorú, go háirithe i gcás an dara ceann.

De ghnáth, roghnaítear cuideachta idirghabhálaí a bhfuil taithí, oiliúint agus oiliúint ghairmiúil ag a fostaithe.

An mheicníocht chun gluaisteáin a cheannach ag ceantanna i Stáit Aontaithe Mheiriceá agus Ceanada

Is próiseas nua agus aitheanta le fada an lá chun gluaisteáin eachtracha a cheannach. Is féidir idirghabhálaí den scoth a roghnú agus an toradh is fearr a fháil. Is léir na cúiseanna atá le gluaisteáin athláimhe a cheannach ó SAM:

• praghsanna íseal do ghluaisteáin úsáidte. Tá margadh tánaisteach Mheiriceá rósháithithe le gluaisteáin. Ní bhaineann siad le Meiriceánaigh, ach is gá iad a dhíol go comhsheasmhach. Dá bhrí sin, déanann árachóirí meastachán mór ar an gcostas ionas go bhfágann carranna ceantanna níos tapúla;
• easpa deis carr nua a cheannach ón dealership sa chumraíocht atá ag teastáil. Ar an drochuair, ní leor 10-15 míle dollar do leibhéil Baile Átha Troim préimhe. Má tá Logan sásta go hiomlán, réitítear an cheist. Ach, más mian leat níos mó, ansin ach ceantanna gluaisteán Mheiriceá;
• samhlacha uathúla. Chruthaigh go leor automakers ar fud an domhain roinnt carranna go heisiach do Meiriceánaigh. Níor díoladh gluaisteáin den sórt sin go hoifigiúil i dtíortha eile. Agus anois tá an deis agat aon cheann de na gluaisteáin seo a roghnú.

Is féidir leat gluaisteáin a chuardach ar díol thar lear agus trí fhógraí príobháideacha. Mar sin féin, gluaisteáin a úsáidtear go príomha ó Mheiriceá a cheannaítear ag ceantanna. I measc go leor leor tá gluaisteáin a bhí páirteach i dtimpistí le damáistí éagsúla. Níl thart ar leath acu oiriúnach le ceannach de bharr damáiste tromchúiseach nó dodhéanta athchóiriú. Déanann gach stát ceantanna den sórt sin. Meiriceánaigh, ag tabhairt aghaidhe ar fhadhbanna tar éis timpiste, de ghnáth is fearr chun an carr a aistriú chuig an gcuideachta árachais agus ceann nua a cheannach. Cén fáth airgead a chaitheamh ar dheisiúcháin daor nuair is féidir leat cúiteamh a fháil ón gcuideachta árachais agus samhail nua a cheannach, ag seachaint hassle gan ghá le siopaí deisiúcháin carranna.

Sin é an fáth nár cheart duit dul go pearsanta sa phróiseas chun gluaisteáin eachtracha a cheannach ó thíortha eile, mar SAM:

1. Chun páirt a ghlacadh i ceantanna, tá gá le ceadúnas speisialta, a chaithfear a fháil trí airgead a íoc.
2. Is minic go mbíonn ceannaitheoirí i dtír eile agus ní mór dóibh riocht teicniúil an ghluaisteáin a sheiceáil sula gceannaítear iad. Ní dhéanfaidh ionadaithe ceant é seo, mar sin caithfidh tú comhaontú a dhéanamh le duine iontaofa, nó riosca a ghlacadh agus “muc i bpóca” a cheannach. Nó cas chuig cairde nó gaolta chun cabhair a fháil má tá siad réidh le cuidiú.
3. Is gá a phleanáil go cúramach conas agus cad leis an carr a ceannaíodh ag ceant a iompar ón tír go dtí an tír chinn scríbe. Áirítear leis seo cuideachtaí iompair a chuardach, conarthaí a thabhairt i gcrích agus áirithintí a dhéanamh. Fiú má tá an carr i riocht oibre, ní féidir leis bogadh ar na bóithre leis féin. Dá bhrí sin, ní mór é a iompar agus a luchtú ar an long.
4. Teastaíonn cabhair ó ghairmithe freisin chun na doiciméid go léir a fhorghníomhú go hinniúil. Áirítear leis seo doiciméid a sheiceáil ag an gceant, dul trí nósanna imeachta custaim agus imréiteach custaim sa tír chinn scríbe. Cinnteoidh cúnamh ó speisialtóirí ag gach céim go gcuirfear na nósanna imeachta go léir i gcrích go réidh.

Tarlaíonn sé nach mbaineann rannpháirtithe ceant a sprioc amach agus fágtar gan gluaisteáin iad. Dá spéisiúla a lán, is amhlaidh is mó iomaitheoirí atá ann. B'fhéidir nach bhfuil go leor airgid ag an gceannaitheoir chun tairiscint eile a dhíol níos mó. Sainmhíníonn siad go soiléir an buiséad roimh ré agus déanann siad anailís ar na buntáistí a bhaineann le ceannach agus seachadadh gach múnla a d'fhéadfadh a bheith roghnaithe le ceannach.

Níl sé brabúsach na feithiclí seo a leanas a cheannach i SAM:

• le comhlacht damáiste tar éis timpiste;
• le aonad cumhachta caite amach a éilíonn athsholáthar pras;
• samhlacha annamha, eisiacha, costasach agus fadhbanna le cothabháil, go háirithe nuair a thagann sé chun páirteanna uathoibríoch a aimsiú;
• le hinnill díláithrithe, toisc go bhfuil tomhaltas breosla ró-ard.

Brabúsach carr a cheannach sna Stáit ag brath ar shaintréithe an mhúnla agus an bhliain déantúsaíochta. Mar shampla, Toyota Camry. Sna tíortha CIS cosnaíonn an carr seo $25000 ar a laghad. Ag ceantanna, cosnóidh sé thart ar $17000 an tsamhail chéanna a aimsiú agus é a thabhairt abhaile. Coigilteas deas.

Conas íoc as carr ó Stáit Aontaithe Mheiriceá agus a iompar

Roinntear íocaíocht do shamhail a bhuaigh ag ceant i roinnt íocaíochtaí:

• Déantar íocaíocht don chrannchur buaite trí aistriú bainc idirnáisiúnta;
• seachadadh an ghluaisteáin chuig calafort Meiriceánach a ordú, a luchtú isteach i gcoimeádán chun an carr a iompar tuilleadh chuig tír an fhaighteora;
• íoc as imréiteach custaim (braitheann an méid ar shaintréithe an mhúnla agus toirt an aonaid chumhachta) agus clárú na bpáipéar go léir;
• an carr a ullmhú lena iniúchadh agus deimhniú comhlíonta le caighdeáin Eorpacha a fháil;
• deisiúcháin mhóra nó chosmaideacha a dhéanamh.

Is iad seo na príomhchostais, ach tá cinn bhreise ann freisin. Mar thoradh air sin, tharlaíonn sé go raibh an cheannaitheora a íoc ar an méid céanna ar barr leis na costais carr. Má d’éirigh leat carr a cheannach ar feadh 4-6 míle dollar, caithfear 6 mhíle dollar eile ar na costais seo a leanas:

• táille ceant $400-$800;
• seirbhísí iompair - suas le $1500;
• íocaíocht le haghaidh cúnamh idirghabhálaí - thart ar $1000;
• dleachtanna, cánacha, táillí, asbhaintí;
• seirbhísí bróicéireachta agus seoltóirí.

Is é an rogha is fearr agus is tapúla chun carr a sheachadadh ó Mheiriceá ná 1 mhí. Ach is minic a bhíonn díograiseoirí gluaisteán ag fanacht suas le 2-3 mhí lena gceannach. Más mian leat carr láithreach, is fearr breathnú ar shuíomhanna a dhíolann gluaisteáin ó SAM atá ar fáil.

Tá cuideachtaí speisialta ag gabháil d'allmhairiú gairmiúil feithiclí ó thar lear. Tá foireann oilte saineolaithe thar a bheith eolach ar thairiscintí ceantála. Roghnaíonn na guys na roghanna is fearr go tapa, ag cur san áireamh riachtanais na gcliant. Tá speisialtóirí ag gabháil do mhúnla a roghnú ó na Stáit Aontaithe Mheiriceá, é a cheannach agus a fheistiú ar tháille. Mar sin féin, is fiú é.

Buntáistí a bhaineann le comhar le Carfast Express.com:

• ní gá íoc sa bhreis ar cheadúnas chun páirt a ghlacadh sa cheant;
• gan aon stró le speisialtóir a aimsiú le haghaidh iniúchadh teicniúil ar an gcarr, chomh maith le cuideachta iompair chun an carr a thabhairt chuig an gcalafort Mheiriceá;
• Tá áit curtha in áirithe cheana féin i gcoimeádán ar long chun an carr a sheachadadh chuig tír an cheannaitheora. Is é an t-idirghabhálaí atá freagrach go hiomlán as rialú luchtaithe;
• forghníomhú cuí na ndoiciméad go léir.

Is féidir le custaiméirí gluaisteán Meiriceánacha “liathróidí cue” a cheannach agus iad a athchóiriú ina dhiaidh sin. Nó tá an carr cheana féin tar éis ullmhúcháin réamhdhíola.