Cé chomh brazenly agus shamelessly siad amadán ceannaitheoirí a úsáidtear gluaisteán lá atá inniu ann
Ní maith liom gluaisteáin a athrú, páirt a ghlacadh le mo chuid féin, cruthaithe agus dea-groomed, agus ceann nua a lorg i measc go leor eile. Taistil sa tráthnóna ar fud Moscó agus in ionad carr álainn ó ghrianghraif ar auto.ru féach capaill iarainn tuirseach agus meirgeach. Ach tagann an t-am agus caithfidh tú é a dhéanamh. Mar thoradh air sin, bhí comhfhreagraí na tairsí AvtoVzglyad cinnte óna thaithí féin ar an gcaoi a bhfuil ceannaitheoirí gluaisteán athláimhe á mealladh inniu.
Bhí LADA Kalina againn agus ní raibh an teaghlach in ann a thuilleadh, agus mar gheall ar an stoc an-bheag, d'éirigh an cás fíorthábhachtach. Chuir mé ar díol é agus níor éirigh leis an gcéad cheannaitheoir a d'fhreagair ach é a scriosadh lena lámha.
Fágadh gan carr mé agus fadhb an rogha leis. Thaistil mé de réir na bhfógraí: tá gach rud mar i gcónaí, tairgeann déileálaithe carr, a bhfuil, de réir iad, faoi úinéireacht acu ar feadh 5-7 bliana. Ach nuair a thagann tú isteach le haghaidh iniúchta, tarlaíonn sé nach bhfuil a fhios acu nó nach bhfuil aon rud le rá acu faoin ngluaisteán. Ag an am céanna, is féidir é a fheiceáil leis an tsúil naked: tá an carr athphéinteáil, agus tá sé cláraithe in áit ar bith, ach ní i Moscó ...
Mar sin, chinn mé a chur ar turas tríd an salons, féach cad a thairgeann siad, go háirithe go bhfuil na praghsanna ar na láithreáin an-tarraingteach, go minic faoi bhun an mhargaidh. Cad is féidir a rá? Cuimhnigh ar scannáin Mheiriceánach ina bhfuil na carachtair is diúltaí ag díoltóirí gluaisteán a úsáidtear? Bréagach, repulsive, rude. Comhghairdeachas linn go léir, tháinig siad as an scáileán ar an saol...
Chuaigh mé chuig acmhainn a fógraíodh go forleathan ar an Idirlíon. Suíomh iontach. Tá sé gach rud ar sé - agus ar phraghsanna iontach. Grianghraif maith agus is féidir leat a fheiceáil go bhfuil na gluaisteáin go léir i riocht den scoth, tá samhlacha annamh nach bhfuil chomh furasta a fháil, cosúil leis an Citroen Picasso. Mar thoradh air sin, faigheann duine an tuiscint gur ionad ollmhór é seo, tar éis duit teacht nuair a gheobhaidh tú an deis aon charr a chur i gcomparáid agus a roghnú.
Ghlaoigh mé, fuair mé amach faoi na roghanna spéise, tá gach rud tapa agus fionnuar ar an bhfón, tá gach rud i stoc, tá gach rud i riocht maith, tá na praghsanna ceart. De réir athbhreithnithe ar an Idirlíon agus ar an suíomh féin, níl ann ach ionad iontach. Ach seo é má chuardaíonn tú ceisteanna trí Yandex nó Google, ach tá na hathbhreithnithe ar GIS go hiomlán difriúil ...
Ach shocraigh muid teacht agus a fheiceáil. Sa saol fíor, d'éirigh sé amach nach dealership sa chiall is gnách, ach pailliún beag pacáilte go dlúth le 25-30 gluaisteáin ar phraghas de milliún. Seasann roinnt carranna os comhair an phailliúin faoi dheannach agus faoi bhrón.
Níor bhac triúr bainisteoirí fiú breathnú suas óna gcathaoireacha nuair a tháinig muid chun solais, b’fhearr leo gan a thabhairt faoi deara, d’fhreagair siad ceisteanna go sotalach agus go hachomair, ní raibh aon cheann de na gluaisteáin a roghnaigh muid ar fáil - díolta nó “faoi dheisiú”. Ba é Jeep Cherokee an t-aon charr a bhí liostaithe ar shuíomh Gréasáin na hoifige. Ach ar an leathanach ar an Idirlíon chosain sé 560 ₽, bhí sé úr agus cheerful, ach bhí muid ag rolladh amach an méid 000 do chréatúr brónach ar an tsráid, le windshield scáinte agus boinn cothrom.
Ansin ghlaomar ar roinnt déileálaithe agus fuair sé amach treocht suimiúil: mura dtagann an t-oibreoir suas agus glaonna ar ais níos déanaí, ansin níl a fhios aige cén chuideachta a bhfuil sé ag glaoch ó, agus ceachtar ag iarraidh a fháil amach cén áit ar ghlaoigh tú, nó go simplí hangs suas. má chuireann tú ceist air - cén chuideachta a ghlaonn sé ar ais.
Ó bhuel, táim ar mo bhealach chuig an gcéad déileálaí eile le feidhmíocht den scoth ar an suíomh rangaithe. Praghsanna iontach agus seirbhís ar fáil, ach cad i ndáiríre? Bhuail bainisteoir linn a bhí an-difriúil ó na cinn a bhí feicthe againn roimhe seo: sochrach, teagmhálach. Thóg sé go dtí an stóras sinn, áit a raibh muid in ann na gluaisteáin spéise a fheiceáil. Bhí na gluaisteáin ar fáil, ach bhí an chuma ar an bpraghas ró-ard dúinn. Rinneamar seiceáil ar an Idirlíon - agus cinnte: bhí na praghsanna go léir a tugadh dúinn 60-000 rúbal níos airde ná na praghsanna margaidh. N'fheadar conas a mhothaíonn an ceannaitheoir nuair a eisíonn sé carr agus ansin go bhfeiceann sé go gcosnaíonn sé céad míle níos lú?
Ach níor stopamar agus, tar éis roinnt carranna a roghnú, ghlaomar agus d'fhiosraigh muid faoin bpraghas. Ag an taobh eile den sreang, deimhníodh dúinn go raibh gluaisteáin ann agus go raibh na praghsanna ceart. I mbeagán focal, a ligean ar dul arís. Nach cuma? Ach rud ar bith: d'éirigh sé amach go bhfuil na praghsanna seo ábhartha ach amháin nuair a cheannach ar cairde, agus ach amháin nuair a dhéantar iarratas ar iasacht ón déileálaí féin. Dúirt an bainisteoir, gan náire air: “tá an carr ar an suíomh le haghaidh 320, le hiasacht 600 a bheidh ann.” Seo é an uimhríochtúil. Ag an am céanna, ní dhíoltar roinnt carranna ar airgead tirim ar aon phraghas; is cosúil go bhfuil siad ag fanacht lena n-úinéirí, nach féidir leo a chomhaireamh ...
Cad atá le déanamh againn sa deireadh? Margadh gluaisteán atá go hiomlán shaobhadh ar an Idirlíon, áit a mbíonn cuideachtaí in iomaíocht le haghaidh suaitheantas an “phraghas iontach” nó an “tairiscint is fearr”, rud a mheallann na ceannaitheoirí agus na suíomhanna féin. Ní bhíonn déileálaithe in ann dul san iomaíocht go hionraic le díoltóirí príobháideacha agus bréag a dhéanamh go fánach faoina gcuid tairiscintí, seirbhísí agus iasachtaí breise a fhorchur, nach iasachtaí iad fiú, ach na “micreachreidmheasanna” sin ar rátaí úis craiceáilte, árachas agus táirgí baincéireachta eile a dhíol. Tá sé dothuigthe conas, le sonraí tosaigh den sórt sin, a chreidiúint go gceannóidh tú táirge ardchaighdeáin, agus fiú tá sé greannmhar cuimhneamh ar ráthaíochtaí.
