Conas flashlights a úsáid? Tá monaróirí ag iarraidh cabhrú le tiománaithe

Освещение автомобиля является одним из важнейших элементов, влияющих на безопасность вождения. Дело в том, что транспортное средство видно издалека, в том числе и днем. И после наступления темноты, чтобы у водителя было большое поле зрения.

С 2007 года в Польше действует правило светофора круглый год. Это решение было введено из соображений безопасности: автомобиль с включенными фарами днем ​​виден с гораздо большего расстояния, чем автомобиль, едущий без фар. Однако в начале 2011 года вступила в силу директива Еврокомиссии, которая обязала все новые автомобили с разрешенной полной массой ниже 3,5 тонн оснащать дневными ходовыми огнями.

– Этот тип света, благодаря своей конструкции, дешевле в эксплуатации и более экологичен из-за меньшего энергопотребления и связанного с этим меньшего расхода топлива, чем в случае с классическими лампами ближнего света, – объясняет Радослав Яскульский, инструктор Школы Auto Skoda.

Дневные ходовые огни включаются автоматически при запуске двигателя. Однако водитель автомобиля, оснащенного этим типом освещения, должен помнить, что при движении от рассвета до заката во время дождя или меньшей прозрачности воздуха, например, в тумане, дневных ходовых огней недостаточно. В такой ситуации регламентом предусмотрена обязанность включать ближний свет. Правильно отрегулированный ближний свет не должен слепить или создавать дискомфорт водителям, едущим встречно и попутно впереди нас.

Обеспечение эффективного освещения можно увидеть в действиях автопроизводителей. Установленные дополнительные системы направлены на повышение эффективности освещения и оптимизацию его использования. В настоящее время каждый ведущий производитель старается внедрять новые эффективные решения. Галогенки, использовавшиеся некоторое время назад, заменяются ксеноновыми лампами, и все больше и больше автомобилей используют новейший тип освещения, основанный на светодиодах.

Также внедряются системы, помогающие водителю управлять светом. Например, Skoda предлагает систему Auto Light Assist. Эта система автоматически переключается с ближнего на дальний свет в зависимости от условий освещения и дорожной ситуации. Как это работает? Встроенная в панель на лобовом стекле камера следит за обстановкой перед автомобилем. Когда другой автомобиль появляется в противоположном направлении, система автоматически переключается с дальнего света на ближний. То же самое произойдет при обнаружении транспортного средства, движущегося в том же направлении. Освещение также будет меняться, когда водитель Skoda въезжает в зону с высокой интенсивностью искусственного освещения. Таким образом, водитель освобождается от необходимости менять фары и может сконцентрировать свое внимание на вождении и наблюдении за дорогой.

Функция освещения поворотов также является полезным решением. Эти фонари позволяют лучше видеть окрестности, поверхность и любые препятствия, а также защищают пешеходов, идущих по обочине. Примером этого является адаптивная система головного света AFS, предлагаемая в Skoda Superb с биксеноновым освещением. На скорости 15-50 км/ч световой пучок удлиняется для обеспечения лучшего освещения края дороги. Также работает функция поворотного освещения. На более высоких скоростях (свыше 90 км/ч) электронная система управления настраивает свет таким образом, что освещается и левая полоса. Кроме того, световой пучок немного приподнят, чтобы освещать более длинный участок дороги. Третий режим системы AFS работает аналогично функции ближнего света – он активируется при движении со скоростью от 50 до 90 км/ч. Более того, система AFS также использует специальную настройку для вождения под дождем, уменьшающую отражение света от капель воды.

Однако, несмотря на все более эффективные системы освещения, ничто не освобождает водителя от обязанности следить за состоянием ламп. – При использовании светильников мы должны обращать внимание не только на их правильное включение, но и на их правильную настройку, – подчеркивает Радослав Яскульский.

Правда, ксеноновые и светодиодные фары имеют систему автоматической настройки, но при периодическом осмотре автомобиля в авторизованном сервисном центре не помешает напомнить механикам о необходимости их проверки.

Внимание! Вождение в дневное время без включенного ближнего света или дневных ходовых огней влечет за собой штраф в размере 100 злотых и 2 штрафных балла. К такому же штрафу может привести неправильное использование противотуманных фар или дорожных фонарей.