Conas agus cathain an spréach a sheiceáil ar an spréachphlocóid ar an carburetor agus an injector
Ábhar
Ansin, scrúdaigh dromchla an SZ go cúramach, déan diagnóis lochtanna agus aithníodh áiteanna dóite. I gcarr le carburetor, seiceáil an bhfuil stua de chábla ardvoltais ar an tithíocht innill. Féach ar an mbearna idir na leictreoidí (ba chóir go mbeadh sa raon 0,5-0,8 mm). Déantar an spréach a sheiceáil ar dhromchla miotail cairr le carburetor agus an tosaithe casta air.
Uaireanta tosaíonn inneall carburetor nó meaisín insteallta faoi thrí go tobann nó ní thosaíonn sé. Sa chás seo, ní mór duit a sheiceáil le haghaidh spréach ag an breiseán spréach. Tá bealaí simplí ann do thiománaithe oibriú an SZ a thástáil go neamhspleách.
Comharthaí gur gá duit na coinnle a sheiceáil le haghaidh spréach
De réir na hairíonna tréithiúla, is féidir leat an cineál mífheidhmiú carr a chinneadh.
Na príomhchomharthaí cén fáth a n-imíonn an spréach ar na leictreoidí spréachphlocóide:
- Ní thosaíonn an t-inneall nó ní stopann sé láithreach nuair a bhíonn an tosaithe ag rith.
- Cailltear an chumhacht le méadú comhuaineach ar chostais gásailín.
- Ritheann an t-inneall go randamach, le bearnaí.
- Teipeann ar an tiontaire catalaíoch mar gheall ar scaoileadh breosla neamhdhóite.
- Tá scoilteanna agus damáiste meicniúil do chorp SZ amháin nó níos mó.
B'fhéidir gurb é an chúis atá leis an easpa spréach ná sreang ardvoltais lochtach. Dá bhrí sin, sula ndéantar tástáil ar na plocóidí spréach, is gá feidhmiú ceart comhpháirteanna eile den mheaisín a fhíorú.
Spark lag ag spréachphlocóidí
Fadhb choitianta a bhaineann le tosú deacair agus oibriú inneall éagobhsaí ná aimsir fhuar. Go minic is comhartha mífheidhmithe é taisce dorcha ar dhromchla an choinnle.
Na príomhchúiseanna nach bhfuil spréach ann
Is iad na hairíonna is gnách a bhaineann le mífheidhmiú ná titim i gcumhacht nuair a scaoiltear cáithníní breosla neamhdhóite ón muffler. Tosaíonn an t-inneall le deacracht, stallaí fiú ag luas ard.
Cúiseanna leis an easpa spréach san Iarthuaisceart:
- leictreoidí tuilte;
- teagmháil briste nó lag;
- miondealú ar chomhpháirteanna agus codanna den chóras adhainte;
- forbairt acmhainní;
- súiche ar dhromchla an SZ;
- taiscí slaig, leá táirge;
- scoilteanna agus sceallóga ar an gcomhlacht;
- teip ECU carr.
Ní mór oibriú an SZ a sheiceáil go cúramach ionas nach scriosfar an t-inneall carburetor nó an injector. Sula lorg cúiseanna eile an mhífheidhm, ní mór duit a chinntiú go bhfuil go leor voltas ag na críochfoirt ceallraí.
Conas an spréach ar an spréachphlocóid a sheiceáil leat féin
Is minic a dhéantar diagnóisic le díchóimeáil an SZ agus le réamhscrúdú ar damáiste meicniúil.
Modhanna chun spréachphlocóidí a sheiceáil le haghaidh spréach:
- Múchadh i ndiaidh a chéile ar feadh SZ amháin. Mar bhealach chun athruithe ar oibriú innill a bhrath - creathadh agus fuaim sheachtrach.
- Tástáil le haghaidh láithreacht stua go "mais" agus an adhaint ar. Splancfaidh breiseán maith spréach ar theagmháil le dromchla.
- Gunna ina gcruthaítear brú ard ar an NW.
- Piezo níos éadroime.
- Rialú bearna leictreoid.
Níos minice, úsáidtear an chéad dá mhodh chun spréachphlocóidí a sheiceáil. Chun sábháilteacht a chinntiú, sula ndéantar tástáil, is gá an SZ a dhícheangal ó na sreanga.
Ar an carburetor
Sula ndéantar na coinnle a sheiceáil, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil na córais adhainte agus sláine na sreanga ag obair i gceart. Ansin, scrúdaigh dromchla an SZ go cúramach, déan diagnóis lochtanna agus aithníodh áiteanna dóite.
Déantar an spréach a sheiceáil ar dhromchla miotail cairr le carburetor agus an tosaithe casta air.
Ar an insteallóir
I gcarr le trealamh leictreonach íogair, níor cheart an t-inneall a chur ar siúl agus an CZ a bhaint. Sa chás nach bhfuil aon Spark ann, is féidir leat a fháil amach faoi láithreacht na dteagmhálacha ag baint úsáide as multimeter agus modhanna eile nach bhfuil baint acu leis an inneall a thosú.
Sula ndéantar an SZ a thástáil, is gá inseirbhíse cáblaí, braiteoirí agus cornaí adhainte a sheiceáil. Agus déan bearna na leictreoidí a thomhas freisin. Is é 1,0-1,3 mm an gnáthmhéid le haghaidh injector, agus le HBO suiteáilte - 0,7-0,9 mm.
