Conas tiomáint sa gheimhreadh ionas nach scriostar an carr?
Ag teocht íseal, tá inneall gluaisteán faoi réir caitheamh luathaithe agus miondealuithe costasacha. Ar an drochuair, cuireann an tiománaí le tarlú go leor acu é féin, trí úsáid mhíchuí an ghluaisteáin.
Déanann go leor tiománaithe, agus iad ag tosú ar an gcarr tar éis oíche fuar, iarracht téamh an innill a bhrostú tríd an gcos gáis a bhrú síos. Tugann meicneoirí foláireamh gur droch-nós é seo nach ndéanann dochar don charr ná don chomhshaol.
- Sea, ardóidh an teocht ola níos tapúla, ach is é seo an t-aon bhuntáiste a bhaineann le hiompar tiománaithe den sórt sin. Níor chóir é seo a dhéanamh, mar gheall ar ansin tá córas loine agus cromáin an innill ag fulaingt. Níl ort ach a chur, táimid ag dlús a chaitheamh. Tá ola fuar tiubh, caithfidh an t-inneall níos mó frithsheasmhachta a shárú le linn oibriú agus tá seans níos mó ann go gclisfidh air, a mhíníonn Stanisław Plonka, meicneoir gluaisteán ó Rzeszów. Deir sé freisin nuair a bhíonn an carr ag réabadh, téann sé suas go han-mhall, agus nuair a scuabann an tiománaí amach as an sneachta é, is minic nach bhfaighidh tú an teocht. Déanfar é seo i bhfad níos tapúla agus tú ag tiomáint nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ag RPM níos airde. “Chomh maith leis sin, ní mór duit cuimhneamh go bhfuil cosc ar a leithéid de théamh den charr sa charrchlós leis na rialacha agus féadfaidh na póilíní fíneáil a ghearradh ort,” a deir an meicneoir.
Monatóireacht teochta
Ag teocht íseal, dúnann roinnt tiománaithe na hiontógálacha aeir innill. Déan é seo le cabhair ó chomhlaí breise nó clúdaigh cairtchláir nó plaisteach baile. Sprioc? Teas suas inneall níos tapúla. Áitíonn Stanislav Plonka má tá an t-inneall ag rith, is féidir le gníomhartha den sórt sin níos mó dochar ná maith a dhéanamh. – Tá an teirmeastat freagrach as an teocht innill cheart a choinneáil. Má tá an córas fuaraithe sa charr ag obair i gceart, ansin beidh sé i ngleic go héasca le téamh an innill, agus ansin déan cinnte nach ndéanann sé róthéamh. Cuireann iontógálacha aeir clogged isteach ar oibriú an chórais seo agus d’fhéadfadh róthéamh an tiomántáin a bheith mar thoradh orthu, agus ansin caithfear é a athchóiriú, a deir an meicneoir. Meabhraíonn sé go bhfuil gá le fuarán atá resistant téachtadh a úsáid chun an carr a úsáid in aimsir fhuar. Dá bhrí sin, má thuilte duine éigin na fuaraitheoirí le huisce i rith an tsamhraidh, beidh siad cinnte in ionad iad le leacht speisialta sa gheimhreadh. Mura ndéantar amhlaidh d’fhéadfadh damáiste inneall a bheith mar thoradh air.
Bí ag faire amach do poill
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint i gcoinníollacha an gheimhridh, bíonn an fionraí ag fulaingt go mór. Den chuid is mó mar gheall ar na poill a thiteann amach san asfalt. Clúdaithe le sneachta nó locháin, is gaiste iad ar féidir leo damáiste a dhéanamh don fheithicil go héasca.
- Is féidir go leor mífheidhmeanna a bheith mar thoradh ar pholl den sórt sin a bhualadh ar ardluais. Go minic, déantar damáiste don imeall, don ionsúire turrainge agus fiú don luascadán. De réir meicneoir gluaisteán Stanisław Płonka, go háirithe i gcarranna níos sine, is féidir leis an earrach briseadh.
