Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh
nuacht

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh

Tá sé beartaithe ag an allmhaireoir nua an SUV leictreach meánmhéide Síneach seo a thabhairt go dtí an Astráil le raon 405 km.

Is allmhaireoir nua na hAstráile é EV Automotive a ghlac leis an dúshlán uaillmhianach maidir le raon feithiclí leictreacha a thabhairt chuig an margadh áitiúil.

Tabharfaidh an t-allmhaireoir raon feithiclí leictreacha a tháirgtear ar dtús ag branda na Síne Dongfeng.

Tá Dongfeng ar cheann de na monaróirí feithiclí leictreacha is mó i margadh borradh na Síne agus tá comhfhiontair aige le Nissan agus Peugeot.

Tá sé beartaithe ag EV Automotive SUV meánmhéide Glory E3 a thairiscint i margadh na hAstráile in 2020 faoina bhranda féin (seachas branda Dongfeng DFSK). Tairgeann an SUV raon 405 km agus inneall 120 kW/300 Nm.

Ní thairgfear é ach ar leibhéal sonraíochta amháin gan aon roghanna agus rogha de thrí dhath. Is féidir é a mhuirearú trí chalafort Cineál 2 Eorpach (CCS), a bhfuil am "muirearú tapa" de 20 go 80 faoin gcéad i leath uair an chloig, nó am "muirear mall" ocht n-uaire.

Tá sé geallta freisin go luasóidh an Glóir E3 ó 0 go 50 km/u i díreach 3.9 soicind, agus meastar go n-áireoidh trealamh caighdeánach scáileán tadhaill ilmheán 10.25-orlach, rothaí cóimhiotail 18-orlach, iontráil gan eochair agus tús bhrú, soilsiú faoi stiúir iomlán. , suíocháin tosaigh téite, Baile Átha Troim leathair bréige, scáthán frith-fhrithchaiteacha ar chúl, scátháin taobh téite agus rialú aeráide crios aonair.

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh Cé nach bhfuil anseo ach an tús le haghaidh EV Automotive, tá sonraíochtaí agus gnéithe geallta ag an Glóir E3.

Níl nascacht Apple CarPlay agus Android Auto deimhnithe fós, ach tá EV Automotive ag stocaireacht ar Dongfeng chun é a chur ar fáil do charranna atá ag dul go dtí an Astráil.

Deirtear go n-áiríonn an tsábháilteacht sé mhála aeir, rabhadh imeachta lána, agus "rabhadh imbhuailte ar aghaidh", cé go mbeadh AEB iomlán ar a laghad ag teastáil le haghaidh rátáil sábháilteachta ANCAP cúig réalta le braite coisithe agus rothaithe.

Cé go bhfuil comhlíonadh Rialachán Deartha na hAstráile (ADR) agus an rátáil ANCAP atá le teacht fós ar feitheamh faoi láthair, níl EV Automotive ag súil le haon constaicí móra maidir le dáta seolta 1 bliana "deireadh QXNUMX nó QXNUMX".

Bí ag súil le sonraíocht níos cruinne, lena n-áirítear sonraíochtaí níos mionsonraithe, níos gaire don fhuinneog scaoileadh Glory E3.

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh Beidh an leibhéal sonraíochta aonair mar chuid dá sprioc praghais lár seasca míle, le míreanna caighdeánacha amhail braisle ionstraimí digiteacha agus suíocháin bearrtha leathair.

Nuair a cuireadh ceist orthu faoin bpraghas, dúirt an branda le CarsGuide ag seó Sydney Chumann Feithiclí Leictreacha na hAstráile go raibh sé mar aidhm acu raon praghsanna $XNUMX faoi bhun an mheáin.

Cé go bhféadfadh sé nach bhfuil sé saor ó SUV meánmhéide Síneach, rachaidh an Glóir E3 isteach i ndeighleog san Astráil nach bhfuil mórán iomaíochta praghais ann.

Is féidir an Hyundai Kona Elite Electric níos lú a cheannach ag tosú ar $59,990 roimh chostais taistil, agus is iad na SUVanna meánmhéide uile-leictreacha eile ná an Jaguar I-Pace (ag tosú ag $119,000) agus na Mercedes Benz EQC agus Audi e-Tron. , atá le teacht. sáróidh sé $ 100,000 XNUMX freisin.

Is iad na roghanna eile ar phraghas réasúnta ná PHEVanna cosúil leis an Mitsubishi Outlander PHEV (ag tosú ag $47,490) nó hibridí cosúil leis an Toyota RAV4 (ag tosú ag $35,140).

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh Bí ag súil go gcaillfidh Dongfeng a brandáil Síneach ar fad sula gcuirfear ar díol é.

In ainneoin a chomhghuaillíochtaí suntasacha le brandaí domhanda cosúil le Nissan agus Peugeot, níl aon spéis ag Dongfeng i margadh na hAstráile, agus d'éirigh le comhshó mhonarcha tiomáint na láimhe deise den Glóir E3 a dhéanamh trí infheistíocht shuntasach ó EV Automotive agus allmhaireoirí eile a bhfuil súil acu. úsáid na Glóire. EV mar iontráil i margaí RHD na hEorpa ar nós an RA. Ligeann sé seo freisin do Dongfeng an Glóir E3 a dhíol i margadh Hong Cong.

Tá súil ag an mbranda deireadh a chur leis an tsamhail líonra déileálaithe, agus é mar aidhm múnla díreach-go-tomhaltóir níos mó "Stíl Tesla" a thairiscint, a bhfuil na sonraí (chomh maith leis an modh cothabhála agus tacaíochta gluaisteán) á scaoileadh faoi láthair.

Cén chaoi a bhfuil súil ag an rival Síneach seo Hyundai Kona Electric margadh EV na hAstráile a mhilleadh Deir an branda go mbeidh an Glory E3 ar fáil le ceannach ar líne agus cuireann sé siopaí miondíola ar fáil freisin do chustaiméirí chun na gluaisteáin a fheiceáil sula gceannaíonn siad.

Bí ag súil leis na sonraí seo, chomh maith le praghsáil iomlán agus sonraíochtaí, a bheith deimhnithe níos gaire don fhuinneog scaoileadh Glory E3 go luath go lár 2020.

Add a comment