Cá fhad a mhaireann an braiteoir uillinne stiúrtha?
Uair amháin, bhí córas stiúrtha do charr simplí go leor. Sa lá atá inniu ann, ní hé seo an cás ar chor ar bith. De réir mar a chuirtear níos mó agus níos mó córais leictreonacha lenár bhfeithiclí chun cobhsaíocht, rialú agus aclaíocht a fheabhsú,…
Uair amháin, bhí córas stiúrtha do charr simplí go leor. Sa lá atá inniu ann, ní hé seo an cás ar chor ar bith. De réir mar a chuirtear níos mó agus níos mó córais leictreonacha lenár bhfeithiclí chun cobhsaíocht, rialú agus aclaíocht a fheabhsú, is cinnte go n-éiríonn na córais seo níos casta. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le tiomáint.
Tá go leor carranna inniu feistithe le córas rialaithe cobhsaíochta. Go bunúsach, tá sé seo beartaithe chun cabhrú leat smacht a choinneáil ar an bhfeithicil nuair a tharlaíonn saincheist éagobhsaíochta. Mar shampla, d’fhéadfadh sé seo teacht i bhfeidhm má bhí tú i sciorradh neamhrialaithe nó ag druidim le cás tar-rollta.
Tá an braiteoir uillinn stiúrtha mar chuid den chóras rialaithe cobhsaíochta. Úsáidtear dhá chineál - analógach agus digiteach. Tá córais analógacha ag éirí níos annamha toisc nach bhfuil siad chomh hiontaofa ná córais dhigiteacha agus faoi réir ag caitheamh agus ag cuimilt níos mó. I gcóras analógach, tomhaiseann an braiteoir na hathruithe voltais a ghineann an roth stiúrtha agus cuireann sé an fhaisnéis seo chuig ríomhaire an ghluaisteáin. I gcóras digiteach, déanann LED uillinn an roth stiúrtha a thomhas agus an fhaisnéis seo a tharchur chuig an ríomhaire.
Faigheann an ríomhaire faisnéis ón braiteoir uillinn stiúrtha agus cuireann sé i gcomparáid é le suíomh an dá roth tosaigh. Mura bhfuil an uillinn stiúrtha ceart maidir leis na rothaí (déantar an roth stiúrtha a iompú ar an taobh clé agus na rothaí díreach nó iompú ar dheis), déantar gníomh ceartaitheach. Mar shampla, is féidir leis an gcóras rialaithe cobhsaíochta an coscán cúil a chur i bhfeidhm chun an carr a thabhairt ar ais sa suíomh ceart.
Úsáidtear an braiteoir uillinne stiúrtha ar d’fheithicil an t-am ar fad agus tú ag tiomáint. Mar sin féin, níl aon saolré sonraithe don chomhpháirt seo - d’fhéadfadh sé go mairfeadh sé saolré na feithicle. Leis sin ráite, teipeann orthu. Má theipeann ar do braiteoir, ní oibreoidh an córas rialaithe cobhsaíochta agus feicfidh tú solas rabhaidh ar an deais (beidh an táscaire rialaithe cobhsaíochta ar siúl nó ag splancadh, ag brath ar an bhfeithicil atá i gceist). Mar sin féin, is féidir na braiteoirí seo a chaitheamh amach freisin mura ndéantar iad a athshocrú tar éis ailíniú an roth.
D’fhéadfadh na hairíonna seo a leanas a léiriú gur theip ar an braiteoir uillinne stiúrtha i d’fheithicil nó go bhfuil sé ar tí teip:
- Is féidir leat a fheiceáil go bhfuil táscaire an chórais chobhsaithe (nó táscaire comhchosúil, ag brath ar an déantús agus an tsamhail atá i gceist) ar lasadh ar an deais
- Bíonn an iomarca súgartha ag do roth stiúrtha (is féidir leat é a chasadh ar chlé agus ar dheis gan na rothaí a chasadh)
- Bhí ailíniú agat le déanaí agus tá an solas rabhaidh ar an deais ar siúl (le fios go bhfuil gá leis an braiteoir a athshocrú)
Má tá amhras ort go bhfuil fadhb agat le do braiteoir uillinne stiúrtha, b'fhéidir go mbeadh sé in am é a sheiceáil. Bíodh meicneoir agat chun an córas a sheiceáil agus athchuir an braiteoir uillinne stiúrtha más gá.
