Cá fhad a mhaireann mála aeir crochta?
Deisiúchán uathoibríoch

Cá fhad a mhaireann mála aeir crochta?

Chomh luath agus a chuirtear in áirithe do charranna só agus do leoraithe troma, tá níos mó tóir ag teacht ar chórais aerfhionraí anois agus níos mó feithiclí atá feistithe leo. Tagann na córais seo in ionad dampers/ teanntóga/springs traidisiúnta…

Chomh luath agus a chuirtear in áirithe do charranna só agus do leoraithe troma, tá níos mó tóir ag teacht ar chórais aerfhionraí anois agus níos mó feithiclí atá feistithe leo. Cuireann na córais seo sraith málaí aeir in ionad an chórais damper/strut/earrach traidisiúnta. I ndáiríre is balúin throma iad déanta as rubar agus líonta le haer.

Tá go leor buntáistí éagsúla ag córas fionraí aer-mhaolú. Ar an gcéad dul síos, tá siad thar a bheith inoiriúnaithe agus is féidir iad a chur in oiriúint chun freastal ar roghanna marcaíochta éagsúla, tír-raon agus go leor eile. Ar an dara dul síos, is féidir leo airde an ghluaisteáin a choigeartú freisin chun é a ardú nó a ísliú agus tiomáint a dhéanamh níos éasca, chomh maith le cuidiú le dul isteach agus amach as an gcarr.

Ceann de phríomhchodanna an chórais ná an mála aeir fionraí. Suíonn na málaí teannta seo faoin bhfeithicil (ar na hacastóirí) agus cuireann siad spriongaí meicniúla agus taiseoirí/ teanntóg in ionad na spriongaí meicniúla. Is é an t-aon fhadhb atá leo ná go bhfuil na málaí déanta as rubar. Mar sin, tá siad faoi réir caitheamh chomh maith le damáiste ó fhoinsí seachtracha.

I dtéarmaí shaol na seirbhíse, beidh do thorthaí éagsúil ag brath ar an uathdhéantóir atá i gceist agus a gcóras ar leith. Tá gach ceann difriúil. Measann cuideachta amháin go mbeidh ort gach mála fionraí aeir a athsholáthar ag idir 50,000 agus 70,000 míle, agus molann cuideachta eile é a athsholáthar gach 10 bliain.

I ngach cás, úsáidtear málaí aeir aon uair a bhíonn tú ag tiomáint agus fiú nuair nach bhfuil tú ag tiomáint. Fiú nuair a bhíonn do charr páirceáilte, tá na málaí aeir fós lán d’aer. Le himeacht ama, triomaíonn an rubar amach agus éiríonn brittle. Féadfaidh málaí aeir tosú ag sceitheadh, nó d'fhéadfadh go dteipfidh orthu fiú. Nuair a tharlaíonn sé seo, beidh taobh an ghluaisteáin a bhfuil tacaíocht ag an mála aeir ag dul in olcas go foréigneach agus reáchtálfar an caidéal aeir go leanúnach.

Má bhíonn tú ar an eolas faoi roinnt de na comharthaí is coitianta a bhaineann le caitheamh mála aeir, is féidir cabhrú leat é a athsholáthar sula dteipeann air go hiomlán. Áirítear leis seo:

  • Casann an caidéal aeir air agus as go minic (a léiríonn sceitheadh ​​áit éigin sa chóras)
  • Caidéal aeir ag rith beagnach i gcónaí
  • Caithfidh an carr na málaí aeir a insileadh sular féidir leat tiomáint.
  • Sags carr ar thaobh amháin
  • Mothaíonn an fionraí níos boige nó "spongy".
  • Ní féidir airde na suíochán a choigeartú i gceart

Tá sé tábhachtach go ndéantar do mhálaí aeir a sheiceáil le haghaidh fadhbanna agus is féidir le meicneoir deimhnithe iniúchadh a dhéanamh ar an gcóras aerfhionraí ar fad agus an mála aeir lochtach a athsholáthar duit.

Add a comment