Conas a théann dath cairr i bhfeidhm ar ídiú breosla?

Is féidir le gluaisteáin chomhionanna ídiú breosla éagsúla a bheith acu, ach amháin i ndath difriúil. Agus deimhníodh é seo le roinnt turgnaimh. Breathnóimid ar an gcaoi a dtarlaíonn an tionchar seo san Airteagal seo.

Teasann gluaisteáin dorcha-daite suas níos tapúla sa ghrian

Ídíonn gluaisteáin i ndathanna éadroma níos lú breosla agus scaoileann siad níos lú gás díobhálach. Léiríonn taighde eolaíoch cén fáth a dtarlaíonn sé seo.

Trí ghluaisteán airgid agus dubh a thógáil agus iad a chur sa ghrian scorching, fuair siad amach go raibh frithchaiteacht comhlacht cairr ar dhaite solais thart ar 50% níos airde ná sin i gcarr le dath dorcha. Thairis sin, má thomhaiseann tú teocht an dín "ag a bhuaic," ansin ar an múnla dubh bhí sé 20-25 céim níos airde ná ar an múnla airgid. Mar thoradh air sin, téann níos mó aer te isteach sa chábán agus éiríonn sé níos teo laistigh. Eadhon, le difríocht de 5 - 6 céim. Rinneadh an turgnamh ar Honda Civic.

Thairis sin, léiríonn feithiclí bána níos mó teasa ná feithiclí airgid. Thángthas ar an gconclúid freisin go bhfuil gluaisteáin le taobh istigh éadrom go maith chun teas a dhíchur.

Caithfidh an córas aeráide oibriú níos déine

I gcoinníollacha den sórt sin, beidh ar an oiriúntóir aer oibriú níos déine. Ag leanúint leis an turgnamh, fuair na heolaithe go mbeadh aerchóiriú 13% níos lú cumhachtach ag teastáil ón sedan airgid.

Tógann an córas aeráide cuid de chumhacht an innill, agus ní haon ionadh é seo. Léirigh an staidéar go mbeidh barainneacht breosla 0,12 l/100 km (1,1%). Déanfar astuithe dé-ocsaíd charbóin a laghdú 2,7 g/km.

Ach do go leor, is rogha pearsanta é an rogha dath. Agus ní chuirfidh ach cúpla an coigilteas 1% seo i bhfeidhm trína ndath is fearr leo a dhiúltú dóibh féin.

Méadaíonn aerchóiriú méadaithe ídiú breosla

De réir mar a thuigimid, méadaíonn ídiú breosla le hoibriú méadaithe an oiriúntóra aer.

Ach tá córais éagsúla ag meaisíní éagsúla. Úsáideann gluaisteáin den rang geilleagair oiriúntóir aer traidisiúnta; is córas é ina ndéantar an t-aer a fhuarú ar a laghad ar dtús, agus ansin é a théamh le sorn go dtí an teocht atá ag teastáil. Tá córas rialaithe aeráide ag gluaisteáin daor, agus is é an buntáiste a bhaineann leis ná an t-aer a fhuarú láithreach chuig an teocht atá ag teastáil. Tá an dara ceann níos eacnamaí.

Ach ná déan deifir an t-oiriúntóir aer a mhúchadh agus na fuinneoga a oscailt. Tá sé i bhfad níos fearr tomhaltas a mhéadú 1% ag baint úsáide as an gcóras aeráide ná tiomáint leis na fuinneoga ar oscailt ag ardluais.

Mar sin, tá tionchar beag ag dath an ghluaisteáin ar ídiú breosla. Má tá rogha agat carr éadrom nó dorcha a ghlacadh, ní féidir leat freagra sonrach a thabhairt. Tóg cad is maith leat.