Cé chomh minic ba chóir an sreabhach tarchurtha a athrú?
Ábhar
Is é an sainmhíniú bunúsach ar tharchur ná an chuid den fheithicil a tharchuireann cumhacht ón inneall chuig na rothaí. Braitheann an chaoi a n-oibríonn an tarchur ar cibé an tarchur uathoibríoch nó láimhe é an carr. Treoir i gcomparáid le….
Is é an sainmhíniú bunúsach ar tharchur ná an chuid den fheithicil a tharchuireann cumhacht ón inneall chuig na rothaí. Braitheann an chaoi a n-oibríonn an tarchur ar cibé an tarchur uathoibríoch nó láimhe é an carr.
Tarchuir láimhe agus uathoibríocha
Tá sraith giaranna suite ar sheafta ag tarchur láimhe. Nuair a oibríonn an tiománaí an luamhán fearas agus an clutch atá suite taobh istigh den charr, titeann na giaranna i bhfeidhm. Nuair a scaoiltear an clutch, aistrítear cumhacht an innill chuig na rothaí. Braitheann an méid cumhachta nó chasmhóiminte ar an bhfearas roghnaithe.
I tarchur uathoibríoch, líneáil na giaranna suas ar seafta, ach aistrítear giaranna trí ionramháil a dhéanamh ar an gcos gáis taobh istigh den charr. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal gáis, aistríonn na giaranna suas go huathoibríoch ag brath ar an luas reatha. Má scaoiltear an brú ar an gcos gáis, aistríonn na giaranna síos, arís ag brath ar an luas reatha.
Lubricates an sreabhán tarchurtha na giaranna agus déanann sé níos éasca iad a bhogadh de réir mar a chuirtear an t-athrú giair i gcrích.
Cé chomh minic ba chóir an sreabhach tarchurtha a athrú?
Arís, braitheann sé seo ar cibé an bhfuil an carr uathoibríoch nó láimhe. Gintear níos mó teasa i dtarchur uathoibríoch, rud a chiallaíonn go scaoilfear níos mó carbóin, rud a éilleoidh an sreabhach tarchurtha. Le himeacht ama, cuirfidh na hábhair salaithe seo faoi deara go dtiocfaidh an sreabhán chun cinn agus stopfaidh sé ag déanamh a chuid oibre go héifeachtach. Athraíonn sonraíochtaí na monaróirí maidir le sreabhán tarchurtha uathoibríoch go mór, ó 30,000 míle go dtí riamh. Fiú má deir lámhleabhar an úinéara go mairfidh an sreabhach saolré na feithicle, ba cheart an leibhéal sreabhach a sheiceáil go tréimhsiúil le haghaidh sceitheadh.
San ICIE, féadann moltaí a bheith éagsúil go mór freisin, ach ar chúiseanna éagsúla. Molann an chuid is mó de na monaróirí idir 30,000 agus 60,000 míle mar an pointe ar cheart duit an sreabhach tarchurtha a athrú i dtarchur láimhe. Mar sin féin, ní mór d'fheithiclí le tarchur "ard-ualach" an sreabhach tarchurtha a athrú gach 15,000 míle. Is féidir “ualach ard” le haghaidh tarchur láimhe a bheith ina gcásanna mar ilturais ghearra ina n-aistrítear na giaranna níos minice. Má tá cónaí ort i gcathair agus is annamh a thiomáineann tú do charr ar feadh na mílte ar an mhórbhealaigh, tá an tarchur faoi go leor strus. I measc na gcásanna eile tá go leor turais sna sléibhte agus aon tréimhse nuair a bhíonn tiománaí nua ag foghlaim conas tarchur láimhe a úsáid.
Comharthaí Ar Chóir duit Do Tharchur a Sheiceáil
Fiú mura bhfuil an tairseach míleáiste atá sonraithe i lámhleabhar úinéara an ghluaisteáin sroichte agat, ba cheart duit an tarchur a sheiceáil má fhaigheann tú na hairíonna seo a leanas:
Má chloistear fuaim meilt ón gcarr nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, ach ní bhogann an carr.
Má tá fadhbanna agat giaranna a aistriú.
Má shleamhnaíonn an fheithicil as gléas nó mura ngluaiseann an fheithicil nuair a bhíonn an pedal gáis brúite.
Uaireanta is féidir an sreabhán tarchurtha a éilliú go dtí an pointe inar gá é a shruthlú de réir threoracha an mhonaróra.
Beag beann ar an gcineál tarchurtha, ní próiseas tapa é sreabhach tarchurtha a athrú ar féidir aire a thabhairt dó le eochair agus soicéad. Beidh gá leis an bhfeithicil a chothabháil agus beidh gá leis an seanleacht a dhraenáil agus a dhiúscairt i gceart. Ina theannta sin, ba cheart an scagaire sreabhach tarchurtha agus na gaiscéid a sheiceáil. Is é seo an cineál cothabhála gluaisteán ba chóir a fhágáil ag meicnic cheadúnaithe seachas iarracht a dhéanamh sa bhaile.
