Conas a fuarú go tapa ar an taobh istigh den charr ?
Tá an samhradh seo lán de laethanta te. Léiríonn réamhaisnéisí aimsire fadraoin go mbuailfidh teirmiméadair os cionn 30°C go minic. Is fiú a fhios conas taobh istigh do charr a fhuarú go héifeachtach.
Is féidir le teocht an aeir taobh istigh de ghluaisteán nuair a bhíonn sé faoi lé solas díreach na mílte céim Celsius a bhaint amach. Tógfaidh sé níos faide fiú an t-oiriúntóir aer is éifeachtaí an taobh istigh a fhuarú go dtí 20-23°C compordach.
Ní mór aeráil a bhaint go príomha aer te, agus ansin ní mór mar chúiteamh ar théamh istigh ó painéal te nó windshield. Is féidir agus ba cheart an próiseas fuaraithe taobh istigh a luathú fiú. Beidh tionchar dearfach aige seo ar ár sláinte - seachnóimid stróc de bharr fanacht i gcábán an-te. Ní bheidh an oiread sin faoi lé againn freisin do ghaoth reo ó aeráil, rud a d’fhéadfadh slaghdáin a chur faoi deara.
Tá an teocht taobh istigh de ghluaisteán séalaithe i bhfad níos airde ná an teocht chomhthimpeallach. Ní mór an difríocht teochta a chúiteamh a luaithe is féidir. Chun seo a dhéanamh, oscail na fuinneoga agus tosú ag tiomáint. Tar éis 100-200 méadar, bainfidh an suaiteacht aeir a fhoirmíonn timpeall an chomhlachta an chuid is mó den aer te ó thaobh istigh an ghluaisteáin.
Is fiú tacú leis an bpróiseas tríd an oiriúntóir aer a chasadh agus an t-íosteocht agus an sreabhadh aer uasta a shocrú. Níor cheart aer oighreata a dhíriú go díreach ar aghaidh an tiománaí agus na bpaisinéirí - is é seo ceann de na h-oidis is fearr le haghaidh fuar tromchúiseach.
Nuair a bhíonn an teocht taobh istigh den charr comhionann leis an teocht chomhthimpeallach, is féidir leat fórsa an tsreafa aeir a laghdú agus an aerchúrsaíocht a dhúnadh - déanfar an t-aer a scaiptear sa chábán a fhuaraithe go comhsheasmhach. Tar éis an teocht atá ag teastáil a bhaint amach, is fiú an luas séideadh a laghdú arís agus an sreabhadh aer a oscailt. I gcarranna le aerchóiriú uathoibríoch, is féidir leat brath ar leictreonaic, ar féidir leo an teocht is fearr agus an fórsa sreabhadh aer a roghnú go neamhspleách.
Más gá dúinn achar gearr a thaisteal, níor cheart an spás istigh a fhuarú i bhfad. Feabhsóidh fiú difríocht cúpla céim compord tiomána, ach ní bheidh sé faoi lé fuar agat. Le linn turais fhada is féidir leat titim go leibhéal compordach 19-22 °C. Leath uair an chloig roimh duit teacht ar do cheann scríbe, ba chóir duit tosú ar an teocht taobh istigh den charr a chomhionannú leis an teocht chomhthimpeallach. Ar an mbealach seo seachnóimid buille teasa agus muid ag éirí as an gcarr.
Is féidir téamh an taobh istigh a theorannú trí na fuinneoga a dhathú - ceadaíonn an dlí duit gach fuinneog nach bhfuil tosaigh a chlúdach le scannán d’aon leibhéal tarchurtha solais, i.e. gloine tosaigh, chomh maith le fuinneoga taobh clé agus ar dheis. Agus é ag stopadh, is fiú an díon panoramic a chlúdach le dallóga sorcóir an mhonarcha nó comhlaí sorcóir. Is féidir an méid teasa a théann isteach sa chábán a laghdú beagán trí mataí frithchaiteacha a chur faoi na fuinneoga gaoithe agus cúil. Laghdóidh fo-iarmhairtí a n-úsáide ráta fading upholstery, dashboard agus ábhair Baile Átha Troim eile. Molann roinnt daoine na fuinneoga a chlaonadh ar a laghad agus iad ag páirceáil, rud a fheabhsaíonn aerchúrsaíocht taobh istigh den charr.
Beidh tasc níos éasca ag úinéirí gluaisteán nó feithiclí costasacha atá feistithe le téitheoir cúnta chun cinn. Níl le déanamh agat ach an t-aeráil pháirceála a ríomhchlárú chun dul ar siúl leath uair an chloig roimh thús pleanáilte do thurais. Soláthróidh an córas aer úr isteach sa chábán, rud a laghdóidh go mór leibhéal téimh an chábáin. Tá úinéirí gluaisteán leictreacha agus hibrideacha i riocht níos fearr fós. Ar roinnt samhlacha, is féidir comhbhrúiteoirí aerchóirithe leictreacha a thosú go cianda.
