Conas fáil réidh le scratches beaga ar an windshield go tapa agus go saor

Le himeacht ama, clúdaítear an windshield le scratches beaga, rud a fhágann ní hamháin cuma an ghluaisteáin a mhilleadh, ach freisin go gcuireann sé míchompord ar an tiománaí, ag cur isteach ar an athbhreithniú. Conas an fhadhb seo a réiteach? Is féidir leat dul chuig gairmithe a stróiceann trí chraiceann ó chliaint, nó is féidir leat a bheith foighneach agus snas a chur ar an triplex i d’aonar, rud a shábhálann go mór do chuid airgid a thuilltear go crua.

I Moscó, tosaíonn an costas a bhaineann le scratches beaga a bhaint ar windshield ag 5000 rúbal in aghaidh 1 méadar cearnach de triplex - ní mór duit aontú ar aon bhealach saor. Ach má fhásann lámha an tiománaí ón áit cheart, ansin féadfaidh sé an "tosaigh" a snasú ar a chuid féin: bheadh ​​​​dúil agus am ann, mar a deir siad. Agus, ar ndóigh, roinnt modhanna seiftithe.

Tá sé go maith nuair a bhíonn deis ann snas gairmiúil a cheannach (1000-1500 ₽). Dóibh siúd a bhfuil iachall orthu gach pingin a chomhaireamh, is féidir linn snas-púdar a mholadh mar rogha eile, a bhfuil a bpraghas trí nó ceithre huaire níos ísle ná praghas táirgí leachtacha den chineál céanna.

Tríd is tríd, níl sé chomh tábhachtach cén táirge a roghnaíonn tú. Is é an rud is mó ná ullmhú, cruinneas agus cloí go docht le treoracha.

Mar sin, ar dtús ní mór duit an carr a ullmhú: é a thiomáint isteach i seomra dúnta nuair nach dtéann deannach agus "truflais" eile ón tsráid. Glanaimid an triplex sa chaoi is nach bhfanann aon ghaineamh agus salachar air, ar shlí eile beidh scratches úra le feiceáil. Tabhair aird ar leith ar an gcéim seo - tá sé fíor-thábhachtach dromchla an windshield a ní go críochnúil.

Thairis sin, má cheannaigh tú snas leachtach, clúdaigh corp an chairr le scannán (seachas an "clúdach tosaigh", ar ndóigh), ionas nach dtiteann splashes ar an péintéireacht agus ar na rónta rubair - ní bheidh sé. éasca iad a nigh níos déanaí. Maidir leis an púdar, ní mór é a chaolú le huisce chun deireadh a chur le taos atá cosúil le huachtar géar. Sa chás seo, ní féidir an carr a "fillte" - baintear an púdar go héasca.

Cuirimid an gníomhaire leachtach i bhfeidhm ar an diosca meaisín snasta agus ar an dromchla gloine, agus an púdar - ar an "lobash" amháin. Go réidh - ag luas rothlaithe íseal - dul ar aghaidh leis an bpróiseas. Cuimhnigh go bhfuil sé thar a bheith neamh-inmhianaithe a bheith ag obair le réimse amháin ar feadh i bhfad (téamh triplex suas), mar go bhfuil sé neamh-inmhianaithe brú a chur ar an ghloine - ar shlí eile tá an baol ann go bhfaighidh tú crack.

Ar an gcéad chomhartha den ghreamú a thriomú suas, spraeáladh roinnt uisce ar an dromchla - ní hamháin go bhfuaróidh sé an ghloine, ach freisin cosc ​​​​a chur ar an táirge a thriomú. Stop ó am go ham, an meaisín a mhúchadh, wipe an triplex ar dtús le éadach tais, agus ansin le ceann tirim, agus féach cé chomh rathúil is atá an próiseas. Le haghaidh snasta windshield "amaitéarach", mar riail, tógann sé thart ar 2-3 uair an chloig - a bheith foighneach.

Mar thoradh air sin, saor an comhlacht ón scannán agus sruthlaigh go maith an triplex agus na ceantair máguaird. Ní fiú é a bheith ag súil go mbeidh an ghloine ag taitneamh mar nua - is dócha go bhfanfaidh cuimsiú poncanna bídeacha agus scratches domhain. Ach is féidir leat go héasca - agus is tábhachtaí, gan aon chostas breise - dul i ngleic leis na cobwebs beaga a chruthaíonn na lanna cuimilteora agus "lotnaidí" seachtracha eile.