Conas sioc agus oighear a bhaint go sábháilte ó windshield?
Sa gheimhreadh, is minic a bhíonn tiománaithe ag streachailt le sioc agus oighear a charnann go stadach ar fhuinneoga na ngluaisteán. Murab ionann is cosúil nach bhfuil an bealach ceart chun a ndromchlaí a ghlanadh ó thaiscí den sórt sin éasca - ag baint úsáide as na huirlisí agus na modhanna míchearta, is féidir linn damáiste buan a dhéanamh do dhromchla na gloine.
Is í an fhadhb is mó nuair a ghlanadh carr ó sneachta sa gheimhreadh an windshield. Tá feidhm teasa ag formhór na bhfuinneoga cúil. 
leictreacha, agus tá na fuinneoga taobh déanta as gloine tempered, resistant to scratches scraper. Sula dtosaíonn tú ag baint sneachta, ba cheart duit smaoineamh ar an modh atá le roghnú ionas nach ndéanfaidh tú damáiste don windshield - scrape an windshield nó gliú é, é a dhíreoite le ceimiceáin i spraeála nó táirgí cúraim speisialta a úsáid i seirbhísí gluaisteán, nó b'fhéidir teorainn a chur le séideadh. aer te?
Scríobairí oighir
Is é gloine a ghlanadh le scraper plaisteach an bealach is mó tóir agus is tapúla chun gloine a ghlanadh ó oighear agus sneachta carntha. Ar an drochuair, is é an réiteach is díobhálaí dá dhromchla é freisin. Trí an ghloine a scratáil le scraper oighir dhá uair sa lá ar an meán, tar éis cúpla mí beidh go leor scratches beaga ar an ghloine. Ar an drochuair, tá an lann bog céanna ag a gcomhghleacaithe níos costasaí a chuirtear ar fáil le scuab nó lámhainní, in ainneoin an phraghais níos airde, rud a dhéanaimid damáiste leanúnach don dromchla gloine. Má shocraíonn tú an ghloine a ghlanadh, bí cinnte úsáid a bhaint as scraper plaisteach crua. Déanfaidh lanna bog an scraper, tar éis an dara pas a fháil thar an ghloine salach, reoite, é a scratáil, agus na gráin ghaineamh ón oighear reoite a thochailt isteach i líne bog an lann scraper. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh líne an lann scraper géar agus crua. Is scraper caite é scraper le ciumhais tosaigh mhaol agus ba chóir é a chaitheamh i leataobh,” a deir Jarosław Kuczynski ó NordGlass. Tá teicníc scraper díreach chomh tábhachtach leis an trealamh ceart a cheannach. Tá an uillinn ag ar chóir an scraper a choinneáil nuair a bhíonn sioc nó oighear á bhaint de, thar a bheith tábhachtach chun damáiste ó scratch a íoslaghdú. tar éis dul tríd. Nuair a chuirtear an scraper ar uillinn níos mó ná 2 °, baintear sneachta agus gaineamh (brúite amach) ó dhromchla an ghloine gan na gráinní gainimh a bhrú isteach ar dhromchla na gloine agus an scraper,” a deir an saineolaí NordGlass.
Spraeáil frith-oighrithe
Is cinnte gur réiteach níos sábháilte do ghloine é oighear a bhaint as gloine le dí-oighrithe nó le sreabháin níocháin ná scraper oighir a úsáid. “Ní dhéantar damáiste don ghaothscáth trí dhí-oighir a úsáid. Féadfaidh an t-aon taobh-éifeacht den mhodh seo a bheith ina láthair beag bán ar phlaisteach an fho-chóta, ar féidir é a bhaint go héasca. Ní mholtar dí-oighrithe aerasóil a úsáid le linn aimsir ghaoithe mar ansin socraíonn méid beag den leacht ar an ghloine. Tá dí-reoiteoirí adamhach i bhfad níos éifeachtaí,” a chomhairlíonn Jarosław Kuczynski ó NordGlass. Is é modh chomh maith ná sreabhán cuimilteora windshield gheimhridh a chur i bhfeidhm go díreach ar an windshield, agus tar éis cúpla nóiméad, an t-iarmhar a bhailiú ón windshield le cuimilteoir rubair. Is fiú a mheabhrú go bhfuil ceannach roinnt buidéil de oighearshruth windshield i séasúr an gheimhridh i bhfad níos saoire ná an costas a bhaineann le hathsholáthar gloine a d'fhéadfadh a bheith damáiste déanta ag scraper.
Mataí cosanta
Is é an ghloine a chlúdach le páipéar tiubh, éadach nó mata atá déanta go speisialta chun na críche seo an chosaint is saoire agus is éifeachtaí do ghloine ó sioc. Tar éis an clúdach a bhaint, tá an ghloine glan agus ní gá cúram breise. Ní sháraíonn am suiteála an chlúdaigh ar an ghloine 1 nóiméad, agus is gnách go mbíonn praghas an mata ná dosaen zlotys. “Go paradacsúil, is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an réiteach seo do go leor tiománaithe ná an gá cuimhneamh ar chlúdach agus cuma níos lú aeistéitiúla ar ár gcarr a chur ar “phacáiste” den sórt sin. Mar sin, in ainneoin go bhfuil an réiteach seo saor agus éifeachtach, ní úsáidtear go forleathan é,” a deir saineolaí ó NordGlass.
Hidreafóbú
Réiteach eile is ea cóireáil nuálach uisce-repellent a laghdaíonn oighear a thógáil suas ar fhuinneoga. “Is nós imeachta é hidreafóbú a thugann airíonna d’ábhair a chuireann cosc ar uisce a ghreamú. Faigheann an ghloine hidreafóbáilte sciath, a bhuíochas sin laghdaítear an greamaitheacht de shalachar agus de cháithníní sneachta, a shreabhann beagnach go huathoibríoch óna dhromchla, faoi oiread agus 70%,” a deir an saineolaí ó NordGlass. Coinníonn sciath hidreafóbach a chuirtear i bhfeidhm go caighdeánach a chuid airíonna ar feadh bliana nó suas le 15-60 bliain. ciliméadar i gcás an windshield agus suas go dtí XNUMX, XNUMX km ar na fuinneoga taobh.
