Sonraíonn Isuzu pleananna le haghaidh trucailí leictreacha, lena n-áirítear pacáistí ceallraí agus teicneolaíocht cille breosla hidrigine
D'fhéadfadh an trucail leictreacha táirgthe a bheith bunaithe ar choincheap Isuzu ELF ó Sheó Mótair Tóiceo 2019.
Tá sé beartaithe ag Isuzu trucail leictreach a sheoladh chomh luath leis an mbliain seo chugainn agus an chuideachta ag tabhairt faoina straitéis “luasghéarú tapa” atá neodrach ó thaobh carbóin de maidir le táirgí astaíochtaí nialasacha faoi 2040.
Dúirt an branda go gcuirfear tús le táirgeadh mais na trucailí leictreacha an bhliain seo chugainn "i margaí roghnaithe", is dócha a bheidh bunaithe ar veain coincheapa siúlóide leictreacha Elf 2019 a tugadh go dtí an Astráil ón tSeapáin i mbliana dá chéad seó thar lear.
Dúirt ceannaire straitéise Isuzu Australia Ltd, Grant Cooper, go n-áireofar sna pleananna feithiclí leictreacha cuardach a dhéanamh ar "theicneolaíochtaí níos fearr don todhchaí", lena n-áirítear cadhnraí agus cealla breosla hidrigine.
Tá an chuideachta i gcomhghuaillíocht le Honda chun traenacha cumhachta cille breosla a fhorbairt don tsraith trucail Isuzu Giga níos mó, ach thug siad le fios gur comhpháirtíocht "ghearrthéarmach" a bhí ann.
Tá comhaontuithe níos fadtéarmaí déanta ag Isuzu le Volvo Truck maidir le teicneolaíocht, agus le Toyota agus Hino chun trucailí beaga den chéad ghlúin eile a fhorbairt le feithiclí leictreacha ceallraí, cealla breosla agus córais tiomána uathrialacha.
Dúirt an tUasal Cooper go bhfuil Isuzu ag tástáil roghanna le haghaidh tiomáint mhalartach agus cláir tiomána uathrialaitheacha, lena n-áirítear an coincheap FLIR ag comhtháthú leoraithe féin-tiomána a léiríodh ar dtús in éineacht leis an Elf EV ag an 46ú Tóiceo Motor Show in 2019.
“Tá an Elf EV níos mó de pickup éadrom agus trucail seachadta míle dheireanach,” a dúirt sé.
“Is í an Astráil an t-aon mhargadh inar féidir é seo a fheiceáil lasmuigh den tSeapáin, rud a léiríonn an meas atá ag Isuzu ar mhargadh na hAstráile.
“Tá inneall 150kW nó 200hp aige atá deartha le haghaidh tarchuir ghearr. Is coincheap é seo atá á fheabhsú i gcónaí, ag tosú le dlús fuinnimh ceallraí de 180 vata in aghaidh an chileagraim agus anois suas le 260 Wh/kg.
"Sin méadú 20 faoin gcéad ar fheidhmíocht ar an mbliain seo caite, agus ag an am céanna táimid ag feiceáil laghdú 18 faoin gcéad ar chostais comhpháirteanna."
Dúirt an tUasal Cooper gurbh é speisialtacht an Elf ná socrúchán na gcadhnraí i "mála diallait" a bhí suite ar gach taobh de na ráillí fráma seachas sa lár.
“Ceadaíonn sé seo coigilteas spáis níos fearr, lena n-áirítear feidhm na coda. Mar sin, tríd an suíochán pivoting, is féidir leis an tiománaí dul isteach sa limistéar lasta agus imeacht tríd an taobh-doras,” a dúirt sé.
“Laghdaíonn sé seo an seans gortaithe don tiománaí. Tá córas scátháin digiteacha aige freisin a úsáideann ceamaraí chun scátháin mhóra lasmuigh a athsholáthar le scáileáin istigh.
“Laghdaíonn sé ídiú breosla trí aeraidinimic a fheabhsú dhá faoin gcéad, agus feabhas a chur ar infheictheacht tiománaithe timpeall na feithicle. Áirítear leis seo páirceáil mar gheall ar cheamaraí 3D Elf a "fheiceann" timpeall an ghluaisteáin.
"Tá córais ADAS chun cinn aige freisin chun seans tionóiscí a laghdú."
Dúirt an tUasal Cooper gur dearadh an Elf le haghaidh bealaí cathrach gearra ard-dlúis - go leor den timpeallacht chéanna atá beartaithe do chomhpháirtíocht Isuzu le cuideachta comhpháirteanna trucailí EV na hAstráile SEA Electric - agus nach bhfeicfí as áit é." nó tacaíonn ceantar cathrach Sydney le loingis níos mó trucailí.”
