Déanann SOTV-B idirnáisiúnta duaithníocht ar armúr míleata faoi chabhail HiLux
Feithicil mhíleata easbhóthair idirnáisiúnta SOTV-B.
Féadfaidh sé breathnú cosúil le haon ute cineálach d'aois, ach níl sé. Sin é an pointe.
Is feithicil armúrtha armúrtha uile-tír-raon í atá deartha chun cumasc leis an domhan mórthimpeall uirthi. Is é Navistar Defense, rannán den chuideachta trucail Idirnáisiúnta agus CAT, a dhéanann an fheithicil saincheaptha.
Ar a dtugtar International SOTV-B, úsáideann sé an loighic gur bealach maith é ag tiomáint Chevy Silverado nó Humvee mór go ceantar iargúlta sa Mheánoirthear chun aird na dtrúpaí SAM a fháil.
Is é an Stealth ute a SOTV-A - Oibríochtaí Speisialta Athróg Feithicle Oirbheartaíochta ar féidir cur síos níos fearr mar ionadach ar an Humvee.
Breathnaíonn an Múnla A rialta cosúil le feithicil mhíleata le armúr agus péint khaki caighdeánach. Ní fhágann suiteáil gunna meaisín ar an díon aon amhras faoina chuspóir.
Cábán ard-armúrtha dhá shuíochán atá ann atá deartha ón talamh aníos le haghaidh úsáid mhíleata, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos láidre agus níos marthanaí ná aon fheithicil shibhialtach, agus go bhfuil cumais easbhóthair den scoth aige.
Ceadaíonn a dhearadh modúlach roinnt athruithe. Fanann an bunchorp agus an chassis, ach is féidir na painéil eile go léir, lena n-áirítear an cochall agus an garda tosaigh, Baile Átha Troim dorais, geata an earbaill agus taobhanna an chomhlachta, a athsholáthar.
Ní cóip dhíreach é d'aon mhúnla, ach is furasta é a mhearbhall leis an gcúigiú glúin Toyota HiLux leis an tsúil naked.
Seo an áit a dtagann SOTV-B isteach. Tá na meicníochtaí bunúsacha céanna aige leis an leagan míleata, ach tá painéil chaighdeánacha taobh amuigh aige.
Ní cóip dhíreach é d’aon mhúnla, ach don tsúil naked is furasta é a mheascadh leis an gcúigiú glúin Toyota HiLux, atá i dtáirgeadh ar feadh deich mbliana tar éis é a thabhairt isteach i 1988.
Tá sé seo de réir dearadh toisc gur úsáideadh samhlacha HiLux níos sine go forleathan sa Mheánoirthear, uaireanta ag grúpaí sceimhlitheoireachta.
Go deimhin, le linn thriail thiománaí Osama bin Laden, Salim Ahmed Hamdan, tugadh le fios go raibh sé ag tiomáint an fhir is mó ar domhan i Toyota.
Is é an pálasta SOTV-B ná 1361–1814 kg ag brath ar mheáchan an plátáil armúr agus an trealaimh eile ar bord. Chun sruthanna éadomhain a thrasnú, tá áth domhain 610mm aige - níl sé chomh domhain leis an Ford Ranger, ach níl an Ranger armúrtha.
Tá an fionraí iomlán neamhspleách ar aghaidh agus ar chúl, gan feabhas a chur ar fheidhmíocht tiomána, ach chun cur in iúl roth agus snámhacht easbhóthair a uasmhéadú. Is féidir é a ordú le tiomáint roth cúil, ach is minic a ordaítear é le tiomáint uile-roth.
Turddhíosal inlíne-ceithre 4.4-lítear cumhachtach é an t-inneall ón mbranda Meiriceánach Cummins. Gineann sé 187kW cumhachta ach sáraíonn sé an chasmhóimint inúsáidte, ag buaicphointe 800Nm.
Tá SOTV-B ar fáil le boinn réitithe atá in ann tine gunnaí a sheasamh.
Cumhachtaíonn an t-inneall íseal-ualach, atá deartha le haghaidh uasmharthanachta, gnáth-thiontóir chasmhóiminte sé-luas Allison go huathoibríoch agus féadann sé an fo-dhlúth a thiomáint go 160 km/u.
Tá SOTV-B ar fáil le boinn réitithe atá in ann tine gunnaí a sheasamh. Ligeann soilsiú infridhearg don róbat oibriú i mód stealth san oíche.
Tá sé sách dlúth le haghaidh feithicle míleata - tá a thoisí ó shrón go heireaball 300 mm níos lú ná iad siúd a bhaineann le cockpit an Ranger. Ligeann sé seo dó luí go néata taobh istigh den Boeing CH-47 Chinook, an héileacaptar soláthair inmholta.
Measann International gurb é SOTV-A an rogha is fearr le haghaidh cásanna inar dócha go dtiocfaidh an fheithicil trí thine mar gheall ar a armúr tiubh. Sonraíonn sé go bhfuil SOTV-B níos oiriúnaí le haghaidh faireachais agus taiscéalaíochta.
