Tionscadal Infiniti Q60 2020 Black S: D'fhéadfadh coupe rival BMW M4 dul i dtáirgeadh
A bhuíochas leis an leictreachas a ghintear le linn luasghéaraithe agus coscánaithe, táirgeann an Infiniti Q60 Project Black S 418 kW de chumhacht.
Tá Infiniti gar do tháirgeadh an Q60 Project Black S a thosú agus an tástáil deiridh le tiománaí F1 Nico Hulkenberg ar siúl thar an deireadh seachtaine.
Ba cheart go mbeadh an príomhthionscadal Q60 coupe in iomaíocht le leithéidí an BMW M4, Mercedes-AMG C63 S agus Audi RS5 lena powertrain dé-hibrideach bunaithe ar theicneolaíocht F1.
Leis an inneall caighdeánach cúpla-turbocharged 298kW 3.0L VR30 V6 ón Q60 Red Sport, cuireann Project Black S dhá chóras fómhair teasa ar féidir leo cumhacht leictreach a ghiniúint nuair a bhíonn sé ag luasghéarú, agus is féidir le aonad aisghabhála fuinnimh cinéiteach coscáin cumhacht a tháirgeadh freisin nuair a bhíonn sé ag moilliú. . .
Mar thoradh air sin, táirgeoidh an príomhthionscadal Q60 418kW de chumhacht, go maith os cionn 331kW BMW agus Audi agus 375kW Mercedes.
Chuir Infiniti Coincheap an Q60 in oiriúint freisin le coscáin tromshaothair, fionraí tiúnta agus feisteas coirp tarraingteach chun a rún spórtúil a chur in iúl.
Is é an bac deiridh do Infiniti a shárú ná an bhfuil dóthain spéise i múnla den sórt sin chun táirgeadh a chosaint, ach bí ag súil le fógra níos déanaí i mbliana, b'fhéidir ag Seó Mótair Frankfurt.
Ar nochtadh den chéad uair ag Seó Mótair na Ginéive 2017, tá an Project Black S tar éis athchóiriú a dhéanamh ó shin i ndiaidh a chéile ag Seó Mótair Pháras 2018, agus cinneadh le déanamh cibé an dtiocfaidh an carr taispeána isteach i dtáirgeadh roimh dheireadh na bliana.
Dúirt Leas-Chathaoirleach Infiniti Mike Colleran go gcuimsíonn príomhthionscadal Q60 todhchaí leictreach an bhranda, ag comhcheangal feidhmíochta le héifeachtacht.
“Is cloch mhíle é an obair ar thionscadal Black S i mbealach Infiniti chuig leictriú,” a dúirt sé.
“Léiríonn an leaba tástála seo le haghaidh smaointe nua agus forbairt mhear gach rud a bhfuil súil ag Infiniti a bhaint amach lena fheithiclí leictrithe sa todhchaí, mar bhainistíocht fuinnimh chliste le traenacha cumhachta ardfheidhmíochta, tiomáint spreagúil agus aeistéitic feidhmíochta.”
