Táscaire caitheamh boinn - cad is gá duit a bheith ar an eolas faoi?

Níl meánshaol na mbonn ach 5-10 mbliana, ag brath ar an gcaoi a n-úsáidtear iad. Uaireanta, áfach, is féidir rianta suaite a thabhairt faoi deara orthu i bhfad níos luaithe, mar shampla, scuffs nó bulges. Chun riocht do bhoinn a sheiceáil i gcónaí, tabhair aird ar an tsiombail ar a mballaí taobh, i.e. táscaire caitheamh na mbonn. Is féidir go leor foirmeacha a bheith ann, rud a thugann le tuiscint cén uair ba cheart duit cinneadh a dhéanamh iad a athsholáthar. Tá an cumas chun riocht na mbonn a mheas thar a bheith tábhachtach, ós rud é go dtéann sé i bhfeidhm go díreach ar shábháilteacht an tiománaí agus a phaisinéirí agus go gceadaíonn sé duit fíneáil a sheachaint.  

Táscaire caitheamh boinn - cad é?

Tugtar an giorrúchán TWI ar an táscaire caitheamh bonn freisin. Tá sé seo níos mó ná protrusions rubberized atá suite ag bun an grooves atá freagrach as draenáil uisce. Tá a n-airde díreach mar a chéile leis an íosairde tread a cheadaítear inár dtír, i.e. 1,6 mm. Is féidir an táscaire seo a bheith i bhfoirmeacha éagsúla - mar shampla, is féidir dath geal a bheith air a thagann chun solais nuair a bhíonn ciseal seachtrach an bhoinn caite. A bhuí leis seo, ní gá tomhasairí speisialta a úsáid ná rialóir a iompar leat chun doimhneacht tráchta a mheas. 

Caitheamh Tread - cad is gá duit a fhios?

Glacann an táscaire caitheamh bonn ar luach 1,6 mm, toisc gurb é seo an caighdeán atá sainmhínithe san Acht um Thrácht ar Bhóithre. Mar sin, má tá an luach TWI comhionann leis an tread áit ar bith ar an mbonn, ansin tá sé oiriúnach le haghaidh athsholáthair. Tá sé contúirteach leanúint ar aghaidh ag tiomáint le boinn sa riocht seo, toisc go laghdaíonn an tread íseal cumas na mbonn uisce a dhraenáil. Mar sin tá an baol slipping i bhfad níos airde. Thairis sin, le linn an tseiceáil, is féidir leis na póilíní stop a chur le clárú na feithicle agus fíneáil suas le 300 euro a ghearradh ar an tiománaí. 

Táscaire caitheamh boinn agus doimhneacht tread

Cé gurb é 1,6 mm an doimhneacht tráchta atá ceadaithe, ní chiallaíonn sé seo go soláthraíonn boinn den sórt sin an leibhéal sábháilteachta atá ag teastáil. Go praiticiúil, creidtear gur chóir go mbeadh airde tread na mbonn samhraidh thart ar 3 mm, agus an gheimhridh 4-5 mm. Má tá na luachanna seo níos ísle, tosaíonn an cumaisc rubair a chuid maoine a chailleadh, rud a chuireann isteach go diúltach ar shábháilteacht agus ar chompord tiomána. Dá bhrí sin, is fiú riocht na mbonn a sheiceáil go rialta agus íosleibhéal 1,6 mm a sheachaint.