Hyundai Xcient. Trucail hidrigine. Cad é an raon?

Tá sé beartaithe ag an gcuideachta 50 múnla cille breosla XCIENT san iomlán a sheoladh chuig an Eilvéis i mbliana, a sheachadfar do chustaiméirí cabhlaigh san Eilvéis ó Mheán Fómhair. Tá sé beartaithe ag Hyundai 2025 trucail cille breosla XCIENT a sheachadadh chuig an Eilvéis faoi 1.

Tá an XCIENT feistithe le córas cille breosla hidrigine 190kW le dhá stack cille breosla de 95kW an ceann. Tá cumas iomlán de thart ar 32,09 kg de hidrigin ag na seacht n-umar hidrigine mór. Tá an raon ar lucht amháin de XCIENT Breosla Cell timpeall 400 km*. Tá an raon sainoiriúnaithe go barrmhaith do riachtanais na gcustaiméirí féideartha cabhlaigh feithiclí tráchtála, ag cur san áireamh an bonneagar muirir atá ar fáil san Eilvéis. Tá an t-am athbhreoslaithe do gach trucail thart ar 8 go 20 nóiméad.

Tá teicneolaíocht cille breosla thar a bheith oiriúnach d'iompar tráchtála agus lóistíocht mar gheall ar achair fhada agus amanna gearra athbhreoslaithe. Soláthraíonn an córas dé-chealla breosla dóthain cumhachta chun trucailí troma a thiomáint suas agus síos tír-raon sléibhte.

Féach freisin: Ag tiomáint i stoirm. Cad is gá duit a mheabhrú?

Tá Hyundai Motor ag obair faoi láthair ar tharracóir príomhlíne atá in ann 1 km a thaisteal ar tháille amháin. Sroichfidh an tarracóir nua margaí domhanda, lena n-áirítear Meiriceá Thuaidh agus an Eoraip, a bhuíochas do chóras cille breosla atá chun cinn, marthanach agus cumhachtach.

Roghnaigh Hyundai an Eilvéis mar phointe tosaigh dá fhiontar gnó ar chúiseanna éagsúla. Ar cheann acu sin tá cáin bhóthair LSVA na hEilvéise ar fheithiclí tráchtála, a bhfuil feithiclí nach bhfuil aon astuithe díolmhaithe uathu. Coinníonn sé seo an costas iompair in aghaidh an chiliméadair do thrucail cille breosla ag an leibhéal céanna le gnáth-thrucail díosail.

Sonraíochtaí. Hyundai XCIENT

Múnla: cill bhreosla XCIENT

Cineál feithicle: Trucail (fonnadh le cab)

Cineál Cábáin: Cab Lá

Cineál tiomána: LHD / 4X2

tomhais [Mm]

Wheelbase: 5 130

Toisí foriomlána (fonnadh le cab): fad 9; Leithead 745 (2 le clúdaigh taobh), Uas. leithead 515, airde: 2

Na maiseanna [KG]

Meáchan comhlán incheadaithe: 36 (tarracóir le leathleantóir)

Ollmheáchan feithicle: 19 (fonnadh le corp)

Tosaigh / cúil: 8/000

Meáchan colbha (fonnadh le cab): 9

Táirgiúlacht

Raon: Raon beacht le deimhniú níos déanaí

Luas uasta: 85 km / h

Привод

Cealla breosla: 190 kW (95 kW x 2)

Cadhnraí: 661 V / 73,2 kWh - ó Akasol

Mótar/inverter: 350 kW/3 Nm - ó Siemens

Giarbhosca: ATM S4500 - Allison / 6 ar aghaidh agus 1 droim ar ais

Tiomáint deiridh: 4.875

Umair hidrigine

Brú: 350 bhar

Cumas: 32,09 kg N₂

Coscáin

Coscáin seirbhíse: Diosca

Coscán tánaisteach: moilliú (4-luas)

Fionraí

Cineál: tosaigh / cúil - aeroibrithe (le 2 mhála) / aeroibrithe (le 4 mhála)

Boinn: tosaigh / cúil - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

slándála

Cúnamh um Sheachaint Imbhuailtí ar Aghaidh (FCA): Caighdeánach

Rialú Cruise Chliste (SCC): Caighdeánach

Córas Coscánaithe Leictreonach (EBS) + Rialú Dinimiciúla Feithicle (VDC): caighdeánach (tá ABS mar chuid de VDC)

Rabhadh Imeachta Lána (LDW): caighdeánach

Málaí aeir: roghnach

* Timpeall 400 km le haghaidh trucail 4×2 i gcumraíocht leantóra cuisnithe 34 tonna.

Féach freisin: Dearmad ar an riail seo? Féadfaidh tú PLN 500 a íoc