2021 Hyundai Sonata N Line An Sedan Spóirt is Inacmhainne ag Hyundai
Ábhar
Anailís a dhéanamh ar phraghas, inneall, dearadh agus sábháilteacht geall nua Hyundai ar an margadh sedan midsize.
Ag teacht leis an gcoincheap "Sensual Sportiness", a d'fhéadfaimis a aistriú mar "Sensual Sportsmanship", tá Hyundai tar éis a thairiscint Sonata sedan a leathnú leis an gcéad leagan "N Line" don mhúnla seo. Is é an "N" líne spórtúil Hyundai, agus is é Sonata N Line 2021 an carr is inacmhainne leis an aitheantas "N" ó bhranda na Cóiré.
(Nóta: Ní samhail "N" go docht é an "Líne N" cosúil leis an Veloster nó , atá céim chun tosaigh i spórtúlacht le heilimintí uathúla a fuarthas ar iasacht ó ghluaisteáin rásaíochta.)
Áirítear le Hyundai Sonata N Line 2021 feabhsuithe suntasacha dearaidh agus feidhmíochta. Cén praghas? Ag tosú ag $33,200 (móide $995) don inneall turbo 2.5-lítear a tháirgeann 290 horsepower agus punt-troigh de chasmhóiminte, rud a chiallaíonn sé an Sonáid is cumhachtaí go dtí seo.
Nua do dhéileálaithe sna Stáit Aontaithe, seachadann an Sonata N Line freagairt mhórbhealaigh den scoth, cobhsaíocht iontach cúinneála le haghaidh sedan den mhéid seo, agus láimhseáil chompordach na cathrach.
Inneall Líne N Hyundai Sonata 2021 agus tarchur
Tá an t-inneall bunaithe ar an 2.5-sorcóir 4-lítear a fuarthas i Sonáid 2020, ach cuireann an leagan N Line turbo agus athdhearadh ar na sorcóirí, rud a ligeann suas le 290 horsepower ag 5,800 rpm. . Sin 100 horsepower níos mó ná an leagan roimhe 2.5-lítear asúite nádúrtha agus 110 horsepower níos mó ná an leagan 1.6 Turbo.
Ídíonn an t-inneall seo, de réir an bhranda féin, 23 cathair mpg, 33 mpg mhórbhealaigh agus 27 mpg le chéile.
Is tarchur uathoibríoch dé-bearta 8-luas é an tarchur atá cosúil leis an gceann a fhaightear ar an Hyundai Veloster N, an tsamhail is spórtúla de bhranda na Cóiré. Is "tarchur fliuch" é freisin, rud a chiallaíonn go n-úsáideann sé ola chun lubrication agus fuarú tarchurtha a fheabhsú, a mholtar le haghaidh tarchur ardchumhachta mar an tsamhail seo.
Chun an mothú rialaithe agus cumhachta a fheabhsú, cuirtear N Power Shift i ngníomh nuair a bhíonn an pedal luasaire depressed ag 90%. Le linn an ama seo, tá an t-aistriú níos tapúla agus níos airde i revs chun caillteanas cumhachta idir giaranna a íoslaghdú agus chun mothú luasghéaraithe a fheabhsú. Ar an gcaoi chéanna, cuirtear córais eile i Líne Hyundai Sonata N i ngníomh bunaithe ar riachtanais shonracha, mar shampla tiomáint ionsaitheach ar bhóithre foirceannadh, chun freagra an ghluaisteáin agus mothú spórtúil a fheabhsú.
2021 Hyundai Sonata N Dearadh Líne
Cuirtear an coincheap "spórtúlacht sensuous" i bhfeidhm freisin ar dhearadh an Hyundai sedan seo. Ar ndóigh, i gcomparáid le múnla na mblianta roimhe seo - go leor clasaiceach agus leadránach - tá an feabhas suntasach.
Áirítear leis an tsamhail nua an grille "cascáideach" bunaidh, deireadh tosaigh uillinneach ionsaitheach le trí iontógáil aeir, rothaí cóimhiotail 19-orlach, 245/40 rothaí le rogha leagan samhraidh aeráide te agus díon gloine panoramic. Ach is féidir a mhaíomh go seasann Líne Hyundai Sonata N 2021 amach is mó ón gcomórtas ar chúl le líne dhíreach slanted, tuairteoirí íseal dubh, dé-scáthanna sceite agus taillights LED.
Áirítear ar an taobh istigh sonraí a bhaineann go sonrach le N-líne cosúil le fuála dearg ar an roth stiúrtha agus suíocháin spóirt, pedals alúmanaim agus soilsiú comhthimpeallach LED, ach is spás compordach é fós le haghaidh sedan meánmhéide.
Agus cosúil le go leor gluaisteáin nua-aimseartha, tá cuma "teicniúil" ar an taobh istigh tosaigh le taispeántais dhigiteacha móra ar scáileán 12.3-orlach a athraíonn ag brath ar an modh tiomána roghnaithe (Gnáth, Spórt nó Spórt +) nó conas a thiomáineann duine é. Ar dheis, i lár an tosaigh, taispeánann scáileán 10.25-orlach eile an brabhsálaí, fuaime-físeán, etc., leis an buntáiste gur féidir an scáileán a roinnt chun an brabhsálaí agus an seinnteoir ceoil a thaispeáint ag an am céanna.
2021 Hyundai Sonata N Gnéithe Sábháilteachta Líne
Tagann an sedan nua seo caighdeánach leis an bpacáiste "Hyundai SmartSense", a chuimsíonn braiteoir seachanta imbhuailte tosaigh le braite coisithe (tosaíonn an carr coscánaithe go huathoibríoch), cúntóir chun fanacht laistigh de líne agus an carr a leanúint ar aghaidh, aird ar an tiománaí, suíochán cúil rabhadh áitithe (do naíonáin), cúnamh scátháin dall le foláireamh tráchta cúil, rialú cúrsála, stop agus imigh agus cúnamh uathoibríoch ardléas.
Ina theannta sin, tá rogha eochair dhigiteach breise ag an Hyundai Sonata N Line nua a ligeann duit an carr a oscailt agus a thiomáint gan an eochair a chur isteach.
·
