Chuir Hyundai Ioniq 5 23 uair in áirithe ar lá an chur i láthair. Kia EV760 - breis agus 6 uair [An Chóiré Theas]

Bródúil as Kia gur lá amháin tar éis an EV30 a chur i láthair (6 Márta) sa Chóiré Theas bhí os cionn 21 áirithint ann. Níl an toradh seo i bhfad níos measa ná an Hyundai Ioniq 000 sa tír chéanna agus ag an am céanna: tá 5 áirithint bailithe ag an gcarr in uaireanta 23.

Leictreacha nua Hyundai-Kia sa Pholainn

Sa Pholainn, is féidir an Ioniqa 5 a ordú go hoifigiúil anois, leis na chéad ghléasanna chun línte táirgeachta a fhágáil agus iad ag tosú ag seoladh go luath an chéad ráithe eile. Ní cheadaíonn fochuideachta Polannach Kia clárúcháin don EV6 go fóill, ach tá a fhios againn go bhfuil liostaí geallsealbhóirí á gcruthú cheana féin i ndéileálacha, a thiocfaidh chun bheith ina n-áirithintí nuair a thosófar an próiseas go hoifigiúil. Tosaíonn an Hyundai Ioniq 5 ag PLN 189 don leagan níos lú agus don leagan is laige den trealamh (níos mó ná sin níos déanaí), ba cheart go dtosódh na praghsanna don Kia EV900 beagán níos ísle.

Tá an chuma ar an scéal gur lig dáileoirí do bhreathnóirí eachtracha dul isteach sa charr toisc go bhfuil a lán físeán le feiceáil ar YouTube ag taispeáint an ghluaisteáin i ngar dó. Taispeánann siad sin fiú tá comhréireanna an ghluaisteáin mearbhall... Breathnaíonn sé cosúil le Gailf clasaiceach agus tar éis teagmháil dhíreach a tharlaíonn sé go bhfuil an carr níos mó agus níos leithne ná mar a bheifeá ag súil leis.

Tá rims 20-orlach (255/45 R20) ag na samhlacha a chuireann youtubers i láthair, níorbh fhéidir linn taifead a aimsiú le carr atá feistithe le rims 19-orlach - beidh siad mar threalamh caighdeánach i ngach leagan, agus is féidir rims 20-orlach a cheannach. do PLN 2 i leaganacha Platanam amháin (liosta praghsanna leathanach 000, bun):

Ó thaobh an cholúnaí CarExpert (úinéir reatha Tesla), is cosúil go bhfuil cosa an tiománaí sínte amach go leor. Sa suíochán cúil, tá go leor seomra glúine ag duine 1,85 méadar ar airde, beagán níos lú do na cosa. Cumas urrann bagáiste Ioniq 5 Is é Lítear 527ach cuimhnigh go sleamhnaíonn na suíocháin chúl ionas gur féidir leo cuid den spás sin a thógáil:

Bhí sé le feiceáil ar Mhuir nIocht Petrolhead na hÁise. rogha le ceamaraí in ionad scátháinnach bhfuil ar fáil san Eoraip faoi láthair. Cuireann gach athbhreithneoir béim air sin is fearr scagadh a dhéanamh ar mhúnlaí réamh-scaoilte ná Teslaagus ábhair ar ardchaighdeán. Is é 24 lítear urrann bagáiste tosaigh AWD. Tá sé seo beagnach mar an gcéanna le mála droma beag:

Sa Pholainn an rogha is cliste dar linn Hyundai Ioniq 5 le ceallraí 73 kWh níos mó (le haghaidh taistil achair fhada) i tiomáint cúil (chun é a dhéanamh rud beag níos saoire) i Leagan feidhmiúcháin... Is fiú cur leis seo Pacáiste áise le caidéal teasa agus an fhéidearthacht an fuinneamh atá stóráilte sa cheallraí (V2L) a úsáid le soicéad seachtrach. Íocfaimid as a leithéid de charr ó PLN 223 + PLN 900 in aghaidh an phacáiste, i.e. 231 PLN san iomlán. Má chuirimid córas fuaime Bose leis, ardaíonn an praghas go PLN 233 - fós níos lú ná an Tesla Model 900 Long Range AWD.

Cumrófar an carr ar an mbealach seo Cumhacht 160 kW (218 HP)Luasghéaróidh an chasmhóimint 605 Nm go 100 km / h i 7,4 soicind agus tabharfaidh sé suas le 481 aonad de raon WLTP don úinéir, is é sin, thart ar 450 ciliméadar comhchineáil [réamhmheastacháin www.elektrowoz.pl].

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: