Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Tástáil bóthair
Ábhar
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Tástáil bóthair
Rinneamar triail as Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: Níl an leagan is gnéasaí den tríú glúin de dhlúthdhiosca na Cóiré, ar an drochuair, ar fáil (go dtí seo) ar gásailín agus tá sé níos costasaí ná an wagon stáisiúin níos ilúsáidte.
Pagella
|
|
Tá an Hyundai i30 Fastback ar cheann de na gluaisteáin dhlúth is áille ar an liosta agus bheadh sé ina charr míleáiste foirfe dá mbeadh sé ar fáil le hinneall díosail freisin. Tiocfaidh go luath.
La Hyundai i30 Fastback thug sé anáil úire stíle don deighleog dlúth ath-thairiscint in eochair nua-aimseartha na foirmle - dhá ghluaisteán go leith - a bhí an-fhaiseanta timpeall fiche bliain ó shin.
Inár tástáil bóthair bhí orthu an leagan níos costasaí a thástáil - 1.4 Stíl T-GDI i gcomhar le Tarchur uathoibríoch a DCT dé-clutch - Cóiréis "cúig doras coupe", ar fáil go dtí seo ach amháin le Motori a Peitreal... Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí e lochtanna.
chathair
La Hyundai i30 Fastback níl sé ach ceann de dlúth an ceann is áille i gcúrsaíocht, ach ceann de na cinn is toirtiúla freisin: lena 4,46 méadar Fad díreach sa lár idir i30 "Gnáth" agus Wagon agus caithfidh ainlithe déileáil le fuinneog bheag le fána agus gan mórán cosanta coirp (níl ach gné amháin de phlaisteach amh ag bun an tuairteora cúil). Ar ámharaí an tsaoil mé parktronic tosaigh agus ar ais agus Ceamara Amharc Cúil caighdeánach.
Calabrú fionraí ní ghríosaíonn claonadh chun stiffness riamh ar chlocha pábhála agus inneall 1.4 T-GDI turbocharged 140 hp agus seachadann 242 Nm den chasmhóimint tarraingt iomlán íseal agus leid ar aon dul leis an méid a thairgeann a chuid iomaitheoirí.
Taobh amuigh den chathair
inneall críochnaithe ag an mbun (agus le sroicheadh maith) agus gearradh rathúil: Hyundai i30 Fastback láimhseálann sé cuair go maith agus déantar é a chothabháil Tarchur uathoibríoch a clutch dúbailte aistriú fearas seacht luas tapa agus réidh.
Ní leor sin a chur ina luí stiúrtha, gan a bheith an-imoibríoch agus níos oiriúnaí do thiomáint ciúin.
mórbhealach
La Hyundai i30 Fastback bheadh sé ina charr foirfe d’ionadaithe, do cabhlach agus do gach duine a thaistealaíonn i bhfad chun oibre: freagraíonn sé go maith do chlaonta, calma nuair a athraíonn sé treo, coscáin go maith agus tacair inneall adh (annoying ach meirg aerodinimiciúil ar luas ard).
Chun anois, áfach, sexy dlúth Níl Cóiréis ar fáil ach le Peitreal ( díosail tiocfaidh sé go luath) agus 1.4T-GDI anailís inár tástáil bóthair ní shineann sa ghlór"caitheamh“. Éilíonn monaróir na hÁise neamhspleáchas de 893 km, ach chun fanacht os cionn 700 ní mór duit marcaíocht le cos éadrom.
Saol ar bord
"Más mian leat breathnú go hálainn, caithfidh tú a bheith ag fulaingt," adeir an sean-rá, agus más mian leat carr níos pearsanta ná i30 Caithfidh "caighdeánach" maireachtáil le níos lú spáis do na paisinéirí cúil agus le trunk níos leithne (450 lítear, a thiocfaidh chun bheith 1.351 agus na suíocháin chúl fillte), ach níos lú rialta agus mar gheall ar an tairseach ualaigh ard.
Seachas sin seductive dlúth Tá leagan na Cóiré comhionann leis an leagan rialta: machnamh cúramach air, le rialuithe eirgeanamaíochta agus feidhmiúla.
Praghas agus costais
Tá rud éigin ann tapa-ais cosnaíonn 1.000 euro níos mó ná hyundai i30 “Gnáth” leis an gcéanna inneall agus saincheaptha (íocann tú as an stíl) cé nach bhfuil mórán ciall ag an marcáil € 400 ar na daoine is ilúsáidte Wagon, Leagan 1.4 Stíl T-GDI DCT príomhcharachtar ár dtástála bóthair praghas - 28.650 евро - An bhfuil trealamh caighdeánach de réir an chomórtais: Auto Android, Apple CarPlay, Bluetooth, Luchtaire gan sreang le haghaidh смартфон, rothaí cóimhiotail ó 18", Rialú cúrsála, stiúir iomlán, loingseoir, scátháin fillte suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe go leictreach, Braiteoir báistí, parktronic tosaigh agus ar ais le Ceamara Amharc Cúil agus fuinneoga cúil tinted.
La bharántas di Bliana 5 tá míleáiste gan teorainn iontach. Níl coinneáil luacha sa mhargadh a úsáidtear chomh diongbháilte (tá vaigíní stáisiúin níos tarraingtí, go háirithe más rud é díosail) níl caitheamh: Tá sé deacair a bheith ag súil le frugality ó inneall gásailín turbocharged 140-each-chumhacht. Tarchur uathoibríoch ach fiú le turas ciúin, tá sé beagnach dodhéanta airde 15 km / l a bhaint amach (in ainneoin na sonraí dearbhaithe de 17,9 km / l).
slándála
La Hyundai i30 Fastback is carr sábháilte é: tá sé bunaithe ar an tsamhail a chuaigh i gcion air cúig réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP, tá sé feistithe le córas coscánaithe gníomhach, agus nuair a bhíonn sé ag cornáil tarraingíonn sé agus maolaíonn sé.
La infheictheacht níl an tosaigh, áfach, ar an gceann is fearr mar gheall ar an ngaoth gaoithe fána agus ní an-leathan, agus tá an trealamh neamhiomlán: más fíor an rud a aimsímid mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cúnamh imbhuailte tosaigh le córas aitheantais feithiclí, cobhsaíocht agus rialú tarraingthe, coimeád lána, rialú brú boinn, tá maolú bhíoma ard agus braiteadh tuirse tiománaithe chomh fíor go mbeidh ort € 1.400 a bhlaosc Pacáiste slándála a chuimsíonnmála aeir glúin Rialú cúrsála oiriúnaitheachansin Rabhadh Tráchta Trasna Cúil (a thugann le fios go bhfuil trasghluaiseacht cúil ann), aitheantas coisithe, monatóireacht ar spot dall agus braite luais.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | peitreal turbo, 4 sorcóir |
| claontacht | 1.353 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 103 kW (140 HP) ag 6.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 242 Nm go 1.500 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Uathoibríoch 7-luas |
Cumhacht
| Trunk | 450 / 1.351 lítear |
| Umar | Lítear 50 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 203 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,5 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 15,6 / 19,6 / 17,9 km / l |
| Saoirse | 893 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 129 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 28.650 евро |
| Bollo | 269,61 евро |
аксессуары
| Bluetooth | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 18 orlach | sraitheach |
| Bus oiriúntóir aer. dhá chrios | sraitheach |
| Ceannlampaí faoi stiúir | sraitheach |
| Coscánaithe uathoibríoch | sraitheach |
| Loingseoir satailíte | sraitheach |
| Páirceáil uathoibríoch | níor chabhraigh. |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Braiteoirí páirceála seangáin. agus a fhoilsiú. | sraitheach |
| Péint mhiotalach dearg tine | sraitheach |
