Carr salach? Tá pionós as seo.

Sa gheimhreadh, leáíonn sneachta agus carnann salachar agus salann ar na bóithre. Níl a fhios ag go leor tiománaithe faoi na contúirtí a bhaineann le tiomáint le fuinneoga salach nó le ceannsoilse.

Is féidir le cuairteanna go minic ar an nigh gluaisteán a bheith deacair, agus is é sin an fáth a léiríonn staidéir le déanaí go dtiomáineann 9 as 10 dtiománaí le ceannsoilse salach. Mar sin, bíonn siad i mbaol cásanna amhail imbhuailtí ceann ar aghaidh nó imbhuailtí le coisí. Is féidir intéirneachtaí den sórt sin a phionósú le fíneáil PLN 500.

Saincheist slándála

Cuireann soilse salacha agus fuinneoga isteach ar an infheictheacht. Sa gheimhreadh, nuair a shocraíonn sneachta leáite measctha le salann ar fhuinneoga agus ceannsoilse an ghluaisteáin, laghdaítear an infheictheacht de réir mar a ritheadh ​​gach fobhealach. Tar éis 200 méadar a thiomáint ar bhóthar saillte, is féidir éifeachtacht ár gceannsoilse a laghdú suas le 60%, agus laghdóidh an infheictheacht 15-20%.

– Tá sé tábhachtach, ar an gcéad dul síos, aire a thabhairt do ghlaineacht do charr ar mhaithe le sábháilteacht duit féin agus d’úsáideoirí eile bóithre. Ní mór dúinn a sheiceáil go rialta an bhfuil salachar ar na lampaí. Agus muid ag an stáisiún gáis, is féidir linn leas a bhaint as an nóiméad nuair a athbhreoslaímid agus a ghlanaimid na ceannsoilse salach agus na fuinneoga, a deir Zbigniew Veseli, stiúrthóir scoil tiomána Renault.

Cuidíonn Glaineacht

Ní hamháin gur radharc maith é carr glan dá thiománaí. Chomh maith leis sin, is féidir le húsáideoirí bóithre eile, toisc go bhfuil ár gceannsoilse ag taitneamh le solas geal, iomlán, ár gcarr a fheiceáil níos faide ná mar a bhíonn dríodar nó salachar ar na ceannsoilse.

“Cuireann ceannsoilse atá ag obair i gceart sinn infheicthe ó chian is fiú ar laethanta grianmhara,” a deir teagascóirí scoil tiomána Renault.

Trí na ceannsoilse agus na fuinneoga a choinneáil níos glaine níos mó, is féidir linn frithghníomhartha ró-dhéanach ar an mbóthar agus cásanna tromchúiseacha cosúil le himbhualadh ceann ar aghaidh nó imbhualadh le coisithe a sheachaint. I gcoinníollacha aimsire deacra agus le hinfheictheacht theoranta, bíonn deis ag an tiománaí duine éigin ar an mbóthar a thabhairt faoi deara ó achar nach mó ná 15-20 méadar. I gcás den sórt sin, de ghnáth ní bhíonn go leor ama ann fiú cosc ​​​​a chur ar choscánaithe. Sin an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach fuinneoga agus ceannsoilse a choinneáil glan i gcónaí.  

Na hiarmhairtí costasacha nach níocháin

Nuair a fheiceann oifigeach póilíneachta go bhfuil infheictheacht an tiománaí teoranta mar gheall ar fhuinneoga salach nó ceannsoilse, is féidir leis feithicil den sórt sin a stopadh, é a thógáil go díreach chuig an nigh carr agus freisin seiceáil riocht an sreabháin níocháin agus seiceáil éifeachtacht na cuimilteoirí.

Ní mór go mbeadh dea-infheictheacht ag an tiománaí, go háirithe trí na fuinneoga tosaigh agus cúil (má tá siad feistithe), agus na ceannsoilse a choinneáil glan, toisc go bhfuil siad ina ngné thábhachtach de dhea-infheictheacht freisin. Féadfar fíneáil suas le PLN 500 a ghearradh as fuinneoga salacha, ceannsoilse, nó pláta ceadúnais doléite.