Gran Turismo Polonia 2019 - gan aon chonspóid an uair seo?

D’fhéadfadh go mbeadh go leor daoine ar cóimhéid le carr-charranna le hiarracht stádas airgeadais a úinéara a bhaint amach. Bhuel, tá sé deacair easaontú. Go minic, bíonn dath geal ar ghluaisteáin den chineál seo, agus bíonn a gcuid fuaime le cloisteáil ag an taobh eile den chathair, agus tríd is tríd - i réimse an chompord - cailleann siad chuig an Skoda Octavia ... Is éard atá i gceist le Ferrari, Lamborghini nó Porsche le milleán ollmhór ná a bheith ag béicíl "Féach orm"? Cinnte. Cruthaíonn imeacht Gran Turismo Polonia 2019 seo is fearr. Lá rian den scoth é seo i Tor Poznań.

Níos ciúine, ach fós go tapa - Gran Turismo Polonia 2019

Ar an drochuair, anuraidh bhí deis agam a bheith ar Gran Turismo Polonia 2018 ar an droch-lá, nó in áit ... conspóideach. Chuaigh gach rud de réir an phlean. Bhí cead ag tiománaithe na cumhachtaí a bhí i bhfolach faoi chochaill a gcuid gluaisteán a úsáid, agus i gcásanna áirithe, faoi na clúdaigh. Ar an drochuair, ní raibh roinnt cónaitheoirí sásta leis an gcineál seo feithicle dlí bóthair, mar an VW Golf TDI. Ba é an gearán ná go raibh na sceitheoirí ró-ard (beagnach gach ceann sa mhonarcha). Is fiú a chur leis go dtáirgeann bealach Poznan agus aerfort Ławica in aice láimhe go leor torainn, agus tógadh iad go príomha os comhair ceantair chónaithe.

Luaigh mé eachtra na bliana seo caite ar chúis. Tá sé amhrasach go dtarlóidh sé seo Ón 15ú eagrán de Gran Turismo Polonia i Tor Poznań i mbliana. Tharla an ócáid, áfach, ach rinneadh athruithe. Cé acu?

Rinneadh leibhéil torainn gach tiománaí a bhain úsáid as bealach Toru Poznań a thomhas arís agus arís eile. Eagraí Gran Turismo Polonia 2019 Tuairiscíonn sé gurb é 96 dB an uasteorainn toirte ar an mbóthar i Poznań, mar shampla ag an Nürburgring (Nordschleife) is é 130 dB.

Bhí tionchar láidir ag na srianta ar ghluaisteáin a bhí ag taisteal ar bhealach Poznan. Gluaisteáin turbocharged a bhí i bhformhór acu, agus mar is eol dúinn, cabhraíonn turbochargers leis an bhfuaim deiridh a chloisimid a mhaolú.

Tháinig an ionadaíocht is láidre ón Ferrari 488 GTB agus a mhalairt rian, leis an Ferrari 488 Pista agus cúpla samhlacha Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT agus cúpla Nissan GT-Rs. Bhí gá le dB-killer mar a thugtar air, i.e. gléas a dhéanann Porsche measartha ciúin fiú níos ciúine. Is dócha go raibh an Lamborghini Huracan, Audi R911 agus Ferrari 3 Italia ag a dteorainn. Luann an t-eagraí fiú nach bhfuil éagsúlachtaí rian cosúil leis an Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 3 Speciale agus 8 Scuderia suas go dtí an caighdeán. Go praiticiúil, d'fhéadfadh gluaisteáin den sórt sin bogadh, ach bhí ar thiománaithe an gás a úsáid go ciallmhar chun cur chuige na ndaoine a ionadaíonn Tor Poznań a sheachaint. Níl an fhuaim a bhaineann le V458 revving suas le 458 revs luachmhar, ach tá sé annamh i mbliana.

Mar sin féin, bhí na gluaisteáin fós in ann luasanna gar do 250 km/h a bhaint amach ar an líne thosaigh.

Ní thiocfaidh V12 ar ais

Is féidir fuaimeanna na n-innill V dhá shorcóir déag asúite nádúrtha ó mhonaróirí ar nós Ferrari nó Lamborghini a mheas mar cheolfhoireann iontach. Is fuaim inaitheanta ach uathúil agus inmhianaithe í. De bharr srianta toirte nua le linn Gran Turismo Polonia i Tor Poznań, ní mór gluaisteáin mar an Lamborghini Aventador nó Ferrari F12/812 Superfast a pháirceáil os comhair an óstáin nó an rian. Sin é cinniúint Lamborghini Aventador SVJ na bliana seo, leagan speisialta, is dócha an t-eagrán teoranta deireanach de mhúnla íocónach an mhonaróra Iodálach le 770 horsepower. Dála an scéil, ba mhaith liom a chur leis gurb é an Lamborghini Aventador, nó réamhtheachtaí an Murcielago, quintessence an deighleog supercar. Doras oscailte, inneall V12 ollmhór, corp go hiomlán praiticiúil - an t-oideas foirfe do shárcharr.

An Iodáil vs an Ghearmáin 

Is coincheap coibhneasta iad supercars, cosúil le glaoch ar aon chola dí carbónáitithe. Is cosúil go bhfuil siad cosúil le dath agus ábhar siúcra, ach tá an mothú deiridh difriúil. Dá bhrí sin, cé go Gran Turismo Polonia 2019 i Tor Poznań ba iad gluaisteáin Ferrari agus Porsche an príomh-mhealladh. I mo thuairimse, an chuid is mó foirfe i measc na cinn iontach, cosúil le Pepsi agus Coca-Cola i measc deochanna le boilgeoga.

Gluaisteáin na hIodáile ba chúis i gcónaí agus fós ina chúis le mothúcháin iontach. Ar cheann de na brandaí is mó tóir ar Leithinis Apennine tá Ferrari gan amhras. Sa lá atá inniu ní hamháin gur gluaisteáin iad seo, is branda inaitheanta iad, beagnach stádas sóisialta. Sa lá atá inniu ann, tá na supercars ó Maranello snasta go han-mhaith agus is féidir leo dul san iomaíocht go héasca lena n-iomaitheoirí Gearmánacha. Ag Gran Turismo Polonia 2019, bhí an branda na hIodáile ionadaíocht go príomha ag an 488 GTB agus 488 Spider, ach ba é an icing fíor ar an císte cuma ní amháin, ach trí shampla de na Ferrari 488 Pista. Gluaisteán atá deartha le húsáid rian. Tá an Pista faoi thiomáint ag inneall turbocharged 720 hp, ach is iad na difríochtaí is mó ná na hathruithe deartha a dhéanann difear do láimhseáil agus greim i gcoirnéil tapa.

A bhuíochas le cineáltas duine de rannpháirtithe Gran Turismo Polonia 2019, bhí an deis agam mar phaisinéir líne Toru Poznań a bhualadh sa Ferrari 488 Pista thuasluaite. Mothaíonn sé go bhfuil an carr sna sraitheanna móra, ach tá an leibhéal greim níos suntasaí fós. Fiú amháin mar loingseoir mar a thugtar air, bhraith mé mar a bhí mé ag déileáil le arm rianaithe dírithe ar an Porsche.

Gan dabht, is iad na gluaisteáin ó Zuffenhausen an dara grúpa is mó tóir ag an imeacht. Tá leaganacha rian de Porsche, mar an GT3/GT3 RS agus an 700-horsepower GT2 RS, thar a bheith beacht le tiomáint. Ina theannta sin, cuireann samhlacha le hinneall dornálaí asúite nádúrtha (GT3/GT3 RS uathúil don raon 911) eispéireas fuaime chomh taitneamhach - tá 9 rpm go hiontach. I gcás Porsche, bhí an deis agam cúpla lap a thiomáint arís mar phaisinéir sa ghlúin roimhe sin 911 GT3 RS (997). Gluaisteán neamhghnách, lena n-áirítear. a bhuíochas le tarchur láimhe, rud a bhí annamh ag an ócáid.

Níl mé ag gearán, bhí sé go hiontach - torthaí Gran Turismo Polonia 2019

Go deimhin, thosaigh mé mo chaidreamh le rudaí níos lú taitneamhach cosúil le teorainn a chur leis an toirt, ach an cleas deiridh 15ú Gran Turismo Polonia 2019 Tá sé seo iontach. Gnéithe an ócáid ​​a ton de supercars ar fud. Is féidir leat cuid acu a fheiceáil sna grianghraif a d'ullmhaigh mé, toisc go bhfuil sé dodhéanta iad go léir a liostú. Tá go leor glitz leis an imeacht go fóill, rud a chruthaíonn atmaisféar speisialta, agus cuireann supercars ar nós an Passat ar an Satharn faoin ionad siopadóireachta leis an glamour.

Admhaím go macánta é sin tar éis deireadh seachtaine a chaitheamh in Poznan ar Gran Turismo Polonia 2019 an t-am ar fad mhothaigh mé mar a bhí mé ar tí dul isteach i gcarr spóirt le suaitheantas capall ciceáil agus uaireadóir Eilvéiseach ar mo chaol na láimhe. Ar an drochuair, dhúisigh mé, ach bhí sé ina aisling iontach.