Tá an lampa luchtaithe ceallraí ar siúl
Ábhar
Tá an lampa luchtaithe ceallraí ar siúl - ciallaíonn sé nach bhfuil an gineadóir ag obair, an chéad smaoineamh ar úinéir an ghluaisteáin nuair a chonaic sé an deilbhín ceallraí ar an painéal. Mar sin féin, is minic a bhíonn an chúis a lasann an táscaire muirir suas i bhfad níos coitianta - is é seo scaoileadh teannas an chreasa tiomána nó droch-theagmháil. Ach, is féidir freisin go gcaithfear an gineadóir a dhíchóimeáil, toisc go bhféadfadh na scuaba gineadóra a bheith caite nó go dteipfidh ar an droichead dé-óid, chomh maith le roinnt eile.
Is é an chéad rud atá le déanamh má tá an lampa muirir ceallraí ar siúl nuair a bhíonn an t-inneall ar siúl ná an voltas ag na críochfoirt ceallraí a sheiceáil. Tá sé seo riachtanach chun logánú na háite deisiúcháin a chinneadh - in urrann an innill nó ar phainéal an ghluaisteáin.
| An staid nuair a tharlaíonn briseadh síos | An t-aonad ba chúis leis an teip | Cúiseanna féideartha teipe |
|---|---|---|
| Solas ceallraí ar siúl nuair a adhaint | - | Ag an am a thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh, is é sin, nuair a bhíonn an adhainte ar siúl, an solas rabhaidh ceallraí Ba chóir go glow ar feadh 1 ... 2 soicind agus ansin cas as. Má leanann sé ag glow, tá gá le diagnóisic bhreise. |
| Ní mhúchadh solas ceallraí | Gineadóir |
|
| Ceallraí athluchtaithe |
| |
| Tá an solas luchtaithe ceallraí ar siúl go ham | Gineadóir |
|
| Tá lampa luchtaithe dim | Postáil |
|
| Gineadóir |
| |
| Flashing lampa ceallraí | Gineadóir |
|
| Ag díomhaoin (luas íseal) tá an solas ceallraí ar. | Gineadóir |
|
| Ceallraí athluchtaithe |
| |
| Solas ceallraí ar siúl tar éis recharging théann amach | Gineadóir |
|
| lampa comhartha | Úsáid lampaí stiúir in ionad lampaí gealbhruthacha i gcarranna ina soláthraítear úsáid lampaí gealbhruthacha. | |
| Tagann solas ceallraí ar aghaidh agus tú ag tiomáint | Gineadóir |
|
| Battery | Teip páirteach nó iomlán na ceallraí, a urscaoileadh criticiúil. | |
| Solas ceallraí ar nuair fuar | Gineadóir |
|
| Tá an lampa ar siúl, tá muirearú ar siúl. | Gineadóir |
|
| lampa comhartha |
| |
| Ceallraí athluchtaithe |
|
Cúiseanna go bhfuil an lampa muirir ceallraí ar siúl
I riocht maith soláthair cumhachta, ní lasann an lampa rabhaidh ceallraí ar an painéal ach amháin nuair a thosaíonn an t-inneall, agus tar éis soicind nó dhó téann sé amach. Mura dtarlaíonn sé seo, nó, mar shampla, go gcuirtear an deilbhín i ngníomh nuair a bhíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh díomhaoin nó ag tiomáint, is comhartha briseadh é seo, agus ní mór duit an fáth a bhfuil an lampa rialaithe ceallraí ar siúl a chuardach. Mar sin, d'fhéadfadh fadhbanna leis na haonaid seo a leanas a bheith mar thoradh ar an miondealú seo.
Gineadóir
Is minic a bhíonn an lampa ceallraí ar siúl mura ndéanann an gineadóir, tar éis dó an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú, fuinneamh a aistriú chuig an gceallraí. Tarlaíonn sé seo nuair a thagann na fadhbanna seo a leanas le fios:
- Scaoileadh teannas crios. Nó staid chriticiúil - a bhriseadh. Sa chás seo, beidh an crios duillín ar feadh an ulóg, mar gheall ar nach mbeidh an ulóg alternator rothlú ag an luas uilleach atá ag teastáil, agus, dá réir sin, leictreachas a ghiniúint le voltas íseal, nach leor le haghaidh athluchtú ceallraí gnáth. Rogha eile le haghaidh sciorradh crios ná éilliú a dhromchla istigh agus / nó dromchla an ulóg ailtéarnóra. I gcásanna den sórt sin, sa séasúr fuar, feictear feadóg as an gcochall.
- Caith scuaba. Le himeacht ama, caitheann na scuaba ar an ngineadóir amach go nádúrtha, rud a fhágann gur féidir leictreachas ísealvoltais a tháirgeadh.
- Fadhbanna sealaíochta rialtóir voltais. Is é tasc an nód seo teorainn a chur leis an voltas a tharchuirtear ón gineadóir go dtí an ceallraí. Má theipeann ar an rialtóir sonraithe, ansin de ghnáth ní aistrítear an voltas chuig an gceallraí ar chor ar bith, agus mar thoradh air sin soilseann an lampa ceallraí ar an bpainéal suas.
- Droichead dé-óid. Is é an fheidhm atá aige ná an sruth ailtéarnach a ghineann an gineadóir a thiontú ina sruth díreach. Dá réir sin, má theipeann air, ní ghearrfaidh an gineadóir an ceallraí.
- teip imthacaí ulóige ailtéarnóra. Mar sin, lena chaitheamh suntasach (nó le teannas crios an-láidir), is féidir go dtarlódh súgradh suntasach ar an imthacaí nó ar a dingeanna. De ghnáth bíonn sciorradh crios mar thoradh air seo agus na hiarmhairtí a thuairiscítear thuas.
- Droch-theagmháil ar an ngineadóir. In ainneoin go bhfuil an nasc críochfoirt ina laghdaítear sreanga aschuir an ghineadóra cosanta go meicniúil (de ghnáth le caipín nó feiste comhchosúil), go minic le himeacht ama is féidir leis na teagmhálacha ocsaídiú, is féidir le salachar agus / nó ola a fháil orthu. Bíonn droch-theagmháil agus seoltacht laghdaithe mar thoradh air seo ar fad. Tá réasúnaíocht chomhchosúil bailí do theagmhálacha an "mais". Má tá an "mais" olc, ansin ní bhfaighidh an ceallraí an muirear cuí, agus dá réir sin, tá an deilbhín ceallraí soilsithe ar an painéal.
- Bris i gceann de na céimeanna den foirceannadh gineadóra (ciorcad oscailte). de ghnáth, tarlaíonn sé seo le teagmhálacha a bhfuil baint acu le nasc bolted. is é sin, féadfaidh an bolt a scaoileadh le himeacht ama agus teagmháil a bhriseadh idir ceann de na céimeanna agus an ceartaitheoir dé-óid. Is féidir ciorcad oscailte freisin i gcás teip ar an dá dé-óid chumhachta ar an aonad ceartaitheora. Is féidir é seo a bheith fíor freisin maidir le gineadóirí, áit a bhfuil na teagmhálacha ceangailte ní le boltaí, ach le sádráil. Tabhair faoi deara go bhfuil sa chás seo beidh an lampa éigeandála le ceallraí ar an dashboard glow ag leath déine. Agus nuair a chuirtear luas an innill leis, stopann sé a dhó.
Battery
Soilse an deilbhín ceallraí ar an bpainéal nuair nach féidir leis an gceallraí glacadh le muirear. Is é an chéad chúis atá leis seo ná seanaois na ceallraí nó a teip páirteach. Mar rogha - leibhéal íseal leictrilít ann. Is é an dara chúis ná ocsaídiú na gcríochfort agus na teagmhálacha atá oiriúnach dó nó éilliú na dromchlaí.
lampa comhartha
I gcás go leor gluaisteáin intíre, mar shampla, VAZ 2109, VAZ 2110, VAZ 2114, VAZ 2115, tá lampa seanchineál le filiméad suiteáilte mar lampa rabhaidh ceallraí. Ar na samhlacha seo, is féidir an lampa seo a athrú nuair a dhéantar an painéal a dhíchóimeáil má theipeann air.
Mar sin féin, de bharr easpa taithí nó aineolais, cuireann roinnt tiománaithe lampa stiúir in ionad lampa gealbhruthach. Mar thoradh air seo tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú agus é a rith go díomhaoin, leanann an lampa (ag voltas díreach os cionn 12 volta) ag dó. Mar sin féin, is fiú an luas innill a ardú go héigeantach go dtí thart ar 2000 rpm, agus téann an solas ceallraí amach.
Postáil
Go minic is é an chúis atá le hoibriú mícheart an lampa ceallraí ná sreangú damáiste. Mar shampla, nuair a dhóitear an lampa ag leath teasa agus fiú dimmer, agus i gcásanna éagsúla. Go minic is é seo an locht ar an sreangú. Mar shampla, an sreang a théann ón gceallraí go dtí an gineadóir. Eadhon, tá cásanna ann nuair a thosaíonn an lampa, fiú le ualach beag ar an gceallraí, le sreang damáiste (briseadh, damáiste don insliú) beagán glow.
Mar an gcéanna, d'fhéadfadh lampa ceallraí leath glow dóite mar gheall ar theagmháil lag ar an rialtóir voltais (an "seacláid" mar a thugtar air). D'fhéadfadh droch-theagmháil a bheith mar gheall ar chreimeadh nó damáiste meicniúil.
Diagnóisic agus deisiú
I gcás ina soilseann an deilbhín ceallraí dearg le linn adhainte nuair a bhíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh ag rith, ar an gcéad dul síos, ní mór duit a sheiceáil cibé an bhfaigheann an ceallraí muirear i ndáiríre, nó an bhfuil an solas ar siúl ach tá muirearú.
Ar an mbóthar, nuair nach bhfuil aon multimeter ar láimh, is féidir é seo a dhéanamh de réir an algartam seo a leanas ... San oíche, má tá an carr ag rith go heisiach as an ceallraí, le himeacht ama beidh sé le feiceáil go bhfuil na headlights, an backlight de tosaíonn na hionstraimí ar an bpainéal, chomh maith leis na feistí soilsithe taobh istigh ag taitneamh níos mó.
Déantar modh "seanathair" eile chun an gineadóir a sheiceáil de réir an algartam seo a leanas:
- Tosaigh an t-inneall agus cuir an t-ualach ar an gceallraí ar siúl, mar shampla ceannsoilse nó téamh fuinneoige cúil.
- Oscail an cochall agus dícheangail an críochfort diúltach ceallraí. De ghnáth scriúdaítear é le heochair 10, mar sin tá sé inmholta é a dhíscriú ar dtús. Is féidir leat an sreang a ardú os cionn na ceallraí.
- Má leanann an t-inneall dócháin inmheánaigh ag obair i gceart, ní théann na ceannsoilse amach agus ní thugtar faoi deara aon athruithe eile in oibriú an ghluaisteáin, ansin tá an gineadóir ag obair.
- Má stopann an t-inneall dócháin inmheánaigh agus má chuaigh na ceannsoilse amach, tá an gineadóir as ord, agus ní mór duit a dhiagnóisic a dhéanamh.
Le seiceáil níos mionsonraithe, beidh ort ilmhéadar (digiteach de rogha) a fhéadfaidh voltas DC a thomhas. Mar sin, déantar an seiceáil tosaigh de réir an algartam seo a leanas:
- Seiceáil riocht agus teannas an chrios tiomána ailtéarnóra. Caithfidh an fórsa teannas a bheith den sórt sin gur féidir é a rothlú de láimh 90 ° (is é sin, a chur go hingearach), ach gan níos mó. Ina theannta sin, ní mór an crios a bheith tirim, ní mór a dhromchla (idir sheachtrach agus inmheánach) a bheith saor ó thaise agus leachtanna teicneolaíochta.
- Seiceáil voltas ceallraí le haghaidh statach. Tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a stopadh, ba cheart go mbeadh an luach comhfhreagrach thart ar 12 ... 13 Volta. Má tá an voltas níos ísle, seiceáil an gineadóir.
- Tomhais an voltas ag luas téamh suas. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an carr a théamh, agus cheana féin ag íseal díomhaoin, tomhas an voltas. Ba cheart go mbeadh a luach sa raon 13,8 ... 14,5 Volta. Más lú, ansin gearrmhuirearú, más airde, rómhuirearú.
- Méadú ar an luas innill go 2000 ... 3000 rpm. Déan cinnte nach n-ardóidh an voltas ar an gceallraí (nach mó ná 14,5 Volta). Seachas sin, ní mór duit an rialtóir voltais a sheiceáil.
- Nuair a bhíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh díomhaoin, ní mór duit tomhaltóirí a chasadh air - ceannsoilse ard-bhíoma, téamh fuinneoige cúil, raidió. Sa chás seo, níor cheart go dtitfeadh an voltas ar an gceallraí faoi bhun 13,8 volta.
Más rud é, le linn na tástála, go bhfuil an luach voltais ar an gceallraí laistigh de na teorainneacha a thuairiscítear, agus go bhfuil an lampa ar siúl, ciallaíonn sé seo aláram bréagach, agus ní mór duit diagnóisic a dhéanamh ar chóras leictreach na feithicle - braiteoir agus painéal. Má léirigh na tomhais go bhfuil an voltas ar an gceallraí thart ar 12,6 ... 12,7 Volta agus titeann, ansin níl an ceallraí i ndáiríre ag muirearú agus níl an lampa ceallraí meaisín in vain. Sa chás seo, ní mór duit na críochfoirt nasc go léir ar an gceallraí agus ar an ngineadóir a sheiceáil, chomh maith le diagnóisic bhreise a dhéanamh.
Scuaba gineadóra
D'fhonn a chinntiú go bhfuil na scuaba gineadóra ag obair, ní mór a chorp a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil. is é sin, bain an tionól scuab agus amhairc iad a iniúchadh. Beidh a gcuid caitheamh le feiceáil don tsúil. Chomh maith leis sin, nuair a bhíonn na scuaba caite, is minic a léiríonn an tionól scuab rianta de sparks atá le feiceáil faoi choinníollacha den sórt sin. Ar ndóigh, más gá, ní mór scuaba caite a chur in ionad cinn nua.
Rialtóir voltais
Is féidir leis an rialtóir voltais theipeann ar chúiseanna éagsúla - ciorcad gearr sa chiorcad, damáiste meicniúil don tionól, caitheamh agus cuimilt nádúrtha, nasc mícheart leis na críochfoirt ceallraí. Chun an rialtóir voltais a thástáil, beidh iliméadar leictreonach uait. Tá an tástáil féin éasca.
Droichead dé-óid
Is féidir an droichead dé-óid a sheiceáil go neamhspleách le multimeter. Smaoinigh ar an algartam fíoraithe ag baint úsáide as an sampla de ghineadóir intíre 37.3701 suiteáilte ar ghluaisteáin VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099. Ar dtús ní mór duit a sheiceáil nach bhfuil ciorcad gearr ina chiorcad. Déantar an t-algartam fíorúcháin sa seicheamh seo a leanas:
- Aistrigh an multimeter leictreonach chuig an modh tomhais friotaíochta (ohmmeter).
- Cuir taiscéalaí amháin den iliméadair ar chríochfort 30 den ghineadóir, agus an ceann eile ar an tithíocht gineadóra.
- Má tá an droichead dé-óid ag obair, ba cheart go mbeadh an luach friotaíochta infinity.
seo chugainn ní mór duit na dé-óidí dearfacha a sheiceáil le haghaidh "miondealú". Tá an nós imeachta mar seo a leanas:
- Cuir taiscéalaí amháin ar bhiorán 30 ar an malartóir.
- Cuir an dara taiscéalaí den iliméadair ar cheann de na boltaí gléasta droichead dé-óid.
- Má tá na dé-óid ag obair, beidh an luach friotaíochta claonadh go dtí Infinity.
Ag seiceáil dé-óidí diúltacha le haghaidh "miondealú":
- Cuir taiscéalaí iliméadair amháin ar cheann de na boltaí gléasta droichead dé-óid.
- Cuir an dara taiscéalaí ar an tithíocht gineadóra.
- Má tá na dé-óidí slán, is gnách go dtiocfaidh an fhriotaíocht go héigríoch.
Ag seiceáil dé-óidí breise:
- Cuirtear taiscéalaí amháin ar aschur 61 an ghineadóra.
- Cuirtear an dara taiscéalaí ar cheann de na boltaí gléasta droichead dé-óid.
- Má tá na dé-óid ag obair i gceart, beidh an luach friotaíochta claonadh go dtí Infinity.
teipeanna imthacaí
D'fhéadfadh imthacaí ulóige damáiste a bheith ina chúis le bheith neamhchothromaithe nó gafa. Sa chéad chás, beidh an crios "ithe suas" agus beidh sé ag caitheamh amach. Sa dara cás, ní bheidh an seafta gineadóra ag casadh nó ag ding. Bíodh sin mar atá, is gá an imthacaí, más féidir, nó an ulóg féin a athrú.
Maidir leis an imthacaí sorcóir teannas, is gnách go gcuirtear ceann nua in ionad an sorcóir go hiomlán.
Droch-theagmháil ar an ngineadóir
Is gá teagmháil aschuir dhearfach an ghineadóra gluaisteán a athbhreithniú. eadhon, ba chóir go mbeadh sé saor ó chreimeadh, ola, sreabhán próisis éagsúla, deannach, salachar. Dá réir sin, ní mór gach teagmháil a ghlanadh. Mar an gcéanna le "mais". Ní mór duit a sheiceáil ar chaighdeán na teagmhálacha ar sé. tá sé inmhianaithe freisin na teagmhálacha dúnta a lubricate le ramhar cosanta speisialta.
Ciorcad gineadóir oscailte
Má tá briseadh i gceann de chéimeanna an ghineadóra nó teip ar na dé-óidí cumhachta, tar éis é a bhaint, ní mór na bearta diagnóiseacha seo a leanas a ghlacadh:
- Seiceáil naisc bolted aschuir chéim an ghineadóra leis an droichead dé-óid. Is minic a bhíonn ceann de na teagmhálacha creimthe, tá bolt neamhscriúite (scaoilte), éillithe. Dá réir sin, is gá athbhreithniú a dhéanamh ní hamháin ar theagmhálacha damáiste, ach freisin ar theagmhálacha eile dá samhail chun críocha coisctheacha. Má tá briseadh sreang ann, ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh a athsholáthar, ach braitheann sé ar an staid shonrach. Go minic i gcásanna den sórt sin (nó i gcás damáiste don insliú), athraítear na sreanga (foirceannadh) go ceann nua. Nó athraigh an malartóir iomlán.
- Sainaithin dé-óidí cumhachta damáiste agus cuir in ionad iad (athraigh an droichead dé-óid). Uaireanta tagann cás nuair a bhristear sádráil ar dhé-óidí. Sa chás seo, sádráiltear na dé-óid.
- Seiceáil foirceannadh an statóra chun na casadh a dhorchaiú. Ag an am céanna, is fiú sláine an inslithe a sheiceáil go radhairc agus le multimeter trí luach an fhriotaíochta inslithe a sheiceáil. Má tharlaíonn dorchadas ar insliú na sreanga, ciallaíonn sé seo go bhfuil an gineadóir caite go mór cheana féin, agus is fearr foirceannadh den sórt sin a athsholáthar le ceann nua (athchasadh).
teagmháil a fheabhsú
I gcás damáiste don sreangú ón gineadóir go dtí an ceallraí, is gá é a athbhreithniú, agus más gá, an sreang a athsholáthar le ceann nua. Ag an am céanna, tá sé ríthábhachtach gach teagmháil a ghlanadh, ar an ngineadóir agus ar an gceallraí (críochfoirt). is gá teagmhálacha an droichead dé-óid a ghlanadh ar an ngineadóir agus a theagmháil aschuir dhearfach.
Má tá acomhail na scuaba gineadóra ocsaídithe, ansin ní mór duit iad a ghlanadh ag an am céanna. Ag an am céanna, tabhair aird ar an bhfíric nach scaipeann graifít ó na scuaba chuig eilimintí eile den ghineadóir. Má tá na scuaba caite, ní mór iad a chur in ionad cinn nua. Uaireanta is leor teagmháil an “seacláide” a fheabhsú.
Aschur
Má tá an lampa luchtaithe ceallraí ar siúl, ach go bhfuil muirearú ar siúl, ní mór duit seiceáil cuimsitheach a dhéanamh ar an gceallraí, ar an ngineadóir, chomh maith le fiúsanna, lampaí agus sreangú. De réir staitisticí, is é an chúis is coitianta leis an miondealú seo ná caitheamh na scuaba gineadóra, nó fadhbanna lena teagmhálacha. Níos lú go coitianta, teipeann droichead dé-óid.
