Is mó an seans go rachaidh gluaisteáin hibrideacha trí thine ná mar a théann gluaisteáin ghásailín agus leictreacha.
Ábhar
Níl tinte cairr nua, le blianta fada feicthe againn go bhfuil gluaisteáin peitril ag dul trí thine go tobann mar gheall ar chiorcad gearr sa chóras leictreach. Léiríonn staidéar nua, áfach, gurb iad feithiclí hibrideacha na cinn is dóichí chun dul trí thine anois, fiú níos mó ná feithiclí leictreacha.
Is dócha gur chuala tú scéalta faoi loscadh feithiclí leictreacha cheana féin. Mar sin féin, níl siad seo cosúil le gnáthdhóiteáin. Ina áit sin, féadfaidh siad go leor uaireanta a thógáil chun stop a chur tar éis iad a fhágáil ar eochaircheap barrach. Ach anois léiríonn taighde gur lú an seans go dtiocfaidh gluaisteáin leictreacha trí thine ná gluaisteáin hibrideacha nó peitril.
Is dóichí go rachaidh hibridí trí thine as gach triúr
Is iontach an rud nach nuacht mhór é seo fiú. Léiríonn bailiúchán sonraí ón Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway agus ón mBord Náisiúnta um Shábháilteacht Iompair go bhfuil sé níos dóichí go dtiocfaidh feithiclí hibrideacha trí thine ná feithiclí leictreacha nó gásailín teaglaim.
As gach 100,000 feithicil a dhíoltar, hibridí is cúis leis an líon is mó dóiteáin. Rinne anailísithe ag AutoInsuranceEZ anailís ar shonraí ó dhá ghníomhaireacht árachais agus sonraí ón mBiúró um Staidreamh Iompair chun teacht ar na huimhreacha. Chinn sé go ndeachaigh gluaisteáin hibrideacha trí thine do gach 100,000 1,530 carr a díoladh. Bhain gluaisteáin gásailín le 25 tine, agus b'ionann gluaisteáin leictreacha agus 100,000 tine in aghaidh na feithicle a díoladh.
Is féidir na torthaí a anailísiú ar bhealaí éagsúla. Agus an oiread sin feithiclí á gcumhachtú ag innill dócháin inmheánaigh, tá líon na dtinte fós mar thoradh ar an gcatagóir, le beagnach 200,000 tine anuraidh, le 16,051 tine. Ba chúis le hibridí 52 tine, líon iomlán feithiclí leictreacha don bhliain ar fad.
Ní hionann aois an chairr
Ina theannta sin, ní chuireann an staidéar san áireamh aois an ghluaisteáin. Tá hibridí agus feithiclí leictreacha fós sách nua. Nuair a éiríonn siad níos sine agus níos mó míle a chur air, feicfimid cé chomh maith agus a dhéanann siad. Bíonn níos lú cothabhála ag teastáil ó charranna níos sine agus is léir dá mhéad míleáiste is ea is mó caitheamh agus cuimilt.
Tá níos mó aisghairmeacha dóiteáin ag feithiclí faoi thiomáint gásailín.
Is díol spéise é gur bhreathnaigh an chuideachta ar aisghairmeacha de bharr tinte i rith 2020 freisin. Bhí gluaisteáin gásailín beagnach ar na cinn ab airde le 1,085,800 150,000 32,100 léirmheas. Tháinig feithiclí leictreacha sa dara háit le níos mó ná aisghairmeacha 2020 in 2017, agus b’ionann hibridí agus aisghairmeacha 2021 don bhliain. Ach le gach ceann a scaoiltear ó tugadh isteach é sa bhliain, ba cheart go mbeadh líon na n-aisghairmeacha EV in aghaidh na bliana i bhfad níos airde.
Ó tugadh isteach é i 2016 mar mhúnla 2017, tá Chevy tar éis beagnach 105,000 2020 Bolts a tháirgeadh. Mar sin is ionann an uimhir seo amháin agus dhá thrian de líon iomlán na n-aisghairmeacha EV sa bhliain. Ach tá sé fós i bhfad taobh thiar de aisghairmeacha feithiclí faoi thiomáint gásailín.
Cad is cúis leis na tinte seo?
Go staitistiúil, baineann guaiseacha dóiteáin feithiclí leictreacha agus hibrideacha go príomha le fadhbanna ceallraí. I gcarranna le hinneall gásailín, d'fhéadfadh go mbeadh cúis an tine den chuid is mó ciorcaid ghearr sa líonra leictreach. Ach maidir le hibridí, bhí tinte lánséidte mar thoradh ar an gcuid is mó de ghuaiseacha dóiteáin.
Ar ndóigh, de réir mar a thugann samhlacha hibrideacha agus gásailín bealach do fheithiclí leictreacha, feicfimid na huimhreacha seo ag athrú. Ach a choinneáil i gcuimhne, ós rud é go bhfuil gluaisteáin leictreacha fós ina rud nua i súile an phobail, gheobhaidh siad i bhfad níos mó airde.
Ciallaíonn sé seo go dtabharfaidh na meáin aird níos mó ar chlúdach dóiteáin feithiclí. Agus go háirithe nuair a bhíonn tinte spontáineach agus nach bhfuil an chúis anaithnid, mar atá i gcás Bolt, tá an fachtóir eagla ró-mhór le neamhaird a dhéanamh.
**********
:
