Neartóidh na póilíneachta tráchta smacht ar thiúnadh agus ar athruithe struchtúracha
Tá dréachtrún curtha isteach ag rialtas Chónaidhm na Rúise ag sainiú an nós imeachta chun monatóireacht a dhéanamh ar athruithe a dhéantar ar dhearadh na ngluaisteán tar éis a gcláraithe. Mar sin féin, ní dhéanfaidh an nós imeachta nua an saol i bhfad níos éasca dóibh siúd ar mhaith leo “feabhsú”. Cé acu, go ginearálta, atá ceart.
Fágann gluaisteáin an líne tionóil go hiomlán oiriúnaithe lena n-úsáid, agus i bhformhór mór na gcásanna ní gá aon mhodhnuithe artisanal orthu. Mar sin féin, ní féidir le roinnt ceardaithe cur i gcoinne a lámha mire a chur ar rud den sórt sin a spreagann fantasies do-chúlaithe mar charr.
Ní chaithfidh tú breathnú i bhfad ar shamplaí de thiúnadh “feirm chomhchoiteann” - ina measc tá leideanna muffler, dathú dall, agus xeanón “gipseach”. Ar ndóigh, i ngnáthdhuine is cúis le frithghníomhú nádúrtha na cleasanna seo - toirmeasc! Ach tarlaíonn sé, cé gur annamh a bhíonn, go bhfuil údar i ndáiríre le suiteáil trealaimh nach gcuireann an monaróir ar fáil. I measc na samplaí tá SUVanna sainullmhaithe nó gluaisteáin a “mhúinte” rith ar ghás. Ciallaíonn sé seo go ndéanfaí athruithe ar an dearadh trí bharra tarraingthe a cheangal nó umar breosla níos mó a chur leis.
Ós rud é nach bhfuil cúis ar bith le spreagadh a thabhairt do gach úinéir cairr trasna agus trasna ar a ghluaisteán “feabhas a chur ar” a charr, agus freisin bunaithe ar imní bhunúsach maidir le sábháilteacht tráchta, ní bheidh an nós imeachta chun cead a fháil simplí. Mar sin féin, ní mór é a litriú go mion i bprionsabal chun mí-úsáid fhéideartha a chosc.
Forordaíonn an tionscadal an algartam seo a leanas chun athruithe dearaidh a dhéanamh dleathach. Ar dtús ní mór duit réamhscrúdú teicniúil a dhéanamh i saotharlann tástála agus conclúid a fháil. Ansin cuireann an tseirbhís carr an trealamh. Tar éis an obair a chríochnú, déanann an tsaotharlann scrúdú eile, ag tarraingt suas prótacail chun sábháilteacht dearadh na feithicle a sheiceáil. Ag deireadh na gcruachás, déantar cigireacht theicniúil ar úinéir sásta an ghluaisteáin thiontú, tógann sé cead, dearbhú oibre a rinneadh, prótacal leis agus téann sé chuig na póilíní tráchta chun an chonclúid deiridh a bhaint amach.
Is féidir go ndiúltaítear clárú i gcásanna éagsúla - mar shampla, mura bhfuil an tsaotharlann taighde san áireamh i gclár speisialta an Aontais Chustaim, nó gur thángthas ar bhrionnú sna doiciméid a cuireadh isteach. Mar chonstaic ar chlárú a fháil freisin beidh feithicil nó a cuid comhpháirteanna a bheith ar an liosta atá ag teastáil, srianta ar fheidhmíocht na ngníomhartha clárúcháin arna bhforchur ag an gcúirt ar an bhfeithicil, nó, ar deireadh. comharthaí aitheantais mhonarcha góchumtha a braitheadh.
Áirítear leis an liosta de ghníomhartha do-ghlactha an t-uasmheáchan incheadaithe a athrú agus cabhlach an ghluaisteáin phaisinéirí nó an chassis a athsholáthar. Ar an láimh eile, níl cead ag teastáil nuair a bhíonn páirteanna atá beartaithe ag an monaróir don fheithicil seo á shuiteáil, nó nuair a bhíonn modhnuithe sraitheach á ndéanamh ar an dearadh.
Ar ndóigh, tá faitíos ann nach mbeidh oifigigh póilíneachta tráchta sásta lena bhfeidhmeanna maoirseachta agus go ndéanfaidh siad iarracht a bheith páirteach i sonraí teicniúla. Thug Leas-Uachtarán an Aontais Gluaisteán Náisiúnta Anton Shaparin trácht ar an dréachtrún do Kommersant:
— Tá na cáilíochtaí agus an t-eolas cuí ag fostaithe na saotharlainne tástála; ní mór dóibh sábháilteacht an struchtúir a sheiceáil agus tátail a eisiúint. Ní thuigeann an cigire é seo, níor cheart dó ach na doiciméid a sheiceáil.
