Éiríonn Geely as seirbhís tar éis dó teip ar an gcaighdeán timpiste a chomhlíonadh
nuacht

Éiríonn Geely as seirbhís tar éis dó teip ar an gcaighdeán timpiste a chomhlíonadh

Éiríonn Geely as seirbhís tar éis dó teip ar an gcaighdeán timpiste a chomhlíonadh

Tá raon sedan agus SUVanna ag Geely a bhfuil acmhainneacht acu i margadh na hAstráile.

Deir China Automotive Distributors atá bunaithe i Washington DC, atá mar chuid de Ghrúpa John Hughes agus dáileoir náisiúnta Geely agus ZX Auto, go raibh gá le rátáil tuairteála ceithre réalta íosta don sedan Geely EC7 roimh smaoineamh ar an sedan Geely ECXNUMX méid Cruze a dhíol.

Theip ar thástáil ANCAP le déanaí Geely freastal ar riachtanais an allmhaireora, rud a chuir cosc ​​​​ar an bhfeithicil a thabhairt isteach san Astráil. Deir stiúrthóir an ghrúpa Rod Gailey go raibh CAD ag iarraidh go bhfaigheadh ​​an sedan méid Cruze ceithre réalta ar a laghad i dtástálacha tuairteála ANCAP sula mbreithneofaí é ar díol san Astráil.

“Fuair ​​an EC7, a fuair ceithre réalta san euro roimhe seo, rátáil níos lú ná ceithre réalta in ainneoin trealamh sábháilteachta breise cosúil le rialú cobhsaíochta leictreonach agus sé mhála aeir,” a deir sé.

Deir sé gurb iad CAD agus Geely araon a rinne an cinneadh pleananna iompórtála a chur ar fionraí. “D’aontaigh muid féin agus Geely ar íosráta tuairteála ceithre réalta sula ndearna Geely na tástálacha,” a deir sé.

“D’áitigh muid, agus d’aontaigh Geely, nach ndéanfaimis an carr a allmhairiú go dtí go scóráil sé ceithre réalta nó níos airde i dtrialacha tuairteála, agus ar an drochuair níor chomhlíon sé ár n-ionchais.

"Mar sin, Geely agus chuir muid go léir ar a shealbhú." Deir an tUasal Gailey go mb'fhéidir go bhfuil an milleán ar struchtúr coirp an chairr. Deir sé go bhfuil Geely ag tabhairt le fios nach bhfuil aon chiall eacnamaíoch leis an gcarr a uasghrádú chun caighdeáin sábháilteachta níos airde a bhaint amach do mhargadh mionscála na hAstráile.

Deir sé go bhféadfadh sé 18 go 24 mí a ghlacadh do Geely sula mbeidh líne nua samhlacha, atá anois in iar-dhearadh a chomhlíonfaidh ceanglais sábháilteachta agus gné na hAstráile, ar fáil san Astráil. “Ach dúirt Geely linn nach raibh na gluaisteáin nua chun a bheith saor,” a deir sé.

"Glúin nua samhlacha a bheidh ann a bheidh níos iomaíche ó thaobh dearadh, innealtóireachta agus feidhmíochta de, mar sin ní fheicim go mbeidh siad ar fáil ar phraghas níos ísle." Deir an tUasal Gailey gur "léim chandamach" a bhí san EC7 chun tosaigh ar an gcéad Geely a díoladh san Astráil, an MK1.5. “Ach níl fiú EC7 deartha do mhargaí aibí,” a deir sé.

"Leanaimid ar aghaidh ag obair le Geely, ag obair i gcomhpháirtíocht ar ardáin dá samhlacha amach anseo, ag tacú le díolacháin agus tacaíocht seirbhíse don Geely MK in Iarthar na hAstráile." Tá raon sedan agus SUVanna ag Geely a bhfuil acmhainneacht acu i margadh na hAstráile. Díolann an chuideachta ar léi Volvo feithiclí le 30 tír faoi láthair agus d’onnmhairigh sí 100,000 feithicil in 2012.

Add a comment