Cá háit le seirbhís a thabhairt don charr? Dealership vs siopaí deisiúcháin carranna traidisiúnta
Seachas breosla agus árachas, is iad costais deisiúcháin agus chothabhála an t-ualach is mó ar bhuiséad gach tiománaí. Ar cheart go mbeadh cuairt ar mheicneoir costasach?
Is féidir siopaí deisiúcháin charr Polainnis a roinnt i dtrí ghrúpa. Is cuideachtaí neamhspleácha féinfhostaithe iad na cinn is mó díobh seo. Is stáisiúin sheirbhíse údaraithe an dá cheann eile a oibríonn ag déileálaithe gluaisteán de bhrandaí sonracha agus de cheardlanna slabhra, a oibríonn de réir na rialacha atá leagtha síos ag an bpríomhimreoir a thugann le chéile iad.
ASO: - Táimid daor, ach iontaofa
Is iad úinéirí gluaisteán óga is minice a úsáideann seirbhísí ASO. Cad a labhraíonn ar son ASO? Fostaíonn seirbhísí údaraithe gairmithe a mbíonn oiliúint leanúnach orthu faoi ábhair imní. Tá innéacsanna speisialta ag an meicnic agus déantar monatóireacht leanúnach air. Mar sin, caithfidh siad a bheith in ann aon locht a dhíchur go tapa agus i gceart.
Is é an dara argóint, ina thuairim, rochtain ar eolas faoi ghluaisteáin. Is féidir le déileálaithe fiú teagmháil a dhéanamh le hinnealtóirí an mhonaróra gluaisteán a bhfuil siad ag trádáil leis ag am ar bith. Cuidíonn sé seo le fabhtcheartú teipeanna casta. Cosúil le trealamh seirbhíse údaraithe, lena n-áirítear uirlisí speisialaithe atá deartha le haghaidh samhlacha sonracha gluaisteán agus córais leictreonacha. A bhuíochas leis seo, déantar cumarsáid le ríomhaire an ghluaisteáin go héasca agus i gceart.
Molann na heagarthóirí:
- Conas do charr a thiontú le rith ar LPG- Seiceáil an praghas leis an meicneoir roimh dheisiú
- Miondealuithe ar fionraí - cad a bhriseann síos is minice agus cé mhéad a chosnaíonn sé a dheisiú?
Tá barántas an ghluaisteáin tábhachtach freisin. Éilíonn beagnach gach monaróir seiceálacha agus deisiúcháin rialta ag stáisiún seirbhíse údaraithe chun é a chothabháil. Is fíor go bhfuil rialachán GVO de chuid an AE ann a cheadaíonn garáistí neamhspleácha a dheisiú gan an bharántas a chur ar neamhní. Ach i gcásanna conspóideacha, féadfaidh iniúchtaí lasmuigh de stáisiún seirbhíse údaraithe a bheith ina argóint ar son an allmhaireora neamhchomhlíonta le barántas an ghluaisteáin, agus beidh ar úinéir na feithicle a chearta sa chúirt a chosaint.
Seirbhísí líonra: - Níl aon níos measa ná ASO, ach níos saoire
Tá muinín ag go leor tiománaithe as na seirbhísí líonra mar a thugtar orthu. De ghnáth is cuideachtaí neamhspleácha iad seo atá ceangailte le líonra de bhranda áirithe agus a chomhlíonann a riachtanais. Reáchtálann Pavel Hoffman ceann de na seimineáir seo faoi bhranda Bosch i Rzeszow. Cinntíonn sé nach bhfuil cáilíocht na seirbhísí ar a shuíomh níos measa ná mar atá ar ASO.
“Déileálann m’fhostaithe le cásanna a bhfuil cuma dhóchasach orthu. Cosúil le meicnic na stáisiún údaraithe, glacaimid páirt freisin i go leor oiliúna agus tá rochtain againn ar an trealamh agus na cláir ríomhaireachta is déanaí, béim ar Pavel Hoffman. Dar leis, tugann leibhéal oiliúna na bhfostaithe agus trealamh na ceardlainne buntáiste dó ar sheirbhísí neamh-líonra: - Ní fiú ríomhaire go leor meicnic a oibríonn go neamhspleách agus gluaisteáin a dheisiú sa dorchadas, trí thriail agus earráid. earráid. Agus is minic nach dtugann siad ráthaíocht do na seirbhísí a chuirtear ar fáil.
