Suiteáil gáis: costais tionóil agus amanna fillte le haghaidh samplaí feithiclí

Rinneamar comparáid idir na praghsanna a bhaineann le suiteáil LPG ar ghluaisteáin mhóréilimh agus an costas a bhaineann le gás, díosal agus uathghás a thiomáint.

Is cuma cé acu a ardaíonn nó a thiteann praghsanna breosla, is ionann gásailín agus leath phraghas gásailín nó díosail. An tseachtain seo - de réir anailísithe ag e-petrol.pl - ba chóir go gcosnódh autogas 2,55-2,65 zlotys / l. I gcás gásailín gan luaidhe 95, is é an praghas tuartha ná 5,52-5,62 zlotys/l, agus le haghaidh breosla díosail - 5,52-5,64 zlotys/l.

Léigh freisin: Comparáid a dhéanamh ar shuiteálacha gáis na glúnta XNUMXth agus XNUMXth - tá an seicheamh amach romhainn

Le praghsanna den sórt sin, ní haon ionadh é go bhfuil tiománaithe níos mó agus níos mó ag cinneadh trealamh gáis a shuiteáil ina gcarranna. Níos mó agus níos mó, is úinéirí gluaisteán iad seo atá deich mbliana d'aois nó níos óige. Éilíonn innill na ngluaisteán seo aonaid tríú agus ceathrú glúin a shuiteáil, mar a thugtar orthu. comhsheasmhach. 

Féach freisin: Praghsanna breosla reatha ag stáisiúin gháis i ngach réigiún - cathracha cúige agus níos mó

“Tá siad níos costasaí ná aonaid den dara glúin, ach ráthaíonn siad oibriú ceart innill,” a leagann Wojciech Zielinski ón gcuideachta Awres atá lonnaithe i Rzeszow, a dhíríonn ar shuiteáil agus ar chothabháil gáis peitriliam leachtaithe.

Tá an córas soláthair gáis seicheamhach do gach sorcóir cosúil le injector gásailín. Ligeann sé seo, i measc rudaí eile, tomhaltas gáis a laghdú 5 faoin gcéad. 

Féach freisin: Carr uisce? Tá 40 acu sa Pholainn cheana féin!

Níos mó agus níos mó, tá monaróirí gluaisteán nua ag cinneadh suiteáil gáis a shuiteáil sa mhonarcha nó ag ionaid seirbhíse údaraithe. Tá gluaisteáin den sórt sin ar fáil ag brandaí mar Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai agus Opel.

Ós rud é go bhfuil níos mó tóir ar ghluaisteáin athláimhe, rinneamar seiceáil ar an sampla de shé ghluaisteán cé mhéad airgid a bheidh ag teastáil uait chun LPG a shuiteáil agus cé chomh fada a thógfaidh sé chun an infheistíocht a íoc. Ghlacamar leis go mbeadh tomhaltas gáis thart ar 15 faoin gcéad níos airde. ná gásailín. Is é an rud atá tábhachtach ná go dtosaíonn an t-inneall ar gásailín i gcarr atá feistithe le suiteáil seicheamhach. Ritheann sé ar an breosla seo go dtí go warms sé suas. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn sé ag rith ar ghás leachtaithe, úsáideann an carr gásailín freisin. Mar a d'aibhsigh na meicnic, is méideanna beaga iad seo - thart ar 1,5 faoin gcéad. gnáth-ídiú gáis. Chuireamar é seo san áireamh agus muid á ríomh.

Níor chuireamar costais chothabhála san áireamh, ós rud é go dteastaíonn cothabháil agus deisiú ón gcarr, is cuma cén breosla a ritheann air. Ach rinneamar seiceáil ar cé mhéad a chosnaíonn an tseirbhís bhreise seo. I gcás suiteáil seicheamhach, gach 15 is gá athbhreithniú a dhéanamh, anailís a dhéanamh ar na bogearraí a rialaíonn an córas iomlán agus na scagairí gáis a athsholáthar. Costais 100-120 zlotys. 

Féach freisin: Áireamhán LPG: cé mhéad a shábháil tú trí thiomáint ar autogas

Agus tú ag cinneadh ar shuiteáil gáis, ba cheart duit a bheith ar an eolas faoi na costais níos airde a bhaineann le hiniúchtaí teicniúla. Íocann úinéir cairr a ritheann ar bhreosla traidisiúnta – idir pheitreal agus díosal – 99 zlotys as. Ní mór do thiománaithe gluaisteáin atá ag rith ar ghás leachtaithe PLN 161 a íoc le haghaidh iniúchadh teicniúil.

Is é an míbhuntáiste a bhaineann le hinnill díosail ná a n-íogaireacht do bhreosla ar chaighdeán íseal. Is minic a éilíonn siad deisiúcháin chostasacha ar an gcóras insteallta. Déanann tiománaithe gearán freisin faoi scagairí cáithníneacha, tuirbíní agus bearradh costasach le rothaí dé-mhaise.

Féach freisin: Suiteáil gáis do charr. Cad iad na gluaisteáin is fearr a oireann a rith ar LPG?

Seo iad na ríomhanna chun an córas ceart gáis a shuiteáil do roinnt carranna athláimhe ó dheighleoga éagsúla den mhargadh. Anseo thíos tá faisnéis bhreise faoi shaintréithe na gcóras LPG d’fheithiclí aonair.

FÓGRAÍOCHT

Fiat Punto II (1999-2003)

Is é an t-inneall gásailín is coitianta ná an t-aonad 1,2 ocht gcomhla le cumhacht 60 hp. Is féidir an carr a cheannach ar an margadh tánaisteach ar feadh thart ar 8-9 zlotys. zloty Tá gá le tionól suiteála seicheamhach thart ar PLN 2300.

Tomhaltas gásailín: 9 l/100 km (50,58 PLN)

Ídiú breosla díosail (inneall 1.9 JTD 85 KM): 7 l/100 km (39,41 PLN)

Tomhaltas gáis: 11 l/100 km (29,04 PLN)

Costas modhnuithe: 2300 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 215,40 zł

Aisíocaíocht speansais: 11 míle. km

Volkswagen Golf IV (1997-2003)

Is minic a roghnaíonn tiománaithe inneall 1,6 le cumhacht 101 hp chun aistriú go LPG. Is é an praghas ar VW Golf a úsáidtear ó thús an táirgthe thart ar 9-10 zlotys. zloty Tá gá le tionól suiteála seicheamhach thart ar PLN 2300. I gcarranna a tháirgtear tar éis 2002, is féidir an praghas a bheith thart ar 200-300 zlotys níos airde (mar gheall ar leictreonaic níos costasaí).

Tomhaltas gásailín: 10 l/100 km (56,20 PLN)

Ídiú breosla díosail (inneall 1.9 TDI 101 hp): 8 l/100 km (45,04 PLN)

Tomhaltas gáis: 12 l/100 km (31,68 PLN)

Costas modhnuithe: 2300-2600 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 245,20 zł

Aisíocaíocht speansais: 11 míle. km

Honda Accord VII (2002-2008)

Ar an margadh tánaisteach ceannóimid múnla dea-choimeádta le hinneall peitril 2,0 le 155 hp. ar feadh thart ar 23-24 zlotys. zloty Chun go n-oibreoidh an carr go maith ar ghás, tá gá le suiteáil sheicheamhach d’ardleictreonaic ar feadh thart ar PLN 2600–PLN 3000.

Tomhaltas gásailín: 11 l/100 km (61,82 PLN)

Tomhaltas breosla díosail (inneall 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 l/100 km (45,04 PLN)

Tomhaltas gáis: 13 l/100 km (34,32 PLN)

Costas modhnuithe: 2600-3000 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 275 zł

Aisíocaíocht speansais: 11 míle. km

Citroen Berlingo II (2002-2008)

Is féidir leat carr a cheannach sa leagan seo ar feadh thart ar 10-12. zloty Tá an-tóir air i measc na n-innill díosail 1,6 agus 2,0 HDI atá eacnamaíoch agus durable. Ach rogha eile suimiúil dóibh ná aonad peitril 1,4 le cumhacht 75 hp, le tacaíocht ó shuiteáil gáis. Chun an carr a chosc ó iontas míthaitneamhach a chur i láthair, ba cheart duit infheistíocht a dhéanamh i gcóras seicheamhach le leictreonaic níos airde. Measann Wojciech Zieliński costas an athchóirithe ag thart ar 2600 zlotys.

Tomhaltas gásailín: 10 l/100 km (56,20 PLN)

Ídiú breosla díosail (inneall 2.0 HDi 90 hp): 8 l / 100 km PLN 45,04)

Tomhaltas gáis: 12 l/100 km (31,68 PLN)

Costas modhnuithe: 2600 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 245,20 zł

Aisíocaíocht speansais: 11 míle. km

Mercedes E-Rang W210 (1995-2002)

Chomh maith le raon leathan aonad díosail "súile", is féidir leat innill gásailín suimiúla a cheannach freisin. Is é seo, mar shampla, V3,2 6-lítear le 224 hp. Mar gheall ar an dúil mhór atá acu le haghaidh breosla, aistríonn go leor tiománaithe gluaisteáin den sórt sin chuig gás. Ní féidir ach suiteáil seicheamhach, agus ós rud é go bhfuil dhá sorcóir breise ag an inneall, beidh an costas i bhfad níos airde. Go príomha mar gheall ar instealladh breise agus córas leictreonach fairsing.

Tomhaltas gásailín: 17 l/100 km (95,54 PLN)

Ídiú breosla díosail (inneall 2.9 TD 129 hp): 9 l/100 km (50,67 PLN)

Tomhaltas gáis: 19 l/100 km (50,16 PLN)

Costas modhnuithe: 3000 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 453,80 zł

Aisíocaíocht speansais: 7 míle. km

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

Tá sé seo ar cheann de na gluaisteáin is coitianta ina rang ar an margadh. Tháinig go leor carranna den sórt sin go dtí an Pholainn ó SAM. Cheannaigh Polannaigh iad go príomha nuair a bhí an dollar ag trádáil ar phraghas íseal is airde riamh, faoi bhun 2 zlotys. Cé go raibh an tsamhail seo feistithe le hinneall díosail 3,0 CRD, tá innill pheitril cumhachtacha ag formhór na ngluaisteán faoin gcochall. Tá an-tóir ar an leagan 4,7 V8 235 hp. Is féidir carr den sórt sin a cheannach ar feadh thart ar 40 míle. PLN, ach is gá i ndáiríre aistriú chuig gás lena goile breosla. Cosnóidh suiteáil seicheamhach oiriúnach agus umar gáis mór 70-lítear thart ar PLN 3800.

Tomhaltas gásailín: 20 l/100 km (112,40 PLN)

Ídiú breosla díosail (inneall 3.0 CRD 218 km): 11 l/100 km (61,93 PLN)

Tomhaltas gáis: 22 l/100 km (58,08 PLN)

Costas modhnuithe: 3800 zł

Coigilteas peitril-gháis in aghaidh an 1000 km: 543,20 zł

Aisíocaíocht speansais: 7 míle. km

***Agus costais á ríomh, leanamar ar aghaidh ón meánídiú breosla a dhearbhaigh úinéirí gluaisteán. Rinneamar ríomhanna meánphraghsanna breosla sa tír, arna dtaifeadadh ag anailísithe na tairsí e-petrol.pl ar 13 Márta: Pb95 - 5,62 zlotys/l, díosal - 5,63 zlotys/l, gás leachtaithe - 2,64 zlotys/l.

Gobharnóir Bartosz

grianghraf le Bartosz Guberna