GAZ 53 mionsonraithe faoi ídiú breosla

Is ar éigean gur féidir le go leor againn ár saol gan charr a shamhlú, agus ní féidir le cuid acu fiú lá a chaitheamh gan é, ach tá srianta áirithe ag gach teaghlach ar úsáid cairr, agus is é GAZ 53 ídiú breosla in aghaidh an 100 km ceann acu, rud atá seasta. ag fás i bpraghas gach lá. Thairis sin, níl difríocht idir gluaisteáin Sóivéadacha maidir le tomhaltas eacnamaíoch gásailín, gan trácht ar mhúnlaí trucail.

Is trucail fhorleathan é GAZ 53, an ceann is mó agus is fairsinge sa USSR. Thosaigh táirgeadh an ghluaisteáin seo níos mó ná 50 bliain ó shin, agus go dtí gur dúnadh an branda trucailí seo i 1997, bhí roinnt feabhsuithe ar eolas aige agus rinneadh é i níos mó ná 5 mhodhnú.

Samhail	Tomhaltas (rian)	Tomhaltas (cathair)	Tomhaltas (timthriall measctha)
GAZ 53	25 l / 100 km	35 l / 100 km	30 l / 100 km

Foinsí oifigiúla

Is féidir tomhaltas gásailín le haghaidh GAZ 53 a fháil ó fhoinsí oifigiúla, a chuireann síos ar thomhais mhonarcha. De réir figiúirí oifigiúla, is é 24 lítear an figiúr seo. Ach d’fhéadfadh go n-imeoidh ídiú breosla iarbhír an GAZ 53 go mór ón eolas atá léirithe anseo, toisc go bhféadfadh sé brath ar fhachtóirí éagsúla..

Úsáideann an trucail seo 24 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar i ndea-riocht theicniúil, le híosualach agus ag luas 40 km/u. I ndáiríre, d'fhéadfadh an figiúr seo a bheith éagsúil agus a bheith i bhfad níos mó ag brath ar fhachtóirí éagsúla. Rinneadh tomhais oifigiúla faoi choinníollacha fabhracha, ach i saol fíor is annamh a bhíonn coinníollacha den sórt sin.

Tugtar an fhaisnéis don chumraíocht bhunúsach, atá feistithe le hinneall 8-sorcóir le toilleadh de 4,25 lítear.

Fachtóirí éagsúla a théann i bhfeidhm ar thomhaltas

Ní féidir a bheith ag súil ó ghluaisteán gurb é an meán-ídiú breosla GAZ 53 in aghaidh 100 go beacht mar a shonraítear i ndoiciméid oifigiúla. Táthar ag súil go leor le hathrú ar an treo mór, toisc go bhfuil sé annamh nuair a chaithfidh carr bogadh ar feadh mhórbhealaigh folamh, bóthar cothrom, luchtaithe go barrmhaith, etc.

Bíonn tionchar ag na fachtóirí seo ar ídiú breosla.:

• méid ualach oibre an mheaisín;
• teocht lasmuigh (inneall téamh suas);
• stíl tiomána an tiománaí;
• míleáiste;
• scagaire aeir;
• riocht teicniúil an mhótair;
• riocht an carburetor;
• brú na mbonn;
• staid na gcoscán;
• cáilíocht breosla.

Bealaí cruthaithe chun sábháil

Ar an drochuair, ní gásailín lá atá inniu ann chomh saor agus san Aontas Sóivéadach. Tá na praghsanna don chineál seo breosla, chomh maith le breosla díosail, ag ardú go seasta gach lá, rud a fhágann go bhfuil iompar ar an trucail GAZ seo níos costasaí. Mar sin féin, tá níos mó ná bealach amháin aimsithe ag tiománaithe eolacha chun coigilteas a dhéanamh ar thomhaltas ar bhealaí simplí iontaofa.

• Tá an ráta tomhaltais breosla do GAZ 53 sa chathair níos mó ná ar an mhórbhealaigh agus is féidir go sroichfidh sé suas le 35 lítear in aghaidh an 100 km.. Ach agus tú ag tiomáint ar shráideanna gnóthacha na cathrach, méadaíonn an spleáchas ar ídiú breosla ar stíl tiomána. Má thiomáineann an tiománaí an carr ionsaitheach, go tobann a thosaíonn agus a stopann. Má thiomáineann tú ar bhealach níos cúramach, níos réidhe, is féidir leat suas le 15% den bhreosla a shábháil.
• Is é 53 lítear ídiú breosla líneach an GAZ 25 ar an mhórbhealaigh. Ach tugtar na sonraí seo le hualach oibre folamh. Ós rud é gur lasta é an tsamhail seo, tá sé deacair a shamhlú conas is féidir leat airgead a shábháil ar mheáchan an lasta a laghdú. Mar sin féin, mura ndéanann tú “GÁS” a “thiomáint” le hualach, nuair is féidir leat déanamh gan é, ba cheart an deis seo a úsáid.
• Is gá monatóireacht a dhéanamh ar riocht an ghluaisteáin, a inneall, carburetor. Tá sé an-tábhachtach, roimh ruathar fadraoin, go ndéantar riocht teicniúil an iompair a sheiceáil agus go gceartófar gach miondealú.
• Tá cleas beag - inflate go héadrom boinn chun ídiú breosla in aghaidh an 100 km a laghdú. Tá sé tábhachtach gan ró-dhéanamh anseo, toisc go bhfuil an baol ann damáiste a dhéanamh don fhionraí, go háirithe má tá an carr luchtaithe.
• Is féidir leat inneall díosail a athsholáthar nó suiteáil gáis a chur.

Ardaíonn roinnt modhanna coigiltis roinnt amhras, ach is minic a úsáideann tiománaithe iad freisin. Is féidir leat na leideanna a úsáid agus a fheiceáil duit féin cé chomh héifeachtach agus atá siad.

• Creidtear gur féidir córas insteallta a chur in ionad an carburetor ar mhaithe le geilleagar.
• Is féidir gasket spraeála a úsáid don carburetor.
• Is féidir le gníomhaí breosla maighnéadach a bheith ina uirlis choigiltis freisin.

Feabhas ar riocht teicniúil agus deisiú

Cén ídiú breosla le haghaidh GAZ ag brath ar staid deisiúcháin an ghluaisteáin GAZ 53. Má thosaíonn tú a thabhairt faoi deara go bhfuil gásailín ídithe ró-ghníomhach, is féidir é seo a bheith ina chomhartha scanrúil, rud a léiríonn go bhféadfadh fadhbanna a bheith ann faoi chochall an ghluaisteáin, b'fhéidir. fiú an-chontúirteach.

D'fhéadfadh fadhbanna den sórt sin a bheith ar an gcúis go bhfuil an iomarca ídiú breosla agat ar an GAZ 53:

• scagaire clogged; bealach amháin chun míleáiste gáis a shábháil ná an scagaire aeir a athsholáthar, ach ar dtús is féidir leat é a fháil amach agus seiceáil an bhfuil sé clogged;
• riocht carburetor; is féidir leat iarracht a dhéanamh an fearas gluaisteán seo a ní tú féin; tá sé molta freisin a dhéanamh níos doichte na scriúnna má tá siad untwisted;
• sláinte sorcóir; d'fhéadfadh sé nach n-oibreoidh sorcóir amháin nó níos mó san inneall GAZ 53, a mbíonn níos mó ualach ar na cinn eile, agus, dá bharr sin, méadaítear ídiú breosla;
• is gá freisin a sheiceáil an bhfuil na cáblaí go léir ceangailte i gceart leis na sorcóirí; má tá fadhbanna ceangail ann, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le méadú ar ídiú breosla;
• miondealuithe sa chóras adhainte; féadfaidh an chuid seo den fheiste meaisín a chur faoi deara go n-oibreoidh an mótar le cur isteach mar gheall ar róthéamh; mar a léiríonn cleachtas, is fadhb an-choitianta é an lasc ar an GAZ 53;
• brú na mbonn íseal; braitheann ídiú breosla go díreach ar an bhfachtóir seo; más féidir le brú méadaithe na mbonn cuidiú le hairgead a shábháil, ach vice versa - beidh boinn faoi teannta ina chúis le costais neamhriachtanach.

suiteáil gáis

Is bealach coitianta é inneall gáis a shábháil ar bhreosla inniu. Cosnaíonn gás beagnach leath chomh mór le gásailín nó díosal. Ina theannta sin, is é an buntáiste a bhaineann le trealamh gáis-balún ar charr ná go bhfuil an tomhaltas fós ag an leibhéal céanna.

Ar ndóigh, cosnaíonn suiteáil den sórt sin go leor, ach íocann sé as féin go tapa go leor freisin.

Laistigh de chúpla mí tar éis duit HBO a úsáid, déanfaidh tú do chostais a athbhunú go hiomlán. Labhraíonn go leor úinéirí GAZ 53 faoi na buntáistí a bhaineann le modhnú den sórt sin.

Tiomáint tástála GAZ 53