FPV eagla a mhilleadh GT-HO finscéal
Cé go bhfuil na figiúirí díolacháin reatha síos ó 2009, tá Barrett muiníneach go gcuirfidh uasghrádú an innill branda FPV ar an mbóthar arís.
Ní theastaíonn ó Phríomhfheidhmeannach an déantóra charranna spóirt go gcuimhneofaí air mar an fear a scrios finscéal GT-HO. Ag labhairt dó le linn nochtadh na cuideachta ar an raon nua supercharged V8 bunaithe ar an Falcon, a théann ar díol ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair tar éis a chuma ag an Idirnáisiúnta na hAstráile Mótar Seó i Sydney, Barrett ag iarraidh go soiléir rud éigin cosúil leis an GT-HO a dhéanamh.
Ach tá sé intuigthe go bhfuil sé buartha faoi finscéalta agus stádas finscéalach an ghluaisteáin a mhilleadh. “Seasaim le mo ráiteas gur theastaigh uaim i gcónaí é a thógáil, ach ní aontaím le mórán den tuairim a deir nár cheart dúinn é a dhéanamh,” a deir sé.
Tá an chuma ar an scéal go mbeidh carr tionscadail speisialta ann go fóill - agus go leor scóip ann chun brú méadaithe a chur ar an V8, ach gan an suaitheantas cáiliúil - agus tá súil ag Barrett rud éigin a dhéanamh a bhreathnófar air leis an gean céanna i gceann 30 bliain.
“Ní hamháin gur carr é an GT-HO, is finscéal é, agus níl mé ag iarraidh a bheith mar an duine chun é a shlánú,” a deir sé. Cuireadh stadanna nua isteach sa SUV agus i ndeighleoga gluaisteán beaga ar feitheamh freisin le tabhairt isteach an Focus RS, agus is féidir le custaiméirí a bheith ag súil go ndíreoidh FPV ar a nideoige lárnach de Falcons níos tapúla faoi láthair.
“Creidim go láidir go mbeimid inár gcuideachta carranna GT arís. “Táimid tar éis bogadh ar aghaidh uaidh sin - tá an branda tógtha againn, ach is dóigh liom go mbeimid ag tabhairt daoine ar ais sna 6 go 12 mhí atá romhainn,” a deir sé.
Cé go bhfuil na figiúirí díolacháin reatha síos ó 2009, tá Barrett muiníneach go gcuirfidh uasghrádú an innill branda FPV ar an mbóthar arís. “Níl aon inneall V8 amháin déanta againn ó dheireadh mhí na Bealtaine, ní raibh aon táirgeadh ar bith i mí Iúil... bhí gach rud dírithe ar an seoladh seo.
"Tabharfaimid níos mó ná 2000 aonad ar ais an bhliain seo chugainn agus dúnfaimid an bhearna ar ár bpríomhiomaitheoir - ba mhaith liom iad a fheiceáil ag dul thar barr faoi dheireadh na bliana seo chugainn i dtéarmaí díolacháin Commodore thar Falcon," a deir sé.
Ní dócha go n-easpórtáiltear lasmuigh de mhargadh na Nua-Shéalainne, ach creideann stiúrthóir bainistíochta Prodrive Asia-Pacific Brian Mears go bhfuil roinnt feidhmchlár níos faide ná FPV ag an inneall.
“I dtéarmaí fhorbairt an innill Coyote agus an bealach a d’fhorbair muid é, creidim go bhfuil sé uathúil i saol Ford agus Prodrive agus is cinnte go mbeidh mé ag iarraidh an t-inneall seo a chur ar fáil do Ford ar fud an domhain.
"Níl a fhios agam a gcuid pleananna, mar sin b'fhéidir go mbeadh pleananna eile acu," a deir sé. Tá inneall iontach Astrálach déanta ag gnó na hAstráile agus tapóimid gach deis chun táirgeadh an innill sin a uasmhéadú.”
