Tá Ford ag iarraidh níos mó ar a chustaiméirí gluaisteáin a ordú díreach ón monarcha.

Is é an smaoineamh, a bhfuil an chuideachta ag smaoineamh air le roinnt laethanta, ná go n-ordóidh an tomhaltóir a charr go díreach ón monarcha agus fanacht le seachadadh. Trí seo a dhéanamh, shábhálfadh an chuideachta agus an déileálaí cúpla dollar in aghaidh na míosa.

Tá Ford Motor ag iarraidh leas a bhaint as ganntanas micrishlis a bhfuil go leor uathoibritheoirí ar feitheamh chun brú mór a sheoladh ina réimse díolacháin.

Is é an smaoineamh, a bhfuil siad ag smaoineamh ar feadh roinnt laethanta, ná don tomhaltóir a charr a ordú go díreach ón monarcha agus fanacht le seachadadh, gan dul chuig gníomhaireacht chun breathnú, carr a n-aisling a roghnú, a ordú, a cheannach. agus tóg abhaile é.

Ar an gcaoi chéanna, deir an chuideachta a n-iarrachtaí chun a oibríochtaí díolacháin miondíola a athmhúnlú chun díriú níos mó air

Agus seo, mar atá ráite ag roinnt saineolaithe ar an gceist seo, beidh an gníomh seo a sheachaint an carnadh na ngluaisteán i stóras an déileálaí, a bhfuil níos déanaí chun dul ar díol ar chur chun cinn, as a dtagann caillteanais.

Ar a thaobh féin, tá Jim Farley, uachtarán feidhmiúcháin Ford Motor, chomh dóchasach faoi dhíolacháin dhíreacha monarchan gur spreag sé a rá gurb é an plean ná ceathrú cuid de na díolacháin a theacht ón bhfoirm nua díolacháin seo. , i gcomparáid le beagnach aon cheann roimh an bpaindéim.

Agus is é fírinne an scéil, mar a dhearbhaigh Fairey i gceart, go gcuirfidh an gníomh seo iallach ar Ford oibriú le soláthar feithiclí 50-60 lá i mbaisceanna ón dealership nó ón líne bealaigh chuig na siopaí, i gcomparáid leis na 75 lá a thacaigh sé go stairiúil.

Ar an dromchla, fuaimeanna an smaoineamh go maith i dtéarmaí próisis agus airgead a shábháil, ach tá an cheist ar níos mó ná aon intinn: conas is féidir leo iad féin a chosaint ó mhíbhuntáiste a n-iomaitheoirí? I bhfocail eile, cuirfidh na hiomaitheoirí a gcuid carranna ar taispeáint agus cuirfidh siad roinnt tairiscintí ar fáil don cheannaitheoir.

Cé go n-éiríonn daoine ‘éadóchasach’ le seachadadh de ghnáth, le linn aimsir na paindéime seo bhí orthu aghaidh a thabhairt ar an gcás seo mar go ndearnadh an chuid is mó de na ceannacháin ar líne, mar sin cén fáth nach bhfanfá ar do charr aisling?

Ina theannta sin, nuair a bhíonn carr á cheannach go díreach ón monarcha, beidh muinín ag an gceannaitheoir go bhfuil sé ag ceannach carr pearsantaithe.

: