Thug Ford isteach an GT Falcon deireanach riamh
FPV Falcon GT-F
Deir Ford go gcomhlíonfaidh na monarchana spriocdháta Dheireadh Fómhair 2016 chun an Falcon GT deiridh a thabhairt isteach.
Nocht Ford an Falcon GT is déanaí dhá bhliain sular dúnadh na monarchana mar thug an chuideachta le fios go soiléir go rachadh líne cóimeála gluaisteán Broadmeadows agus gléasra inneall Geelong an bealach ar fad go dtí an dúnadh pleanáilte i mí Dheireadh Fómhair 2016.
Tá díolacháin an sedan Ford Falcon a tháirgtear go háitiúil agus an SUV Críoch a tháirgtear go háitiúil tar éis titim ó d'fhógair Ford go gcuirfí deireadh le táirgeadh san Astráil 12 mhí ó shin.
Ach nuair a d'iarr News Corp air an raibh an leibhéal táirgeachta reatha inbhuanaithe go dtí an deireadh, dúirt Bob Graziano, Boss Ford Australia, "Tá." Nuair a fiafraíodh de an raibh aon chúis imní faoin dúnadh luath, d'fhreagair an tUasal Graziano, "Níl."
Dúirt an fear ar chúpla focal go raibh sé beartaithe ag Ford dul níos faide i gcónaí, ach le míonna beaga anuas tá an pictiúr glanta suas agus gur leor an táirgeadh reatha chun an gléasra a choinneáil ar siúl.
“Níl aon athruithe ar an bplean,” a dúirt Graziano, ag cur leis go bhfuil an Gorm agus an Críoch ag díol sách maith i gcomparáid le feithiclí eile ina gcodanna.
Tiocfaidh dearcadh dóchasach Ford mar fhaoiseamh do Holden agus Toyota, toisc go bhfuil na trí chuideachta carranna ag brath ar a chéile, ós rud é go gceannaíonn siad go léir páirteanna ó na soláthraithe céanna.
Chuige sin, tá Ford tar éis an chéim gan fasach a ghlacadh chun cuireadh a thabhairt dá iomaitheoirí chuig a fhóraim soláthraithe inmheánacha. “Táim an-bhródúil as an méid a d’éirigh le Ford Motor Company a dhéanamh,” a dúirt an tUasal Graziano, a labhair freisin ar na fóraim phoist rialta a d’óstáil sé do thart ar 1300 oibrí a bheidh as oifig faoi Dheireadh Fómhair 2016.
Dúirt an tUasal Graziano go bhfuil Ford ar an mbealach chun na samhlacha nua Falcon agus Críoch atá le teacht i mí Mheán Fómhair seo chugainn a nuashonrú. Ach ní leor an nuacht faoi fhionraí táirgeachta ag gléasra Ford chun saolré an Falcon GT a leathnú. Deir an tUasal Graziano nach ndíolfar ach 500 sedan Ford Falcon GT-F (seasann F don Eagrán Deiridh) san Astráil agus "ní bheidh a thuilleadh."
Dúirt an tUasal Graziano le News Corp Australia nach bhfuil litir amháin, ríomhphost nó glao gutháin faighte aige ó dhíograiseoirí atá ag iarraidh saolré an Falcon GT a leathnú. Dúirt sé go bhfuil ceannaitheoirí carranna faoi thiomáint V8 tar éis bogadh go SUVanna agus ceithre dhoras.
Díoladh na 500 Falcon GT-F ar fad in ainneoin a gclib praghais $80,000. Gnéithe an Falcon is cumhachtaí a tógadh riamh an suaitheantas 351kW supercharged V8, ómós do na "351" GTs a rinne an branda cáiliúil sna 1970í.
Chuir Ford an fios gnó go léir leis na gártha is déanaí ar an Falcon GT, a bhfuil "rialú seolta" ann freisin chun tús foirfe a thabhairt do thiománaithe, agus fionraí inchoigeartaithe dóibh siúd ar mian leo a gcuid gluaisteán a thabhairt chuig an rás-rian. “Is ceiliúradh é seo ar na daoine is fearr,” a dúirt an tUasal Graziano.
Chomh maith leis an Ford Falcon GT-F nua, ba é 0 soicind an t-am 100-4.9 msu is fearr a baineadh amach inniu i réamhamharc meáin ag talamh cruthaithe rúnda barr Ford in aice le Geelong, 0.2 soicind níos moille ná an Holden Feithiclí Speisialta GTS, a tá V8 supercharged aige freisin.
Nuair a bheidh an Falcon GT-F as táirgeadh sna míonna amach romhainn, déanfaidh Ford an Falcon XR8 (leagan nach lú chomh cumhachtach den GT-F) a athbheochan agus é a chur ar fáil do gach 200 déileálaí Ford, ní an 60 a dhíolann an Falcon. . GT eisiach.
Fíricí Tapa: Ford Falcon GT-F
costas:
$77,990 móide costais taistil
Inneall: 5.0 lítear formhuirearaithe V8
Cumhacht: 351 kW agus 569 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar sé-luas nó sé-luas uathoibríoch
ó 0 go 100 km / h: 4.9 soicind (tástáil)
