Cur síos ar an gcód locht P1151.
Cóid Earráide OBD2

P1151 (Volkswagen, Audi, Skoda, Suíochán) Raon bearrtha breosla fadtéarmach 1, banc 1, meascán ró-thruaillí

P1151 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Léiríonn cód trioblóide P1151 go bhfuil fadhb ann maidir le rialú fadtéarmach breosla i raon 1, banc 1, eadhon meascán aer-bhreosla ró-bheag i mbloc innill 1 i bhfeithiclí Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Cad a chiallaíonn an cód locht P1151?

Léiríonn cód trioblóide P1151 fadhb le rialú breosla fadtéarmach i raon 1, banc 1 den inneall. Ciallaíonn sé seo gur bhraith córas bainistíochta an innill go bhfuil an meascán aeir/breosla atá ag dul isteach sna sorcóirí le haghaidh dócháin ró-bheag. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil an iomarca breosla sa mheascán aeir/breosla. De ghnáth, caithfidh an meascán breosla agus aer a bheith i gcóimheas áirithe chun dócháin éifeachtach agus eacnamaíoch a chinntiú san inneall. Is féidir le meascán atá ró-bheag a bheith ina chúis le fadhbanna feidhmíochta innill mar chailliúint cumhachta, réchasta garbh, ídiú breosla méadaithe agus méadú ar astaíochtaí sceite.

I gcás teipe P1151.

Cúiseanna féideartha

Seo cuid de na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith leis an gcód trioblóide P1151:

  • Sceitheadh ​​sa chóras ionghabhála: Is féidir le sceitheanna córais iontógáil, mar scoilteanna nó poill i iomadúil nó gaiscéid ionghabhála, ligean d'aer breise dul isteach, rud a fhágann go mbeidh meascán aerbhreosla ann.
  • Mífheidhmiú braiteoir ocsaigine (O2).: Is féidir le braiteoir ocsaigine lochtach comhdhéanamh an gháis sceite a mhíthuiscint agus sonraí míchearta a sheoladh chuig an gcóras bainistíochta innill, rud a fhágann go n-éireoidh an meascán ró-thréan.
  • Mífheidhmiú Braiteoir Aershreafa Aeir (MAF).: Mura bhfuil an braiteoir sreabhadh aer mais ag feidhmiú i gceart, féadfaidh an córas bainistíochta inneall faisnéis mícheart a fháil faoin méid aeir a théann isteach, rud a d'fhéadfadh meascán lean a bheith mar thoradh air freisin.
  • Fadhbanna le instealltaí breosla: D'fhéadfadh seachadadh míchuí breosla chuig na sorcóirí a bheith mar thoradh ar instealladh breosla clogged nó mífheidhmithe, rud a d'fhéadfadh an méid breosla sa mheascán a laghdú.
  • Fadhbanna brú breosla: Is féidir le brú breosla íseal a bheith ina chúis le breosla neamhleor a sholáthar don chóras insteallta, rud a d'fhéadfadh an meascán a bheith ró-thrua.
  • Mífheidhmiú sa chóras insteallta breosla: Is féidir le fadhbanna leis an gcóras insteallta breosla, mar shampla fadhbanna le comhpháirteanna leictreonacha nó meicniúla, a chur faoi deara nach seachadtar breosla i gceart chuig na sorcóirí.

Níl anseo ach roinnt de na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith ann le cód trioblóide P1151. Chun an chúis a chinneadh go cruinn, moltar diagnóis chuimsitheach a dhéanamh ar an gcóras bainistíochta inneall.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P1151?

D’fhéadfadh na hairíonna seo a leanas a bheith san áireamh le comharthaí do DTC P1151:

  • Cailliúint cumhachta: Is féidir leis an inneall cumhacht a chailleadh de bharr meascán breosla bharainnigh/aeir, go háirithe agus é ag luasghéarú nó nuair a bhíonn ualach trom á chur i bhfeidhm.
  • Díomhaoin éagobhsaí: D'fhéadfadh go n-éireoidh luas díomhaoin an innill éagobhsaí de bharr meascán mícheart. D'fhéadfadh sé seo a léiriú mar chroitheadh ​​​​nó luaineachtaí luais.
  • Méadú ar ídiú breosla: D'fhéadfadh tomhaltas breosla méadaithe in aghaidh an chiliméadair nó an mhíle a bheith mar thoradh ar mheascán caol.
  • Astuithe neamhghnácha ón gcóras sceite: Is féidir go mbainfidh tú taithí sceite níos gile nó fiú deatach dubh ón gcóras sceite mar gheall ar neamhréir mheascáin.
  • Earráidí ar an deais: D'fhéadfadh cuma teachtaireachtaí rabhaidh nó táscairí ar an bpainéal ionstraim a bhaineann leis an inneall nó leis an gcóras sceite a bheith ina chomhartha d'fhadhb freisin.
  • Oibriú inneall éagobhsaí le linn tosú fuar: Is féidir leis an meascán mícheart a chur faoi deara go mbeidh an t-inneall ag rith garbh ar thosaithe fuar, go háirithe má tá an fhadhb leis an braiteoir ocsaigine nó leis an braiteoir sreabhadh aer mais.

D’fhéadfadh go dtarlódh na hairíonna seo go céimeanna éagsúla agus féadfaidh siad a bheith níos déine ag brath ar shainchoinníollacha oibriúcháin na feithicle agus ar mhéid na faidhbe. Má tá amhras ort go bhfuil fadhb agat le DTC P1151, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir cáilithe uathoibríoch chun an fhadhb a dhiagnóiseadh agus a dheisiú.

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P1151?

Moltar na céimeanna seo a leanas chun DTC P1151 a dhiagnóiseadh:

  1. An cód earráide á seiceáil: Bain úsáid as uirlis scanadh diagnóiseach chun DTC P1151 agus aon DTCanna gaolmhara eile a léamh. Cabhróidh sé seo leat do chuardach a chaolú agus díriú ar chomhpháirteanna ar leith.
  2. Stádas an braiteoir ocsaigine (O2) a sheiceáil: Seiceáil oibriú an braiteoir ocsaigine ag baint úsáide as scanóir sonraí innill. Bí cinnte go n-athraíonn na léamha braiteora de réir athruithe ar choinníollacha oibriúcháin an innill.
  3. Braiteoir Ollsreafa Aeir (MAF) a sheiceáil: Seiceáil riocht agus oibriú an bhraiteora sreafa aeir mais, toisc go bhféadfadh oibriú míchuí an MAF a bheith ina chúis leis an meascán a bheith ró-thrua.
  4. Seiceáil le haghaidh sceitheanna sa chóras iontógáil: Bain úsáid as an modh ceap deataigh nó brú aeir chun sceitheadh ​​sa chóras iontógáil a bhrath. Is féidir le sceití aeir breise a chur faoi deara dul isteach agus an meascán a bheith ró-bheag.
  5. Seiceáil brú breosla: Déan an brú breosla sa chóras a thomhas agus déan cinnte go gcomhlíonann sé sonraíochtaí an mhonaróra. D'fhéadfadh seachadadh breosla neamhleor agus meascán ró-bheag a bheith mar thoradh ar bhrú íseal.
  6. Injectors breosla a sheiceáil: Déan na instealltaí breosla a thástáil le haghaidh aonfhoirmeacht spraeála agus seachadadh breosla. Is féidir le hinstealltaí clogged nó lochtacha a chur faoi deara go n-éireoidh an meascán ró-mhaol.
  7. Seiceáil riocht an chórais insteallta breosla: Seiceáil riocht an chórais insteallta breosla, lena n-áirítear na injectors, rialtóir brú breosla agus comhpháirteanna eile le haghaidh aon mhífheidhmeanna.
  8. Seiceáil naisc leictreacha agus sreangú: Seiceáil riocht na naisc leictreacha agus na sreangú a bhaineann leis an braiteoir ocsaigine, braiteoir sreabhadh aer mais agus comhpháirteanna eile an chórais bhainistíochta inneall.

Tar éis cúis na faidhbe a dhiagnóiseadh agus a aithint, déan na deisiúcháin riachtanacha nó athsholáthar comhpháirteanna. Tar éis seo, soiléir an cód earráide agus tástáil bóthair ar an bhfeithicil chun a chinntiú go bhfuil an fhadhb a réiteach go rathúil. Mura bhfuil taithí agat ar dhiagnóisiú agus deisiú feithiclí, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán cáilithe chun diagnóis agus deisiú a dhéanamh.

Earráidí diagnóiseacha

Agus DTC P1151 á dhiagnóisiú, d’fhéadfadh na hearráidí seo a leanas tarlú:

  • Diagnóisic theoranta: Féadfaidh an earráid a tharlaíonn má tá an próiseas diagnóiseach teoranta do chomhpháirt amháin a sheiceáil, mar shampla an braiteoir ocsaigine nó braiteoir sreabhadh aer mais, gan smaoineamh ar chúiseanna féideartha eile.
  • Míthuiscint sonraí: Is féidir le cinneadh mícheart ar chúis na faidhbe a bheith mar thoradh ar léirmhíniú mícheart ar shonraí scanóir diagnóiseacha nó aird neamhleor ar dhinimic na n-athruithe ar pharaiméadair innill.
  • Tástáil sceite neamhleor: Mura ndéantar seiceálacha leordhóthanacha maidir le sceitheadh ​​​​córas ionghabhála cosúil le scoilteanna nó gaiscéid, d'fhéadfadh sé go gcaillfí ceann de na príomhchúiseanna le meascán ró-thrua.
  • Gan bacadh le tástáil instealladh: Is gá riocht agus oibriú na n-instealltaí breosla a sheiceáil go cúramach, toisc go bhféadfadh meascán lean a bheith mar thoradh ar a n-oibriú mícheart.
  • Neamhaird ar fhadhbanna leictreacha: Is féidir le lochtanna i naisc leictreacha nó sreangú a bheith ina chúis le braiteoirí agus comhpháirteanna eile a bheith mífheidhmithe, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le cód trioblóide P1151 freisin.
  • Deisiú mícheart nó athsholáthar comhpháirteanna: D'fhéadfadh earráidí a bheith mar thoradh ar dheisiú nó athsholáthar comhpháirteanna gan diagnóis iomlán a dhéanamh agus d'fhéadfadh sé nach ndéanfaí bunchúis na faidhbe a cheartú.

Chun na hearráidí seo a sheachaint, moltar diagnóis chuimsitheach a dhéanamh, ag cur san áireamh gach cúis a d'fhéadfadh a bheith leis an bhfadhb, agus na comhpháirteanna uile a bhaineann leis an gcóras bainistíochta inneall a sheiceáil go cúramach.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P1151?

Ba cheart aird dáiríre a thabhairt ar chód trioblóide P1151 mar go léiríonn sé fadhb fhadtéarmach bearrtha breosla i gceann de na bainc innill, rud a fhágann go bhfuil meascán aeir/breosla ró-thréan. D’fhéadfadh tionchar na faidhbe seo ar fheidhmíocht innill a bheith éagsúil ag brath ar an gcás sonrach, ach is féidir go dtiocfadh roinnt iarmhairtí diúltacha as:

  • Cailliúint cumhachta agus feidhmíochta: Is féidir le meascán lean cumhacht innill agus feidhmíocht fhoriomlán a laghdú. Féadfaidh sé seo cur isteach ar luasghéarú agus ar dhinimic tiomána foriomlán na feithicle.
  • Méadú ar ídiú breosla: Nuair a bhíonn an meascán breosla/aeir ró-théanta, féadfaidh an t-inneall níos mó breosla a ithe chun gnáthoibriú a choinneáil. D’fhéadfadh méadú ar ídiú breosla agus costais bhreise athbhreoslaithe a bheith mar thoradh air seo.
  • Astuithe méadaithe substaintí díobhálacha: Is féidir le meascán neamhchothromaithe a bheith mar thoradh ar astuithe méadaithe substaintí díobhálacha sa sceite, rud a d'fhéadfadh tionchar diúltach a bheith aige ar an gcomhshaol agus fadhbanna le hiniúchadh teicniúil a rith.
  • Damáiste féideartha do chomhpháirteanna eile: D'fhéadfadh tionchar diúltach a bheith ag tiomáint leanúnach na feithicle le meascán leantach ar chomhpháirteanna eile an chórais bhainistíochta innill amhail an tiontaire catalaíoch, braiteoirí agus córais insteallta breosla.

Ar an iomlán, cé go bhféadfadh feithicil le DTC P1151 leanúint ar aghaidh ag oibriú, d’fhéadfadh drochfheidhmíocht, ídiú breosla méadaithe agus astaíochtaí méadaithe a bheith mar thoradh ar fhaillí na faidhbe. Dá bhrí sin, moltar cúis an mhífheidhm seo a dhiagnóiseadh agus a dhíchur a luaithe is féidir.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P1151?

Braithfidh deisiúchán chun an cód P1151 a réiteach ar chúis shonrach an locht, áirítear le roinnt leigheasanna féideartha:

  1. An braiteoir ocsaigine (O2) a athsholáthar nó a ghlanadh: Mura bhfuil an braiteoir ocsaigine ag feidhmiú i gceart, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar an braiteoir ocsaigine. Uaireanta is leor é a ghlanadh de thaiscí carntha.
  2. Deisiú nó athsholáthar an bhraiteora mais-sreafa aeir (MAF).: Má tá an braiteoir MAF lochtach, ba cheart é a athsholáthar nó, i gcásanna áirithe, a ghlanadh go críochnúil.
  3. Sceiteanna sa chóras ionghabhála a dheisiú: Má aimsítear sceitheadh ​​sa chóras ionghabhála, ní mór iad a dheisiú trí gaiscéid damáiste a athsholáthar nó scoilteanna a dheisiú.
  4. Deisiú nó athsholáthar insteallairí breosla: Mura bhfuil na injectors breosla ag feidhmiú i gceart, ní mór iad a dheisiú nó a athsholáthar.
  5. Fabhtcheartú fadhbanna brú breosla: Má aimsítear fadhbanna brú breosla, ní mór an chúis a aithint agus ní mór deisiúcháin chuí nó athsholáthar páirteanna a dhéanamh.
  6. Seiceáil agus Fabhtcheartú Fadhbanna Leictreach: Seiceáil naisc leictreacha agus sreangú a bhaineann le braiteoirí agus comhpháirteanna eile den chóras bainistíochta inneall agus ceartaigh aon fhadhbanna a aimsítear.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbraitheann an deisiú cruinn ar chúis shonrach an chóid trioblóide P1151. Dá bhrí sin, moltar diagnóis chuimsitheach a dhéanamh ar an gcóras bainistíochta inneall chun cúis na faidhbe a chinneadh go cruinn agus a dhíchur. Mura bhfuil an taithí nó an trealamh riachtanach agat chun an deisiú a dhéanamh, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán cáilithe.

DTC Volkswagen P1151 Míniú gairid

Trácht amháin

  • Anonym

    Dia duit, tá fadhb agam le Golf 4 1,6 16v le hinneall AZD Nuair a bhíonn an t-inneall te, luainíonn na réabhlóidí go dtí go dtagann an solas seiceála ar aghaidh agus go dtagann earráid P1151 ar siúl. Chuir mé in ionad na rónta ionghabhála, egr agus throttle tar éis calabrú. Tá ceist agam an bhféadfadh an caidéal breosla a bheith ag cur brú ró-bheag?

Add a comment