Ford Ka+ 1.2 86 CV, Oval Gorm beag neamhchostasach – Tástáil Bóthair
Ábhar
Ford Ka+ 1.2 86 CV, Oval Gorm beag neamhchostasach – Tástáil Bóthair
Rinneamar tástáil ar an Ford Ka + 1.2 86 HP, freagra Blue Oval ar an Dacia Sandero.
Pagella
|
|
Tá freagra Blue Oval ar an Dacia Sandero deartha ar an urlár céanna leis an Fiesta ach seasann sé cosúil le carr cathrach. Ní hé an spás istigh is fearr, áfach, ná feidhmíocht.
La Ford Ka + tá sé deacair an carr seo a rangú: go hoifigiúil tá sé Beag (Fad 3,93 méadar, 2 cm níos giorra ná Toyota Yaris), a scarann urlár le deirfiúr níos sine cóisir noisy но praghasansin maisiú и ainm tugann siad níos gaire é do dheighleog gluaisteán na cathrach.
Inár tástáil bóthair bhí an deis againn imoibriú an Oval Ghorm ar an Dacia Sandero a thástáil sa leagan 1.2 86 CV DeiridhFaighimis amach le chéile láidreachtaí и lochtanna deighleog B"buiséadach"SAM (arna fhorbairt, áfach, ag fochuideachta Brasaíle fathach Yankee agus a tháinig le chéile i An India).
chathair
La Ford Ka + Tá sé furasta páirceáil (a bhuíochas dá thoisí beaga seachtracha), ach tá an t-aon chosaint ar chorp plaisteach amh ag bun an tuairteora cúil.
La beag saor suíonn del'Ovale Blu ar inneall Inneall gásailín 1.2 le 86 hp le chasmhóimint íseal (112 Nm) agus gan a bheith réidh go háirithe faoi bhun 3.500 rpm agus fionraí tá na cinn cúil ró-chrua ar na poill.
Taobh amuigh den chathair
La Ford i gcónaí a mhúintear dúinn faoi ghluaisteáin atá taitneamhach le tiomáint, agus Ka + maidir leis seo ní díomá é: urlár - comh maith le cóisir noisy – tugann sé maneuverability cúinne dochreidte (doiléir ach amháin ag beag rolla) agus téann go maith le ceann amháin stiúrtha go háirithe taitneamhach agus íogair agus go Speed meicnic cúig luas, oiriúnach don chineál feithicle.
Ciallaíonn spraoi go bhfuil sé tuillte Motori níos beoga: forghníomhú 1.2 ní chuireann an t-inneall asúite is cumhachtaí sa lineup ina luí (13,3 soicind ag "0-100") agus fiú nuair a bhíonn an giar á “tharraingt amach”, ní bhrúnn an t-inneall.
mórbhealach
La Ford Ka + ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair éiríonn go maith leis i mótarbhealach: compordach ar tumthaí éadroma agus ciúin go leor suas le luas an Chóid, tugann sé tuiscint mhaith ar chobhsaíocht i gcónaí. Ní bheimis ag súil ach na coscáin níos géire.
Maidir le "uathriail Éilíonn monaróir na SA míleáiste 840 km le umar iomlán Peitreal ach i ndáiríre tá sé dodhéanta 700 a bhaint amach.
Saol ar bord
Tairiscintí seomra cos do phaisinéirí cúil Ford Ka + cuma cóisir noisy (níl go maith ansin) agus tá an tolg níos oiriúnaí do bheirt phaisinéir ná triúr. Fiú trunk (D’fhéadfadh 270 lítear, a thiocfaidh chun bheith 849 sa chumraíocht dhá shuíochán) a bheith níos fairsinge.
Ceart go leor, ar an láimh eile, maisiú: painéal tá dearadh taitneamhach aige agus tá rialuithe eirgeanamaíochta agus gonta ann, agus plaisteach crua a úsáidtear chun betrays an anam"buiséadach“Maidir leis an gcarr seo.
Praghas agus costais
La Ford Ka + 1.2 86 CV Deiridh réad ár tástáil bóthair Tá sé praghas Cínte "buiséadach»- 11.250 евро - i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach gan náire agus gan moladh: fuinneoga cumhachta tosaigh, Link Link (bainistíocht iarratais do смартфон ordú guth), CD raidió carr MP3 USB, oiriúntóir lámhleabhar, soilse ceo, luasteorainn e Sync (Bluetooth agus glao éigeandála uathoibríoch).
La luach a chaomhnú geallúintí a bheith suimiúil - ceannaitheoirí a thaispeáint go bhfuil meas acu ar an carr - agus bharántas níl ach dhá bhliain le míleáiste neamhtheoranta (íosmhéid dlíthiúil) diongbháilte. Nuair a bhaineann sé caitheamh la Ford Ka + casann sé carr le hanam dúbailte: le cos éadrom, is féidir leat iarracht a dhéanamh fanacht os cionn 20 km / l, agus le gnáth-thiomáint cathrach, tá tú níos gaire do 10.
slándála
La Ford Ka + níor bhuaigh sé ach trí réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP agus trealamh sábháilteachta tá sé tábhachtach: mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cúnamh tosaigh cnoic, ionsaí ISOfix, cobhsú agus rialú tarraingthe agus rialú brú boinn... Gan dearmad a dhéanamh na coscáin ní an-ghéar.
I measc na ngnéithe dearfacha (atá in easnamh), tugaimid faoi deara cobhsaíocht den scoth, iompar ceansaithe ar an mbóthar (mar a scríobh muid níos luaithe, má tá rud éigin ann Ford tá a fhios acu conas é a dhéanamh sócmhainní) agus go maith infheictheacht.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | peitreal. 4 sorcóir |
| claontacht | 1.196 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 63 kW (86 HP) ag 6.300 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 112 Nm go 4.000 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 270 / 849 lítear |
| Umar | Lítear 42 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 169 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 13,3 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Saoirse | 840 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 114 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 11.250 евро |
| Bollo | 162,54 евро |
аксессуары
| Autoradio Bluetooth CD MP3 USB | sraitheach |
| Rabhadh maidir le hathrú lána | níor chabhraigh. |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | 250 евро |
| Oiriúntóir aer láimhe | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Coscánaithe uathoibríoch | níor chabhraigh. |
| Rial suíochán an tiománaí. i viola. | sraitheach |
| Suíocháin tosaigh téite | 250 евро |
| Ceamara Amharc Cúil | níor chabhraigh. |
| Péint mhiotalacha | 650 евро |
