Trendline Ford Galaxy 1.9 TDI
Ach ós rud é gur damáiste amháin atá ann go bunúsach, is féidir linn é a scipeáil go sábháilte agus díriú go príomha ar smaointe. Bhíomar an-tógtha leis an éascaíocht a bhain leis na tarraiceáin go léir a úsáid, agus go deimhin tá go leor acu ar an dashboard agus sna doirse. Thar achair fhada, déanann saol na sealbhóirí canna, agus ar laethanta teo, oiriúntóir aer an-éifeachtach an saol níos éasca do phaisinéirí.
Tá dhá phíosa ann fiú le haghaidh muirear breise, mar sin tá a rialuithe teochta féin ag paisinéirí dara sraith. Tá na heirgeanamaíocht an-mhaith, níl ach an roth stiúrtha ró-árasán agus, in ainneoin go bhfuil sé inchoigeartaithe sa dá threo, braitheann sé fós mar thrucail.
Níl na hábhair ar an taobh istigh níos lú a thuilleadh, ar a mhalairt - tá Réaltra i dtaca leis seo ag barr an ranga de limisíní móra. Tá an plaisteach láidir ach taitneamhach don lámh agus críochnaithe go maith, mar atá an urláir, na doirse agus na suíocháin. Suíonn sé go han-mhaith sa suíochán tosaigh, sa dara sraith, beag beann ar shuíomh na suíochán tosaigh, agus sa tríú - ar chúiseanna soiléire - tá níos lú seomra cos ann do dhaoine fásta.
Tá na suíocháin furasta a bhaint, bogadh go fadaimseartha, agus pivot freisin, cé nach bhfuil siad go hiomlán éadrom nuair a thógtar amach as an gcarr iad. Is minic a tharla an chinniúint seo don bheirt sa tsraith chúil go háirithe, mar ní tharlaíonn sé seo ach don eiseamal nuair a bhíonn an stoc lán-áitithe. Mar sin féin, le cúig shuíochán, níl beagnach aon teorainn bagáiste ann.
Agus é ag tiomáint, soláthraíonn sé suíomh suíocháin ard agus an dea-infheictheacht mar thoradh air, agus le haghaidh mionbhusanna limisín, seasamh an-mhaith ar an mbóthar agus a láimhseáil. Is comhréiteach maith é fionraí idir compord agus stiffness, ach níl meicnic rásaíochta ann. Tógtar an turddhíosal 1-lítear, 9-capall a chumhachtaíonn na rothaí tosaigh ó stábla Volkswagen, agus is leor sin. Ar maidin siúlann sé garbh agus torannach, ach tar éis cúpla nóiméad éiríonn sé sibhialta agus ní bhacann sé leis ar ritheann fada.
Is féidir leis bogadh go héasca ag luas thart ar 160 km / h, agus tá tomhaltas measartha aige freisin: ar an meán, tá sé mar aidhm againn 8 lítear in aghaidh gach céad ciliméadar. Ní fhuaimnítear an tolladh turbo, b’fhéidir go bhfuil an t-inneall gearr anála díreach os cionn díomhaoin, agus ansin tá sé péireáilte le tarchur láimhe sé luas den scoth. Oibríonn na giaranna go maith agus tá gach mótarfheistiú agus coscán ceannasach, fiú nuair a bhíonn an carr luchtaithe go hiomlán.
Is é an Réaltra lena inneall TDI níos cumhachtaí, inár dtuairim, an ceann is fearr dá leithéid. Is mór an trua (bhuel, fuaireamar é) go bhfuil sé chomh daor anseo, in ainneoin an trealaimh atá sách saibhir, a chuimsíonn, i dteannta an chórais ESP, gach rud atá uait. I staitisticí díolacháin, bheadh sé níos éasca fós innill gásailín a laghdú.
Boshtyan Yevshek
Trendline Ford Galaxy 1.9 TDI
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Mótair mullaigh ljubljana |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 26.967,86 € |
| Costas samhail tástála: | 27.469,05 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 85kW (115 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 13,7 leis |
| Luas uasta: | 181 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,3l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - in-líne - díosal instealladh díreach - díláithriú 1896 cm3 - uaschumhacht 85 kW (115 hp) ag 4000 rpm - an chasmhóimint uasta 310 Nm ag 1900 rpm - thiomáineann inneall na rothaí tosaigh - tarchur sioncronaithe 6-luas |
|---|---|
| Cumas: | luas barr 181 km / h - luasghéarú 0-100 km / h i 13,7 s - ídiú breosla (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km (gásoil) |
| Maise: | vaigín folamh 1678 |
| Toisí seachtracha: | fad 4634 mm - leithead 1810 mm - airde 1762 mm - bonn roth 2841 mm - imréiteach talún 11,9 m |
| Toisí istigh: | umar breosla 70 l |
| Bosca: | (gnáth) 256 - 2610 l |
оценка
Tá an Réaltra meicnic mhór, inúsáidte agus den scoth. Níl mórán botúin ann, go háirithe i roinnt cinntí maidir leis na suíocháin a fhilleadh, is féidir leat sampla an Espace a leanúint, ach mar phacáiste is cinnte go bhfuil sé ar cheann de na roghanna aon-seomra is tarraingtí. Go háirithe nuair a dhéantar é a chomhcheangal le hinneall turbodiesel eacnamaíoch (ach ní an ceann is airde).
Molaimid agus náire sinn
inneall eacnamaíoch
suíomh maith ar an mbóthar
láimhseáil mhaith
ábhair úsáidte agus bailchríocha
spás salon
inneall ard ag rith ag an tús
praghas ard
