Ford Fiesta ST. lúthchleasaí trí-sorcóir?!

De ghnáth, is iad na hinnill trí-sorcóir an bonnlíne. Is dócha go ndearna Ford dearmad air seo agus an Fiesta nua á dhearadh aige agus gur thóg sé inneall den sórt sin faoi chochall an leagain barr - an Ford Fiesta ST. Cad é an éifeacht?

Ford Fiesta tá sé comhchiallach leis an hatchback te deighleog B. Tá sé ag leagan síos caighdeáin ar feadh na mblianta, ar feadh na mblianta bhí sé ar an chéad rogha nuair a thagann sé le carr cathrach le claw.

Bhí grá ag gach duine ar an nglúin roimhe seo - mar gheall ar a fhreagairt thapa ar gach gluaiseacht tiománaithe agus inneall le cumhacht níos mó ná 180 hp, rud a bhí oiriúnach do charr beag den sórt sin.

Agus cad a bhí sí cosúil Cóisir Mk7? Creach go leor, ach bhí rud éigin in easnamh orm. Dhealraigh sé níos airde seachas níos leithne. Ní dhearbhaíonn na toisí iarbhír é, toisc go raibh sé 1722 mm ar leithead agus 1481 mm ar airde - ó bhuel, sin an éifeacht. IN Fiesta nua níl sé ann, tá sé 12 mm níos ísle, agus ag an am céanna 13 mm níos leithne - níl sé i bhfad, ach is fearr liom é.

Leagan ST ar ndóigh, tá dé-phíopaí sceite aige, péire suaitheantais "ST" agus rothaí móra 18-orlach. Tá rogha na mbonn anseo beagán conspóideach - i méid 205/40 is cosúil go bhfuil siad ró-chúng - ní chosnaíonn na rims rud ar bith.

Ford Fiesta ST – blasanna spóirtiúla

Ar an taobh istigh - mar atá Fiesta nua – tá ábhair maith go leor againn, scáileán protruding, aerchóiriú agus tarchur láimhe. Mar sin féin, níl an faire an-suimiúil - cé gur analógach é, níl sainráiteacht ann. Níl ann ach píosa plaisteach simplí le treoracha, marcanna agus scáileán datha eatarthu. D'fhéadfadh sé a bheith níos suimiúla, ach is cosúil go bhfuil sé seo mar bhunús le haghaidh cockpit fíorúil. Cé a fhios, b'fhéidir go mbeidh sé le feiceáil sa chatalóg ar ócáid ​​​​athchóiriú éigin?

Mar sin féin, tagann na suíocháin a bhfuil an lógó Recaro orthu chun tosaigh. Cúinne siad go foirfe agus láithreach nochtann an carachtar sporty an ghluaisteáin. Mar sin féin, is fiú triail a bhaint astu sa seomra suí toisc go bhfuil próifíl láidir na suíochán níos oiriúnaí do dhaoine tanaí.

Agus cosúil le haiste te - Ford Fiesta ST Is carr spóirt é, ach fós bunaithe ar mhúnla tóir. Cé go bhfaigheann an roth stiúrtha lógó dearg "ST", is cosúil go bhfuil sé ró-mhór. I Fiesta le hinneall 1.0 bheadh ​​sé gnáth, ach i ST d'fhéadfadh an trastomhas a bheith beagán níos lú.

Ná déanaimis dearmad faoi thaobh praiticiúil hatchback den sórt sin. cóisir noisy tá sé tar éis fás go leor, mar sin ní dhéanfaimid gearán ró-mhór faoin méid spáis taobh istigh, ach is féidir go mbeadh sé beagán teoranta do chúigear.

Tá suíocháin téite ann freisin, tá fiú roth stiúrtha téite, Android Auto, Car Play agus roinnt córais nua-aimseartha eile.

Cad mar gheall ar an trunk? Coimeádann sé 311 lítear, mar sin is dócha gur leor sin. Ar ndóigh, tá leagan 3-doras ann freisin, ach is ar éigean a cheannaíonn aon duine gluaisteáin den sórt sin níos mó.

An oiread sin don éifeacht laghdaithe. Ford Fiesta ST agus trí sorcóir

Tá an crapadh ag dul i méid agus, ar a seal, ag gearradh siar ar na hinnill is mó atá againn. Cathain Ford Fiesta ST tharla an próiseas seo, ar ndóigh, ach tá rud éigin ann chun na cordaí gutha a stróiceadh - nó na méara ar an méarchlár?

Roimhe seo bhí inneall turbo 1.6-lítear againn le 182 hp. Anois ní mór dúinn 1.5, ach trí-sorcóir le 200 hp. In ainneoin an acmhainn níos lú, Fiesta nua ST Luasghéaraíonn sé go 100 km/u i 6,5 soicind, atá 0,4 soicind níos tapúla, agus sroicheann luas barr 232 km/u - 9 km/u níos mó.

Is féidir le fuaim ceithre sorcóir a bheith annoying. Cad faoi thrí? Le sceite spóirt? Mar an gcéanna, ach is dócha beagán níos moille. Tá sé difriúil ó rud ar bith a bhfuil a fhios againn sa deighleog, fuaimeanna sé ciníoch, agus i modhanna tiomáint spóirt cloisimid fiú roinnt gunshots ard go leor. Sin é an méid!

Ag an am céanna, Fiesta nua ST tá fionraí cúil aige arna réiteach ag léas torsion le cnámha mianta, ach bhí fionraí iomlán neamhspleách ag an réamhtheachtaí. An bhfuil aon rud a eagla? Cinnte nach bhfuil.

Níor shíl mé go ndéanfadh monaróir ar bith cinneadh ar fhionraí chomh docht tiúnta - tá an cúil i bhfad níos déine ná an tosach. Mar thoradh air seo tá maoirseacht shuntasach agus an-sásúil ann. Agus ní ceann amháin nach mór dúinn a ghlaoch leis an teicníc cheart - Ford Fiesta Ag beagnach aon luas, tarlaíonn oversteer nuair a casadh géar.

Is léir ómós dóibh siúd a bhfuil grá acu agus a bhfuil a fhios acu conas ceannaireacht a dhéanamh. Cóisir ST tá sé beo, tá rud éigin ar siúl i gcónaí ann - níl sé dodhéanta a bheith leamh! Ar an láimh eile, áfach, ní dhéanfaidh tréith ionsaitheach den sórt sin achomharc a dhéanamh dóibh siúd ar mian leo spórt beag agus an chuid is mó de chompord laethúil. Mar shampla, is chuige seo atá an Polo GTI deartha.

Ford Fiesta tempts. Nuair a bhreathnaítear i gceart air, taispeánann sé an tsiombail rialaithe tosaithe gach uair a sheasann tú ag solas tráchta. Tá tú literally cnaipe amháin cliceáil ar shiúl. An gcoinneoidh tú?

cóisir noisy Láimhseálann sé coirnéil go han-mhaith freisin a bhuíochas leis an bPacáiste Feidhmíochta. Tá sé a bhuíochas leis go bhfaigheann muid Rialú Seoladh, chomh maith le, is dócha, an pointe is mó den chlár - difreálach féin-Glasáil. Le haghaidh 4100 zlotys? Ba é seo an chéad rogha a roghnóinn.

Mar sin féin, ba cheart go dtiocfadh tomhaltas breosla níos airde as stíl tiomána dána den sórt sin. Tiomáint ionsaitheach Ford Fiesta ST is féidir leis an tomhsaire breosla a íoslaghdú ag luas 15 l/100 km. Ar ámharaí an tsaoil, is inneall turbó é seo, mar sin is é 8-9 l/100 km an réidh easbhóthair i ndáiríre - tar éis an tsaoil, ní féidir leat seasamh in aghaidh aon temptation 😉

Tiomáint mar níl amárach

Ford Fiesta an croílár te hatch. Tugann sé aoibh gháire ar d'aghaidh. Gach uair a théann tú isteach. Go litriúil is pléisiúr íon gach ciliméadar a thaistil.

Is carr iontach é a fheidhmíonn go maith gach lá, ach is dóigh liom nach dtaitníonn a nádúr fí le gach duine.

Duaiseanna Fiestas ST Tosaíonn siad ó PLN 88 sa leagan ST450 agus ó PLN 2 sa leagan ST99. Ní íocaimid ach 450 zlotys don leagan cúig dhoras.