Tá an Ford Everest nuashonraithe agus tá cuma iontach air, ach ní bheidh sé ar fáil sna SA.
Ábhar
Tugann an ghlúin nua Ford Everest an ceann is fearr i gcumhacht, dearadh agus só. Tugann taobh istigh den ghlúin nua atá cosúil le tearmann Everest cábáin compordach, sábháilte, ardteicneolaíochta agus tarraingteach do phaisinéirí.
Nocht Ford an chéad ghlúin eile Everest go hoifigiúil. Ar fáil i margaí idirnáisiúnta roghnaithe, go háirithe san Áise, tá an SUV easbhóthair seo níos cliste agus níos cumhachtaí ná riamh, agus i bhfad níos airde laistigh agus lasmuigh.
Níos láidre agus níos galánta
Bunaithe ar trucail, tá dearadh comhlacht-ar-fhráma ar an Everest le haghaidh marthanacht ar na cosáin. Smaoinigh ar an SUV seo mar an leagan gorm ubhchruthach den cheann a raibh tóir air riamh.
Dhírigh innealtóirí ar an Everest nua a dhéanamh níos buanseasmhaí agus níos stylish. Tá rian an SUV leathnaithe thart ar 2 orlach agus tá an bonn rotha sínte. Ba cheart go soláthródh na dampers ath-thiúnta feidhmíocht níos fearr ar an mbóthar agus ar easbhóthair.
Ar fáil le 3 chumraíocht tarchurtha
Le rogha níos mó a thabhairt do thiománaithe, beidh an Everest nua ar fáil le trí chumraíocht powertrain. Cuirtear córais tiomána uile-roth páirteach agus buana ar fáil, cé go bhfuil tiomáint rotha cúil ar fáil freisin ag brath ar an margadh, do dhaoine nach bhfuil cumas trom easbhóthair de dhíth orthu is dócha.
Ag tacú le dintiúir sléibhteoireachta an SUV seo, is féidir leat é a fháil le plátaí sciorrtha, difreálach cúil glasála, agus fiú modhanna tiomána easbhóthair éagsúla. Ligeann an áilleacht seo go léir do Everest níos mó ná 31 orlach uisce a tháthú. Is féidir leis an SUV seo suas le 7,716 punt a tharraingt freisin, méid suntasach é sin.
Rogha leathan inneall ar fáil
Taobh thiar de ghríl caol agus ceannsoilse C-clamp, cuireann innill éagsúla i bhfolach. Ba cheart gurb é an V6 díosail 3.0-lítear an tairiscint phréimhe, cé go dtairgtear leaganacha monai agus dé-turbo den inneall ola ceithre-sorcóir 2.0-lítear ag brath ar an margadh. Cosúil le go leor feithiclí i Meiriceá Thuaidh i raon leathan Ford, beidh an t-inneall EcoBoost ceithre-sorcóir 2.3-lítear ar fáil san Everest nua freisin. Maidir le tarchur, táthar ag súil le huathoibríoch sé nó deich luas.
Cad atá taobh istigh Ford Everest saor in aisce,
Tá taobh istigh Everest níos caol ná riamh, le soilsiú comhthimpeallach, ábhair níos luxurious agus bailchríocha den scoth. Tá muirearú gléasanna gan sreang ar fáil, chomh maith le suíochán tiománaí téite agus aeraithe 10-bhealach. Ar mhaithe le sóc breise, tairgtear suíocháin dara sraith téite freisin, a shleamhnaíonn ar aghaidh anois le go mbeidh rochtain níos éasca acu ar thríú sraith Everest. Ar mhaithe le compord breise, tá fillte suíocháin bhrú-cnaipe ar fáil freisin, teagmháil préimhe.
Chun na cuma a chomhlánú, cuirtear braisle ionstraimí digiteacha 8-orlach nó 12.4-orlach ar fáil, chomh maith le scáileán tadhaill in-dash 10-orlach nó 12-orlach. Everest thagann leis an gcóras infotainment Sync 4A, ba chóir a bheith go tapa agus iomasach.
Teicneolaíochtaí cúnamh tiománaí
Fíor leis na taispeántais mhaisiúil sin, tá go leor teicneolaíochta sa SUV seo. Tá roinnt córas rialaithe cúrsála oiriúnaitheach ar fáil, lena n-áirítear ceann amháin le cumas stoptha agus tosaithe, ceann eile le lárú lána, agus an tríú cuid ar féidir luas feithicle a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar shrianta athraithe. Tairgtear córas nua monatóireachta spotaí dalla, a leathnaíonn go leantóirí chomh maith, chomh maith le gnéithe feabhsaithe cúnaimh do thiománaithe mar chúnamh coscáin aisiompaithe agus braite imeall an bhóthair. Tá Active Park Assist 2.0, a ligeann do Everest páirceáil comhthreomhar nó ingearach, ar an mbiachlár freisin.
Trí leibhéal Baile Átha Troim ar fáil
Déanfar an Everest a thairiscint i dtrí trims: Spórt, Tíotáiniam Plus agus Platanam, a bhfuil an dara ceann acu nua, cé go mbeidh níos mó trims ar fáil ag brath ar an áit a ndíoltar an carr. Le dearadh corp-ar-fhráma agus suíocháin do suas le seachtar, is SUV traidisiúnta é seo ar chóir go mbeadh sé sárchumasach sa láib.
Agus raon SUV Ford atá uileghabhálach cheana féin, lena n-áirítear samhlacha mar an Bronco, Explorer agus Expedition, tá an chuma ar an scéal nach mbeidh an t-uathoibritheoir ag tairiscint an Everest riamh sna Stáit Aontaithe, ach ní chuireann sé sin bac orainn é a iarraidh.
**********
:
