Volkswagen. Na chéad líníochtaí den mhion-mhótair nua
Cuireann Volkswagen Commercial Vehicles na chéad líníochtaí agus sonraí i láthair maidir leis an tsamhail comharba ar Thrá Caddy. I gcroílár an mion-mhótair tá samhail nua - Caddy 5.
Is é ceann de na gnéithe nua den tsamhail seo an cumas chun breathnú ar na réaltaí trí sunroof gloine panoramic de 1,4 méadar cearnach. Iad siúd a fearr a chodladh sa dorchadas nó nach bhfuil ag iarraidh a múscail ar maidin ón ngrian is féidir, ar ndóigh, Dorchaigh gach fuinneog, lena n-áirítear an díon gloine. Soláthraíonn spriongaí duille compord codlata ar leaba beagnach dhá mhéadar, a úsáidtear freisin i leapacha i California agus i gCalifornia Mhór.
Caitheann cúl an ghluaisteáin go cliste na cathaoireacha campála éadroma agus an bord ar a dtugtar níos coitianta ó mhúnlaí California agus Grand California. Is féidir dhá mhála stórála praiticiúla a thabhairt abhaile leat, áit ar féidir leat do chuid bunriachtanacha go léir a stóráil go héasca. Feidhmíonn na málaí seo, trína gceangal leis na fuinneoga ar chúl an ghluaisteáin, mar dheighilt laistigh den charr freisin.
Féach freisin; Rolladh siar cuntair. Coireacht nó mí-iompar? Cad é an pionós?
Tá an Caddy nua feistithe le 19 córais cúnaimh tiománaithe chun compord agus sábháilteacht ar an mbóthar a chinntiú. Ina measc tá an córas Travel Assist, a sholáthraíonn tiomáint leath-uathrialach thar an raon luais ar fad don chéad uair i stair Feithicil Tráchtála Volkswagen. Is nua don Caddy, atá ar eolas cheana féin ón tsraith Crafter and Transporter, an córas Trailer Assist, rud a fhágann go bhfuil sé i bhfad níos éasca leantóir a aisiompú, chomh maith leis na córais Foláirimh Tráchta Side-Asist and Rear.
Cosúil leis na córais cúnaimh tiománaithe, tá innill nua ceithre-sorcóir an Caddy nuálach freisin. Léiríonn siad an chéad chéim eile in éabhlóid na traenach cumhachta, comhlíonann siad caighdeáin astaíochta Euro 6 do 2021 agus tá siad feistithe le scagairí cáithníní díosail. Don chéad uair, innill TDI ó 55 kW/75 hp. suas le 90 kW / 122 hp feistithe freisin le córas nua instealladh dé. Buíochas le dhá thiontairí catalaíoch SCR agus mar sin instealladh dé AdBlue, tá astuithe ocsaíd nítrigine (NOx) i bhfad níos ísle i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, rud a fhágann go bhfuil innill TDI Caddy ar cheann de na hinnill díosail is glaine ar domhan. Inneall peitril turbocharged (TSI) le 84 kW/116 hp éifeachtach freisin.
Beidh an chéad taibhiú domhanda den teach mótair dhlúth nua ar siúl beagnach agus tá sé sceidealta go luath i mí Mheán Fómhair na bliana seo.
Féach freisin: Seo mar a bhreathnaíonn an Compass Jeep nua
