ID Volkswagen. Buzz agus ID. Buzz Lasta. Inneall, trealamh, toisí - taibhiú oifigiúil
Ábhar
Chuir Volkswagen a shamhail nua i láthair ina ghlóir ar fad: ID. Buzz agus ID. Buzz Lasta. Dhá leagan lánleictreacha den ID. Tarraingíonn Buzz dornán de cheann de na deilbhíní feithicle is mó, an Volkswagen T1.
Dheineas. Buzz agus ID. Buailfidh an Buzz Cargo seomraí taispeántais Eorpacha níos déanaí i mbliana, agus cuirfear tús le réamhdhíolacháin na samhlacha sin sa dara ráithe de 2022. Beidh an dá leagan den tsamhail feistithe le cadhnraí le cumas inúsáidte de 77 kWh (82 kWh comhlán). Mótar leictreach 204 hp a bheidh mar fhoinse cumhachta suite ar chúl an chairr. Nuair a bhíonn tú ag muirearú le AC, is é 11 kW an chumhacht uasta, agus nuair a bhíonn DC á úsáid, méadaíonn sé fiú go 170 kW. Ag stáisiún muirir tapa, tógann sé thart ar 5 nóiméad chun fuinneamh a athlánú ó 80 go 30 faoin gcéad. Cosúil le samhlacha eile den teaghlach ID, an ID. Buzz agus ID. Tá Buzz Cargo tógtha ar ardán atá deartha go sonrach le haghaidh Feithiclí Leictreacha (MEB).
ID Volkswagen. Buzz agus ID. Buzz Lasta. vertigo ildaite
Beidh Volkswagen a thairiscint ID. Buzz agus ID. Buzz Cargo, cosúil leis an Bulli clasaiceach - i gceann amháin nó dhá dathanna. San iomlán, tá 11 rogha le roghnú as - bán, airgead, buí, gorm, oráiste, glas agus dubh, chomh maith le ceithre rogha dhá-ton. Nuair a bheidh carr á ordú sa leagan deireanach, beidh cuid uachtarach an chomhlachta chomh maith leis an díon bán i gcónaí. Féadfaidh an chuid eile den chorp a bheith glas, buí, gorm nó oráiste.
Féach freisin: Cá fhad a dhóitear umar?
De réir roghanna an úinéara sa todhchaí, d'fhéadfadh go mbeadh gnéithe sa chábán a mheaitseáilfear i ndath leis an saothar péintéireachta. Ionsáigh iad seo ar na suíocháin, na painéil dorais agus na heilimintí ar an deais.
ID Volkswagen. Buzz agus ID. Buzz Lasta. Pacáilte le leictreonaic
Tá gach braiteoir digiteach agus suite go háisiúil laistigh den radharc. Tá scáileán 5,3-orlach ag an gclog digiteach, agus tá taispeáint an chórais ilmheán suite i lár an deais. Tagann sé caighdeánach le trasnánach 10-orlach, agus cuirfear leagan 2-orlach níos mó ar fáil ar chostas breise. Níl an clog agus an scáileán ilmheán araon ceangailte leis an deais ach amháin ag an imeall bun, rud a thugann le tuiscint go bhfuil siad "ar fionraí" san aer. Ar aitheantas pearsanta. Áireoidh Buzz córais We Connect, We Connect Plus, App-Connect (le CarPlay gan sreang agus Android Auto) agus tiúnóir DAB+ (in ID. Buzz Cargo, beidh an dá mhír dheireanacha ar fáil mar rogha).
ID Volkswagen. Buzz agus ID. Buzz Lasta. toisí
Le fad níos lú ná 5 mhéadar (4712 mm) agus bonn roth 2988 mm, is é ID Volkswagen. Cuireann Buzz go leor spáis ar an taobh istigh. Sa leagan cúig-phaisinéirí, beidh an carr a thairiscint freisin neart spás bagáiste, suas le 1121 lítear. Agus an dara sraith de shuíocháin fillte síos, tá an cumas lasta beagnach dúbailt go 2205 3,9 lítear, agus sa todhchaí, tá sé beartaithe leaganacha a thabhairt isteach le sé agus seacht suíochán agus bonn rothaí leathnaithe. I gcás leagan amach le trí nó dhá shuíochán agus críochdheighilte san ID urrann lasta. Tairgfidh Buzz Cargo cumas urrann bagáiste de 3mXNUMX, rud a cheadóidh iompar dhá phailléid Euro.
ID Volkswagen. Buzz agus ID. Buzz Lasta. 204 HP agus tiomáint rotha cúil
Dheineas. Beidh an Buzz faoi thiomáint ag cadhnraí le haschur iomlán de 82 kWh (77 kWh glanchumhachta) ag tiomáint mótar leictreach 204 hp comhtháite leis an acastóir cúil a thiomáineann sé. Sa chumraíocht seo, tá an luas barr teoranta go leictreonach go 145 km/u. Déanann meáchanlár íseal agus ardchasmhóiminte (310 Nm) idirdhealú a dhéanamh ar an ID. Is meaisín an-inaistrithe é Buzz.
Buíochas le teicneolaíocht a mhuirearú go tapa agus tomhaltas cumhachta suas le 170 kW, is féidir an ceallraí a mhuirearú ó 5 go 80 faoin gcéad i thart ar 30 nóiméad.
A bhuíochas leis an teicneolaíocht nua-aimseartha Plug & Charge a úsáidfear san ID Volkswagen. Go deimhin, beidh sé níos fusa fós do chuid cadhnraí a luchtú. Chun tús a chur le muirearú, beidh sé go leor an cábla a nascadh le ceann de na stáisiúin muirir i gcomhar le Volkswagen. Nuair a bheidh an carr ceangailte le muirearú, beidh an carr "aitheanta" ag an stáisiún, agus déanfar íocaíocht, mar shampla, ar bhonn an chomhaontaithe "Muirir", a chuirfidh deireadh leis an ngá atá le cárta agus a shimpliú go mór an cárta. próiseas muirir.
Féach freisin: Mercedes EQA - cur i láthair samhail
