Fiat Palio - athsholáthar an seafta cardan san inneall 1,2 75hp.
Tá an lámhleabhar thíos le haghaidh seaftaí tiomána iomlána a athsholáthar. Tá sé ina chuidiú nuair a dhéantar alt a athsholáthar, clúdach comhpháirteach scoilte a athsholáthar, nó seafta an acastóra ar fad a dhíchóimeáil. Tá sé seo thar a bheith éasca le déanamh agus ní gá aon rud eile seachas gnáthshraith soicéad. Níl aon chainéal nó ruathar riachtanach le haghaidh malartú den sórt sin.
Tosaímid tríd an gcnó atá ar an mol a dhíghlasáil, de ghnáth déantar é a thumadh / a ghlasadh agus caithfidh tú é a chreimeadh beagán. Ansin bain úsáid as eochair soicéad 32 agus lámh fhada chun an scriú a dhíscriú. Is fiú é a dhéanamh nuair a bhíonn an roth ar an mol agus go bhfuil an carr ina sheasamh go daingean ar an talamh.
Ag achoimre ar an gcéim seo:
- slán an carr le luamhán;
- díscriú / bain an caipín (má tá);
- an cnó a dhíghlasáil ar an seafta tiomána (is fiú é a spraeáil le penetrant);
- leis an caipín 32 agus an lámh fhada / luamhán, díscriú an cnó seo, tá an snáithe gnáth, i.e. an treo caighdeánach;
- bainimid an roth;
Uaireanta caithfidh tú seasamh ar an eochair nuair a dhéantar an cnó a urghabháil. I nGrianghraf 1 is féidir leat an lasc a fheiceáil agus an cnó neamhscriútha cheana féin.
Grianghraf 1 - Cnó cócó agus cnó mol neamhscriúite.
D'fhonn an seafta tiomáint sa seafta (inneall 1,2) a bhaint as, ní gá an t-inneall stiúrtha agus an lámh rocker a dhícheangail, lig dom níos mó a rá, ní gá duit fiú an slat a dhícheangail, gan ach an t-ionsúire turraing a dhíscriú. . Mar sin ní post ollmhór é, ach cúpla scriúnna inrochtana go héasca. Baintear an roth amach, agus mar sin tosaímid ar an ionsúire turrainge a dhíscriú. Is fiú ratchet a úsáid anseo (nó neomataic, má tá ceann agat) ionas nach gcuirfí isteach ort leis an eochair a athrú. Díscriú an dá chnó (eochair 19, caipín agus 19 breise le haghaidh blocála), a bhfuil an t-ionsúire turrainge ceangailte leis an knuckle stiúrtha. Ní thitfidh an lámh rocker síos toisc go bhfuil sé i seilbh cobhsaitheoir, nach mór a dhíscriú níos déanaí freisin. Ar an drochuair, d’fhéadfadh sé go scriosfaí suíomh céimseata an rotha má dhéantar an ionsúire turrainge a dhísciúradh. Sula ndéantar na boltaí a bhaint, is fiú marcanna a dhéanamh a ligeann don ionsúire turraing a chur ar ais go dtí a seasamh bunaidh. Ba mhaith liom buíochas a ghabháil le mo chomhghleacaithe ón bhfóram as a dtuairimí a thabhairt ar an ábhar seo, go deimhin tá dráma áirithe ann a d’fhéadfadh ailíniú an rotha a athrú.
Grianghraf 2 - An t-ionsúire turrainge a cheangal den chniogóg stiúrtha.
Ag achoimre ar an gcéim seo:
- an t-ionsúire turrainge, caipín 19 agus eochair chomhréidh (b'fhéidir ceann eile, m.sh. fáinne nó caipín) a dhíscriú le haghaidh blocála;
- tacaíocht a thabhairt don lámh rocker le luamhán, b'fhearr leis an gceann bunaidh toisc gurb é an ceann is áisiúla anseo é;
- díscriú an clúdach cobhsaitheoir;
Anois go bhfuil cniogán stiúrtha scaoilte againn, is féidir linn é a ainliú chun an seafta tiomána a tharraingt amach. Chun an seafta tiomána a bhaint as an knuckle stiúrtha, ní mór dúinn é a shocrú i gceart (Grianghraf 3). Ní mór duit ach a bheith cúramach leis an bpíobán coscáin agus leis an bolt, d'fhéadfadh geansaithe ró-láidir damáiste a dhéanamh do na heilimintí seo.
Grianghraf 3 - Nóiméad tar éis an seafta tiomána a tharraingt amach.
Go dtí sin, tá an t-eolas úsáideach do dhuine ar bith atá ag pleanáil, mar shampla, wrist nó cufa a athsholáthar. Is féidir deisiúcháin den sórt sin a dhéanamh faoi shaoirse anois. Cuirtear an comhpháirteach in ionad é a dhícheangal ón seafta acastóra. Chun seo a dhéanamh, bain an cufa (briseadh as na bannaí) agus bain an bioráin cotter. Ba chóir an comhpháirteach nua a líonadh le ramhar graifít agus na bannaí a dhianú go docht (scríobhfaidh mé faoi na bannaí níos déanaí).
Ní mór an t-alt inmheánach a dhícheangail, áfach, chun an seafta tiomána ar fad a dhíchóimeáil. Táim ag scríobh faoin unfastening agus i ndáiríre níl aon rud ceangailte ann, ní dhéanaimid ach na bannaí a stróiceadh agus an t-alt a bhaint as an soicéad atá greamaithe sa mheicníocht dhifreálach. Tá an comhpháirteach istigh déanta as imthacaí snáthaidí, mar sin ní mór é a láimhseáil go réidh, ní mór é a cheadú gaineamh ar an gcuid.
I gcás an driveshaft ceart, is gá an braid a chosaint i gcoinne ramhar a dhoirteadh, is fiú píosa scragall a chur. Taispeánann an grianghraf éadach, toisc go bhfuil sé cheana féin i láthair na huaire fillte.
Faoi láthair, leis an acastóir ar an tábla, is féidir linn an crann istigh a athsholáthar, ar ndóigh, más gá, nó an comhpháirteach istigh a athsholáthar. Sula gcuirfidh sé go léir le chéile, is smaoineamh maith é na goblets a ghlanadh. Tá sé ríthábhachtach go bhfuil siad leath líonadh le ramhar graifít (nó ramhar eile le haghaidh hailt). Ansin brúimid an t-alt inmheánach isteach chun an ramhar a bhrú amach. Déanaimid an ramhar a phacáil sa chrann freisin, sreabhfaidh an farasbarr amach nuair a chuirtear an muinchille ar an gcupán.
Grianghraf 4 - Cearta an chrainn le linn fillte.
Clamp na rónta le bannaí, b'fhearr cinn miotail. Ba chóir a thabhairt faoi deara, i gcás an seafta tiomána ar dheis, is iad seo na limistéir atá gar don sceite, mar sin ba chóir go mbeadh an banna miotail. Cén fáth nach bhfuil ceangail wrist don chaol na láimhe? toisc go bhfuil siad seo chomh láidir go bhfuil sé deacair iad a squeeze go maith, níl ann ach crá. Is fiú bannaí de ghnáth-alt a cheannach, téann siad isteach beagán agus glasann siad go foirfe.
Cuimhnigh go rothlaíonn na seaftaí tiomána agus níor cheart duit aon rud a chur isteach a chuirfeadh isteach ar a gcothromaíocht.
Ba chóir na rónta a cheannach go maith, atá déanta as an ábhar ceart. Is féidir leat iad a aithint le struchtúr cothrom docht, is é an costas thart ar PLN 20-30. Cosnóidh nascadh le rubar bog ar feadh cúpla zlotys duit sa todhchaí an comhpháirteach a athsholáthar, toisc go dtiteann rubar den sórt sin as a chéile go han-tapa. Ní fiú é a shábháil anseo.
Is é an t-ord eile a chur le chéile. Is fiú cnó nua a shuiteáil ar an mol (PLN 4 / ríomhaire). Is féidir an seancheann a úsáid chomh fada agus nach bhfuil sé ró-shabby. Tá an cnó seo níos doichte ar an roth, is féidir leat an diosca coscáin a bhlocáil le scriúire, ach tá sé mar gheall ar a damáiste a iarraidh. Tá sé níos éasca agus níos sábháilte é a dhéanamh ar an roth íslithe.
(Man Kabz)
